卡罗拉试驾效果
- 卡罗拉试驾:效果好是所有车迷们必须考虑的操控的提升对于大部分卡罗拉用户们无非只是多了茶余饭后的谈资,但在国内这种类似于“布朗运动”的交通状况当中,更好的操控会让你在面对一些奇葩的时候更加淡定。实际开下来,12代卡罗拉的循迹性很好,悬挂的中后段支撑也足够到位,在赛道快速过弯的时候,车身比较稳定,没有明显的回摆。 💢💥🌟 另外一个明显的提升就是底盘的质感,在压过减速带的时候,悬挂的动作更加地干脆,传递到车内的振动多了一层缓冲,没有老款那么生硬,这种扎实的感觉在以往的卡罗拉上是很难找到的。 但是路噪比较明显,源头可能来自试驾车搭载的普利司通Ecopia节能胎,它的抓地力不是很好,胎噪也偏大。建议准车主们以后可以换上一套像米其林Primacy 3st这样的好胎,效果是绝对值得的。 🏍👛🚕🚗🚁 老车主们应该都知道,大多数老卡罗拉的转向都比较发涩,转小弯的时候没有什么回正力,12代就进步了许多,无论是小角度还是大角度转向,回正力会来得更线性,而且它的虚位也不大,还保留了一定的路感,让你与车身动态之间的交流更为直接。 除了TNGA底盘以外,THS II(第二代丰田混合动力系统)也经过了改良, 1.8L阿特金森循环为了满足国六排放标准,在进排气部分进行了优化,同时电机功率得以提高,PCU(功率控制单元)也升级到了最新的第四代,这让纯电动行驶的速度区间变得更宽泛,结果就是更加无缝的油电切换,以及更高的燃效。 💢💥💤💦 11代卡罗拉双擎那小巧玲珑的挡把不见了,直排挡把统一了普通版与双擎版的换挡方式,那种爽快挂挡的感觉又回来了。双擎版没有传统的变速箱,取而代之的是被称之为E-CVT的行星齿轮组。 动力感受和11代卡罗拉基本相同,很Hybrid,很CVT,唯独不Sport,充足的低扭配合积极的油门响应很适合日常代步,但受制于122匹马力的综合输出,极限动力性能没有提高,极致的省油才是这套动力总成最厉害的地方。🚙🚎🏍🛵🚍 [_LinkTopic:卡罗拉,2207,23] 查看详情>>
- 效果超乎想象,试驾五菱星云,感受真不一般?近日,我们试驾了五菱旗下的全新车型——星云,这款车主要瞄准的是年轻化消费群体,给人第一印象就是外观独特。 查看详情>>
- 试驾|Lotus Eletre与HiPhi Z试驾有感最近试驾体验了两款很火且很有独特调性的电车Lotus Eletre S+版与HiPhi Z(四座版)。 查看详情>>
- 试驾启辰大V DD-i,插混SUV没电了啥效果?插混应该是目前理论上覆盖普通消费群体需求最广的一种技术路线,无论是绝大多数地区的绿牌优势,还是自身可以电驱的性能与经济性优势,以及燃油作为托底的补能优势等等。可是当各种插混车型逐渐走进千家万户之后,大家也发现了这种“万金油”技术的阿喀琉斯之踵,那便是没电了咋办。“有电一条龙,没电一条虫”,是消费者对于早期PHEV车型的戏谑。技术的进步与越来越多“保电”逻辑的应用,虽然已经大幅提升了插混车型的用车体验。但客观上,这也使得实际电驱能够覆盖的里程被打折,以及部分工况下的性能落差。不过就像插混也是一路发展到现在的样子,技术本就是不断被完善。比如,我们今天就来试试新进入插混路线的东风日产启辰大V DD-i,看看它在各种工况下的表现到底如何? 查看详情>>
- 试驾深蓝SL03我前后去过3次4S店,第一次去看的时候感觉是很惊艳很帅,店里当时是一辆绿色的,印象很不错。过了几天后销售给我打电话说可以过去试驾,于是我去了第二次,试驾过程很愉快,体验了深蓝的各种特色功能和流畅的车机系统,印象满分。最后一次试驾是带着我的家人去的,他们看到的第一眼和我当时的反应一样惊叹,犀利硬朗的前脸,无边框车门,溜背设计的掀尾背试尾门,智能化的车机系统,我们大家都很满意。此外,车内还配备了全液晶仪表盘、中控大屏幕、多功能方向盘、全景天窗等豪华配置,让我能享受到舒适便捷的驾乘体验。 查看详情>>
- LS6 试驾体验,25万必须试驾的一款车分享一下,LS6的场地试驾的感受吧,其实也在公开道路开了,但是公开道路部分,暂时不让影像放出,但是不影响我来给你讲感受。 查看详情>>
- 马自达CX-50试驾体验 ,外观马自达CX-50试驾今年5月份,马自达推出的新车CX-50上市,采用2.0L和2.5L的自吸动力。在许多车型都在追求涡轮增压动力、大尺寸屏幕内饰的时代,马自达似乎一直在背道而驰,专注于自吸发动机技术以及操控体验。今天为大家分享 2023款 2.5L 自动智行版 马自达 CX-50 的试驾体验。 查看详情>>
- 卡罗拉试驾感受🚗🚗卡罗拉驾驶感受🌸 🌟动力:车子是1.2T版本的动力很好,女生开车很少狂踩油门,开到80迈左右车子🚑非常稳 🌟油耗:车子油耗非常低,大家都知道丰田车是以省油出名的,车子不负期待特别省油,一个月上下班大🚌概300左右的油 🌟操控:操控感受特别好,挂档的地方很小巧,很适合手比较小巧的女生,方向🚎盘特别的轻,转弯很好转,雨刮和灯杆非常好拨,手不用离开方向盘。 🌟车子性能方面:车子有自动大灯,光线暗的情况下会自动打🚙开。车子比较稳,销售顾问特地强调了是独立悬架,果然挺好的。 🌟安全:卡罗拉有8个安全气囊,还有自动驾驶功能,车道偏离,只要车道偏离一点都🚓会有警报,这个功能对新手司机来说真的非常好用。 车子上路最重要的一点就是安全‼[_LinkTopic:卡罗拉,2207,23] 查看详情>>
- i尚智驾试驾S7i我自己有一辆深蓝S7,这次带着朋友去看车,跟朋友一起试驾高阶版本S7I。 查看详情>>
- 试驾博越COOL,重点试什么?前几天,辽宁牧欧吉利汽车经销商在沈阳集装箱小镇举办了博越COOL试驾会。现场车事行家作为媒体代表,分享了对吉利博越COOL的购买意见和观点。 查看详情>>
- 奥迪e-tron试驾心得作为一名汽车爱好者,有幸参与了奥迪e-tron的试驾体验,这次的试驾让我对电动汽车的未来充满了信心。 查看详情>>
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- 4S店试驾玩出新高度?凯迪拉克双人试驾,想试哪里试哪里毕业三年,考了八百次驾照,终于拿下了。刚拿到驾照家里人就催着我赶紧看车,说趁着刚考出驾照,还有手感,提完车可以接着上路。想想也是,上班的地方离我家有点远,有辆车肯定更方便。但是由于资金有限,需要买一辆二十万左右,性价比高,最关键是要长得好看的车。在网上看了好多,最终锁定在凯迪拉克CT4和奥迪A3,纠结了好久也纠结不出个所以然,家里人说那你亲自去试试不就知道了,然后就马上预约了第二天的试驾。正好我家附近就有一家凯迪拉克的4S店,所以我们就先去了凯迪拉克。 查看详情>>
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