卡罗拉秋天提车
- 提车日记:惊艳了秋天的智己L7,不负期待9月9日在我和老婆的日夜期待中,智己L7终于被接回了家,对L7有太多太多期待和喜欢,提车一周,老婆满意我也开心,分享一下我们的提车日记。 查看详情>>
- 和提车日记|智己L7度过的金色秋天每一个期待新能源提车的宝子们都得试试智己L7,从试驾开始到交付,效率和服务质量都可以缓解你的等车焦虑,架控和颜值样样不输于豪车,闭眼选的宝藏车! 查看详情>>
- 新款卡罗拉1.5L提车记先来张图 查看详情>>
- 卡罗拉提车5个月,行驶3850公里,分享3个优点3个缺点我购买这款卡罗拉已经提车有5个月了,目前行驶达到了3850公里,提的版本是2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版,指导价13.28万元,现金优惠1万多,全款落地12万多就能够买到。 查看详情>>
- 卡罗拉19款提车我自己这款卡罗拉19款 1.2T S-CVT GL-i精英版已经开了有段时间了,谈谈我对这款车的使用看法,粗略的发表一点我不太成熟的驾车体验,不是大神,各位看看了解一下就行。 查看详情>>
- 而立之年提车——卡罗拉时间过得真快,一晃已经是30岁的人了,自己的孩子都已经三岁了,再过几天就要上幼儿园了,感觉自己还像个孩子一样,主要是身边还有很多同学依然单身,总在一起,依然有青春的感觉,但是到了三十而立之年,也要为这个家添砖添瓦了,所以决定买一台家用车,经过大范围筛选之后,锁定了丰田卡罗拉,所以今天绝对是个大喜之日,已经决定把卡罗拉提回家,运动时尚的外观,让我这个30岁的人瞬间感觉年轻了很多,后排宽敞的空间也能让老婆和孩子舒服一些,经济实用的油耗表现,给儿子省出了很多零食钱,所以丰田卡罗拉对于我们这个家庭再合适不过了,主要是开出去也比较有面子,毕竟是丰田大品牌,身边的朋友也都比较认可丰田,所以选择卡罗拉还是非常正确的。 查看详情>>
- 8.1号提车卡罗拉8.1提车 查看详情>>
- 保值“神车”,全新卡罗拉值得入手要说到保值,那一定是卡罗拉,为何选择全新卡罗拉,那就必须要提TA的历史,历经12代进化,成为了全球销量冠军车型,拥有4700万车主,第12代全新卡罗拉是基于丰田最新架构TNGA进行打造,从外观到内在都有了质的飞跃,从外观来看,全新卡罗拉的侧面的线条非常流畅,突出的翼子板非常有力量感,车头的效果非常有视觉冲击力,路上的回头路一定不少,LED大灯犀利有神,车尾镀铬线条处理让整车看上去更有立体感,彰显丰田卡罗拉的时尚风格。总的来说,全新卡罗拉的设计特别有辨识度。 查看详情>>
- 表哥让我提轩逸,我细比下还是卡罗拉更合适表哥开的天籁一直都说他的车开的舒服大沙发之称,现在我要买车了问我预算多少我说13万左右,他说那就买轩逸,这个价格刚好合适销售也好正好也是新款车,和天籁长得很像,当时我也没否决我说我想在看看别的车,其实我心里的第一选择是卡罗拉也是新款的,他说完轩逸我趴在网上对比了一个晚上看了很多的对比和段视频介绍,最终敲定还是我的第一选择卡罗拉,说下几个原因把第一,前后都是独立悬架,第二安全配置高8气囊加TSS安全套装,第三卡罗拉是涡轮发动机但是可以加92号汽油还可以1万公里保养一次,综上最主要三点最终选择卡罗拉 查看详情>>
- 卡罗拉提车在选车的过程中,预算从8万到现在12万提卡罗拉。毕竟是全球的销量王应该是错不了。保值高耐开。所以我也就跟风了一把买下了卡罗拉 查看详情>>
- 省心如你,提车卡罗拉人生的第一辆车卡罗拉,虽然不是什么豪车,但是拥车的梦想进入了现实,提车时是激动难耐的,拥有车的生活还是便捷了不少,生活也畅快了许多。 查看详情>>
- 新卡罗拉提车我做为卡罗拉的要用户,开着比较省心,再加上也想换新的就把老车置换了一下,而且整体来说比上一款的配置有所增加的,我个人也比较懒,省心省力的我喜欢。 查看详情>>
- 卡罗拉提车半年,使用感受分享【车型】:卡罗拉精英plus版 【提车时间】:2022年11月底 【提车价格】:裸车9.8,落地10.8左右。 起初是不想买车的,因为用车场景不多,并且很多人都说车子买得起养不起。但是家里一直是想买辆车家用,加上疫情那段时间回老家没车很不方便,最后还是决定买辆性价比高的车子。当时做了蛮多攻略的,看了很多款车,比如大众Polo,朗逸,轩逸等等,各有各的特点,但是根据网上做的攻略加上预算等原因,最终选择了卡罗拉。一是因为她外形精致,而是省油保值,三是保养相对简单,性价比超高。 选择的是白色精英plus版本,一个是因为白色比较大气,另一个是因为天窗(后续发现并没什么大用)。另外配了皮座椅,大灯和360。能耗方面,平常跑高架的话能到5.4,高速更低。但开车到现在整半年,平时都是上下班开开车,是有点堵的,来回17、18公里这样,一个月油费不到400,油耗8.2左右。 提车当时有点紧张,按照攻略检查了很多新车注意点,像车架号,轮胎生产日期,尾气管上的黑灰等等,一系列下来其实也就几分钟。去之前还想说搞个提车仪式啥的,去了就忘了,拿了个临牌我们就开车走了,回家才想说为啥没拍个提车照片啥的… 提车到目前为止,最喜欢小卡的外形,觉得很精致,虽然有的人说不好看,但不妨碍我喜欢啊。然后它还省油,好好开低到5.4,1.2t的动力对新手很友好,手自一体,一般就是自动挡,挂挡顺畅。刹车方面也很灵敏,但偶尔抬起时有点异响,师傅说要多磨合一段时间。不足的地方一是变速箱顿挫,直观感受是车一抖一抖的,跟销售反应了说是通病。二是无行车自动落锁和一键升降车窗功能。每次都需要自己手动落锁,这也还好,最主要是没有一键升降车窗功能就不方便,有时候需要老远跑去启动车辆才能打开或关闭车窗。乘坐感受方面,首先是前排后排坐起来都还行,中规中矩,就是后排空间如果能再大些,真正实现5座车就更好了。然后后备箱空间可以,装的东西蛮多,过年回来家里给装了满满一后备箱的吃的。[_LinkTopic:提车作业,31077,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 卡罗拉,提车星期五提的车今天才有空发第一条记录,激动工作五六年了终于买的到人生第一台车了,提前一天从龙泉过来,在市区酒店住了一晚上,随便去看看南明湖,第二天一早8.半就去4S店提车了,真的越看越喜欢,真的我们普通人买车真的考虑省油,耐用耐开就好了 查看详情>>
- 新款卡罗拉Altis GR Sport喜提“芯”动力最近,丰田汽车的更新频率有点快,旗下的卡罗拉迎来新车型——Altis GR Sport,看到“GR”,就想到性能车。不过,丰田的GR系列有等级之分,从高到低大致可分为GRMN、GR和GR SPORT三大类,而Altis GR Sport恰好是属于最后一类,主要体现在配备了运动化套件。此外,Altis GR Sport在动力上也有所升级。 查看详情>>
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