卡罗拉感觉轮毂还是细小9寸
- 十多万的家用车,我感觉还是选卡罗拉其实说到选家用车方面,每个人都有自己不同的看法,有的人倾向于省油,有的人倾向于动力,有的人倾向于安全,有的人倾向于配置,每个人都有不同的要求,但是说到选家用车的话,我感觉最重要的还是省油、省心和安全。而如果说这几方面,我感觉要选还是卡罗拉。 查看详情>>
- #晒轮毂#宝骏510的轮毂还是感觉第一代比较耐看#晒轮毂#宝骏510的轮毂还是感觉第一代比较耐看 查看详情>>
- 还是黑色的海鸥帅,换一套轮毂有小钢炮的感觉了还是黑色的海鸥帅,换一套轮毂有小钢炮的感觉了 查看详情>>
- 同样的A级家庭轿车,还是感觉卡罗拉实在些卡罗拉车身线条非常流畅,前低高后的设计感觉卡罗拉呈现出向前俯冲的动感姿态。车身长宽高分别为4640*1780*1435mm,而轴距依然为2700mm,在同级别中这个轴距也较为领先,符合大众居家生活的需要。全新卡罗拉相比老款车型在档次感的营造上更加出色,比如中控台中央就大面积使用了皮质材料并搭配缝线工艺,还采用了双色内饰造型,质感更加出彩。另外两侧的空调出风口周围还加入了镀铬饰条包边,并一直延伸到仪表盘上方,精致程度也比现款车型好了不少。不管怎么说内饰变化还是很大的,更加显得年轻时尚化,更加符合我们国人的审美观。朋友打算购车,经过一天的试驾,试驾这个车,试驾那个车,来回比较,最后价格方面给优惠了,售后保养以及赠品方面让朋友心动,就最后选择了卡罗拉,其实和我第一次购车的时候一样,来来回回选择,犹豫了很久,后来想了想,其实买了也没有这么多的事情了,看好了就马上定,以犹豫可能错过很多东西。毕竟对于新款卡罗拉,基于TNGA打造的卡罗拉之前只能通过网上图片了解,真正见到卡罗拉还是只能到店里去看看,当初接触车的时候就是接触的卡罗拉,对于卡罗拉咱还是比较信任的,毕竟全球已经拥有了4900万的卡罗拉车主。 查看详情>>
- #晒轮毂# 本田CR V的轮毂,设计的还是感觉比较端正的,不过个性化和运动感感觉#晒轮毂# 本田CR V的轮毂,设计的还是感觉比较端正的,不过个性化和运动感感觉不强。 查看详情>>
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- #新手福利第三弹#对比了卡罗拉,最终还是选择雷凌,还是感觉雷凌胜过卡罗拉,综合考#新手福利第三弹#对比了卡罗拉,最终还是选择雷凌,还是感觉雷凌胜过卡罗拉,综合考虑优点和缺点,雷凌胜利了,我这台车适合作为家用代步车,它的优点在于经济实惠的油耗表现,车子的油耗不高。 缺点 我这台车的缺点就是车速上来之后风噪胎噪的影响还是挺明显的。 外观 我个人是比较喜欢雷凌的外观设计的,觉得它线条时尚又好看,不过这个还是见仁见智吧。 查看详情>>
- #晒轮毂# 福特福克斯的轮毂设计还是很不错的,就是感觉尺寸偏小。#晒轮毂# 福特福克斯的轮毂设计还是很不错的,就是感觉尺寸偏小。 查看详情>>
- “西装暴徒”丰田卡罗拉改装AIRBFT气动避震案例“西装暴徒”丰田卡罗拉改装AIRBFT气动避震案例,今天给大家分享卡罗拉的改装案例,由国外代理提供,卡罗拉一款深受广大用户的轿车,销量常年位列前茅,在改装圈也有不少的卡罗拉进行改装,低趴是一个常见的改装风格,不管在外国还是国内,HF风格和VIP风格都是降低车身姿态的,这台卡罗拉采用的是AIRBFT空气减震系统,低趴专用轮毂。 查看详情>>
- 卡罗拉应该还是我首选吧,轩逸感觉还是差点最近刚毕业想买车代代步,我家就让我选个十几万的车,虽然我很喜欢国产车但是毕竟没经过时间的考验,我还是想随便买一台卡罗拉先开着吧,不想操太多的心,到时候反正也保值再卖出去换新车吧,虽然也有人推荐买轩逸,但是保值率轩逸应该还是比卡罗拉差点吧。 查看详情>>
- #晒轮毂# 福特福克斯的轮毂设计还是很不错的,就是感觉尺寸偏小。#晒轮毂# 福特福克斯的轮毂设计还是很不错的,就是感觉尺寸偏小。 查看详情>>
- #汽车生活# 感觉改这套轮毂的人还是很多的,感觉非常的大气#汽车生活# 感觉改这套轮毂的人还是很多的,感觉非常的大气 查看详情>>
- #晒轮毂#各种轮毂对比,感觉还是逍客豪华版的削切轮毂漂亮,天籁与奇骏的造型一样普#晒轮毂#各种轮毂对比,感觉还是逍客豪华版的削切轮毂漂亮,天籁与奇骏的造型一样普普通通没啥特点,科鲁兹,福睿斯也就那样。 查看详情>>
- #30天拍车挑战# 这个轮毂还是非常可以的啊,我感觉还是可以的呢#30天拍车挑战# 这个轮毂还是非常可以的啊,我感觉还是可以的呢 查看详情>>
- 轮毂18寸的大轮毂 看起来就很霸气哦 不管是中配还是高配 轮毂的感觉都是非常高档轮毂18寸的大轮毂 看起来就很霸气哦 不管是中配还是高配 轮毂的感觉都是非常高档,快动起来带着家人一起去出游吧 车内空间绝对是能让全家人舒适享受出行时光 查看详情>>
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