卡罗拉三清小改
- 卡罗拉三滤你们都用什么牌子的卡罗拉三滤你们都用什么牌子的 查看详情>>
- 【车主故事】卡罗拉三年的陪伴我是2018年三月份的时候买的卡罗拉,至今陪我走过了三年多的时间,在这三年里,一直兢兢业业,勤勤恳恳,从未出现过任何的故障,除了补胎,其他连一个螺丝都没动过,足以说明这个车的质量了。 我买的是1.2t的车,当初购买的时候也是卡罗拉刚刚搭载1.2t,很多人对它的疑问就是这个车的动力到底够不够啊?涡轮寿命到底怎么样啊? 从我的实际使用来说,这个车的动力完全够用,夏天满载开空调,高速上轻轻松松120,爬坡也一点都不费力,油耗也是比较理想的,我大部分的时间都是在市区开,平均油耗6.5个油,总体来说,这个车让我很满意,使用的时候很愉快,但是也不能忘了要保养车。 车辆要定时保养,才能发挥出更有效的性能。卡罗拉根据官方说明的指引,在行驶到5000公里或者三个月时,需要到4S店进行一次全面的免费检查,但不更换任何配件。所以这第一次也不能称之为真正意义上的保养。在行驶到一万公里的时候,车辆就需要进行一次基础保养了,保养的时候要更换机油,机滤,检查空调滤芯,空气滤芯,以后每半年或一万公里,哪个先到以哪个为准,定期保养就可以了。 1.时间:2021.8.04 2.里程:46588公里 3.地点:陕西航天盛世丰田 4.检查内容:紧轮毂、检查胎压,检查底盘(发动 机),清理轮胎中小石子,过滤网,除尘,机油,玻璃 水检查,更换机油,机滤,空调滤芯,空气滤芯。 最后还给洗了个澡。 查看详情>>
- 卡罗拉也成小钢炮?卡罗拉GR SPORT外观套件曝光大家知道,卡罗拉是一台十分均衡可靠的家用车,但是一直以来都会被许多键盘侠诟病动力的问题,特别是把轩逸、雷凌、卡罗拉三台车放在一起说的时候,动力总是让人有些无法评价。 查看详情>>
- 奇瑞的新王牌!为什么说艾瑞泽8是紧凑级轿车市场的新卷王?如果说中国轿车最卷的细分市场是哪块,我想答案一定毋庸置疑是紧凑级轿车市场,家用版块有轩逸朗逸卡罗拉三大山,运动型有思域马三福克斯等等,我们能看到自主品牌发力轿车市场交出的完美答卷,从领克03到星瑞,从秦PLUS DM-i到UNIV,不管是家用车还是运动款,都推出了足以和合资车型一较高下的性价比之作。 查看详情>>
- 帅气卡罗拉三缸一起精彩出行2021年初,一汽丰田就有了新动作,推出了卡罗拉三缸,2021款卡罗拉三缸不仅具有发动机减震更好,燃油效率更高的优势,并且能够在最佳的动力性能和最小的燃油消耗之间实现完美平衡。在其他方面,卡罗拉三杆有何闪光点,我们一起寻找亮点吧! 查看详情>>
- 9月乘用车销量:比亚迪卖到第一,还是因为“性价比”吗?在9月销量前10名的车型中,新能源车已经占到了7款。比亚迪海豚、秦PLUS、宋PLUS、汉悉数上榜,另外3款则是特斯拉的Model Y、Model 3,以及五菱的宏光MINIEV。相比之下,前10名的燃油车,只剩下了轩逸、朗逸、卡罗拉三款经典家轿。 查看详情>>
- 要想省油还得快?广汽丰田雷凌家族上市,售11.38万元起雷凌、轩逸、卡罗拉三款合资日系车,在中国车市可谓极负盛名,它们以较弱的加速被广大网友戏称“马路三大妈”,至于为什么用“大妈”来形容它们?主要还是因为这三款车的部分车主开车比较慢,在马路上行驶时就像散步“大妈”一样,不仅让后方车辆一肚子气还“极易引发”交通拥堵。当然了,凭借油耗低、价格低、故障少等“先天优势”,这些车也受到了不少家庭用户的欢迎。 查看详情>>
- 卡罗拉三款动力系统浅析 应优先考虑双擎版 1.5L版能选吗卡罗拉双擎搭载了1.8L阿特金森循环发动机,最大功率72kW,最大扭矩142Nm,驱动电机峰值功率53kW,峰值扭矩163Nm,系统最大输出功率不过90kW而已,所以卡罗拉双擎并不是一辆追求运动性能的家轿。不过目前看1.5L版本系列产品在卡罗拉家族中占比越来越高,或者主机厂认为已经有越来越多的消费者接受了它,毕竟价位摆在那了,10万块就能拿下一辆卡罗拉,看起来多好。#卡罗拉# 查看详情>>
- 我滴妈,轩逸朗逸卡罗拉三老哥怎么做到赖着不走的?最近要买台代步车上下班用了,父母说不能太张扬,什么身份开什么车,我爹还经常看看啥销量榜之类的,老跟我说就买那些别人都爱买的车,准没错,我一看,这么多年了怎么榜上前三还是这三老哥啊,产品力是得有多强? 查看详情>>
- SUV中的清流,新款马自达CX-5到店实拍,内外均有调整作为SUV界的清新流,马自达CX-5迎来了小改款的2022款车型,新车主要针对内外细节以及配置进行调整,与时俱进的增大液晶仪表和中控屏的面积,并且提供了无线CarPLay/CarLife,但在涡轮增压+双离合、双联屏甚至三联屏大行其道的当下,2022款马自达CX-5依旧显得那么的独特,依然是清流般的存在。下面我们来看看新款车型都有哪些变化。 查看详情>>
- 汽车停产降价是常事,为何只有理想车主这么“矫情”?对于我们熟悉的汽车市场,一款车型的生命周期大约在7年左右,一般的节奏都是3-4年小改款,7-8年换代。多数老款车型往往在停产之前会有不小幅度的优惠来清库存,给新车让路,而大多数消费者也对此保持乐观的态度:早买早享受,晚买享折扣。 查看详情>>
- 将内卷奉陪到底 东风雪铁龙2023款天逸试驾评测随着自主品牌的越来越强势,合资品牌的市场份额也开始逐步减少,曾经欧系日系的巨头如今也开始为了清库存而促销,那不那么强势的法系车又该何去何从?答案很简单,要内卷就奉陪到底。例如东风雪铁龙2023款C5 AIRCROSS天逸(下文简称2023款天逸)就在保持原价的同时增加了诸多配置。一个年度小改款能有多大的亮点?下文为您解答。 查看详情>>
- 选车3+2:B级销量王可闭眼买?对于雅阁你可能片面了翻看7月份的汽车销量,在汽车市场整体低迷的背景下,雅阁卖出20093台,1-7月份总销量达101540台,力压对手成为B级车之王。实打实的销量证明了这款车的市场号召力,即使前一段时间沸沸扬扬的雅阁”失速门“也没对销量影响丝毫,看到这样的结果隔壁帕萨特估计已经哭晕在厕所。能有这样的成绩,一方面由于该车型即将推出小改款,需要降价清库存;另一方面,雅阁长期以来塑造的坚实口碑,以及能打的产品力是主要原因。 查看详情>>
- 雅阁、ES8…这几款热门车即将换代,是抄底还是等新款?【有车以后 有聊】汽车圈形容车型改款换代有句俗话叫“3年一小改,7年一大改”,而随着汽车市场竞争程度加剧,汽车改款换代规律也逐渐被缩短,以此来持续保持车型竞争活力。新的一年刚刚开始,很多品牌旗下车型也即将迎来换代,同时现款车型也迎来入手好时机。是秉承买新不买旧的惯有逻辑,还是趁目前车企清库存之际抄底,这也让一些持币待购用户开始犹豫不决。今天咱们就针对几款即将换代车型,来看看是抄底买现款还是等新款。 查看详情>>
- 选择大优惠的发现运动版旧款还是等五月左右出的小改款?大家给出个主意。选择大优惠的发现运动版旧款还是等五月左右出的小改款?旧款现在清库存。 查看详情>>
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