卡罗拉提车两个简单
- 提车两月,简单分享下用车感受~ 不知不觉提车有两个月了,行驶了6700公里,简单提车两月,简单分享下用车感受~ 查看详情>>
- 两个简单小技巧,快速恢复旧车容貌如果车主自己及时的紧急处理下汽车划痕或锈蚀的话,对于日后的使用和养护都能有很大的好处。同时对于汽车车身已经存在的一些轻微的划痕或锈蚀,如果车主放着不管容易生锈,但又不值得花钱去汽车美容店。那么,车主就可以自己动手用一些简便的方法来处理。 查看详情>>
- 提车一周,简单测评理想L7好几年前开始,家里老爷子就开始念叨着想要换车的事情。笔者怎么说也算是汽车行业半个从业者,选车的重任自然是落在了我的肩膀上。老爷子算是奔驰忠实的拥趸,本来是打算购入奔驰GLS的,不过由于这两年整体形势不太好的原因,外加上老爷子平均每天出去当街溜子要开一百多公里,使用成本太高,最后还是决定把钱拿在手里比较踏实。 查看详情>>
- 提车两个星期,也是人生中的第一辆车提车两个星期,也是人生中的第一辆车。一开始考虑的凯美瑞,后来无意间看到了23年投诉榜,凯美瑞居然是榜首,一下子就不敢买了。后来锁定了340万车主信赖之选的帕萨特,它还是20-30万B级车细分市场的满意度第一车型,买的省心用的放心。 查看详情>>
- 力求两个简单#征服冬季,我的爱车有实力# 查看详情>>
- 提车WEY坦克300半个月,两个细节我服了坦克300提车也有半个月了,说一说感受吧 查看详情>>
- 新款卡罗拉1.5L提车记先来张图 查看详情>>
- #简单早点#烙两个馒头,简单早点。#简单早点#烙两个馒头,简单早点。 查看详情>>
- 距离成为电动卡罗拉还有多远?简单体验一汽丰田bZ3毫无疑问,无论从定位、设计、还是配置来看,一汽丰田bZ3的目的都是成为一辆像卡罗拉那样的国民级家用轿车。但是作为一家合资企业,特别是丰田这种在国内纯电市场没有拔得先机的品牌,想要力压一众自主车企,难度不小。 查看详情>>
- 提车啦一个简单的提车仪式提车咯🚗 一个简单的提车仪式✌️ 发个易车庆祝一下趴🎆[_LinkTopic:MG漫巡,48236,23] 查看详情>>
- 提车有段时间了,简单分享一下感受今天距我正式提车已经过去一个礼拜了,说实话,整车的素质还是值得点赞的。新能源代步车最常见的续航焦虑,几乎没有,头天晚上充电,第二天满满当当的上路。再就是空间很宽绰,我加班回来顺路捎了几个同事,一点问题没有,有的同事看到我的奔奔E-Star后,也蠢蠢欲动地想买呢。当然,最值得一说的还是它的性价比,我估计这条很多人扎心了,综合下来确实是代步神器。 查看详情>>
- 卡罗拉让我的生活变得简单而幸福卡罗拉双擎的外观第一眼算不算让人惊艳,但是它绝对是越看越耐看型。前脸的线条圆润对比汽油版虽然少了一些凌厉,但是也战斗力十足。卡罗拉我还是非常满意的,尤其是动力和油耗方面,真的是太逆天了,磨合期就不到5升油,起步和急加速由于有电机的加持,动力的响应非常直接,城市路况,油门和刹车都非常的线性,动力随踩随有,没有任何迟滞和拖沓,还没跑过高速,也太清楚高速的动力感受,转向非常的轻巧,指哪打哪,悬挂也有韧劲,过沟过坎过减速带都很舒服,只是稍微大一些的减速带,前面的减震有些晃,其他方面都挺好,要说缺点,噪音算一方面,如果城市低速行驶,走走停停,就非常安静舒服,但如果遇到急加速和早晨冷车启动,发动机给电池充电时转速较高,会有明显的噪音进入到车内,不过这些缺点对于这个价格也很可以了。 查看详情>>
- 新款卡罗拉陪伴我两个月了,说说自己的一些心得时光匆匆,不知不觉提车至今已经2个多月了,日常使用的不是很多,才跑了2000多公里。当初看车时喜欢它的第一眼,不是因为它有澎湃的动力,也不是因为它的价格。而是被它的内饰的设计给吸引了我。第一眼看上去,新款的卡罗拉整体的外观造型流畅自然,车身流线型十足,车尾微微上扬,给人一种青春活力的感觉。走进车厢的内部,更是被这个内饰的设计和用料给深深的吸引住了。真的是比上一代更加的有高级感,很多地方都是软软的材质,还它的设计,我也是喜欢。现在经过二个多月的朝夕相伴,它已经不仅仅是一辆代步工具,更像是一位亲密无间的伙伴。下面和大家分享下二个多月的用车感受。 查看详情>>
- 新日想造电动汽车?并非增加两个轮子那么简单“互联网造车、地产大亨造车、出行公司造车、家电品牌造车……” 查看详情>>
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