卡罗拉动门框密封封条加装
- 提升密封性:大众Polo密封条加装分享.🚗【车辆原始状态描述】 POLO 的隔音效果真的很一般😔,坐过一些豪华轿车,人家那车门框上密封得超到位,静谧性超棒👏,所谓是没对比没伤害,感受到了不一样的静音舒适性。😇 🤔【加装初衷】 之前可能是习惯了或者没太在意,最近发现POLO车门与门框有很大缝隙,门槛上时常积累很多的灰尘 ,有了装密封条提升密封性的想法,或者是让隔音稍微好那么一丢丢。 🎯【方案介绍】 🚩关于车辆隔音降噪可是个大工程呢,常见的有整车隔音工程(加隔音棉/防震材料)、车辆密封提升、换静音轮胎等降噪方式😎。我对 POLO 的隔音要求没那么高,有点改善就行。之前坐朋友奥迪发现门板上密封条比 POLO 多一道,那就先试试简单的密封加强吧。有些车友说加装密封条有效果,有些说没作用。POLO 的车门框和车门真的太简单了,可能这是这个价位车的普遍问题吧。从理论上讲,汽车各部分车体都有边界,高速时气流沿车身表面移动,超过边界就会产生分离、旋涡等,随之就有风噪啦。通过加装能一定程度提升整体密封性,减少气流分离带来的噪音周期性尾流噪音。在网上买了 B 型密封胶条,和车胶粘固定👌。 ✨【施工区域位置】 车辆四个门框。 👷【装饰改装过程】 👉加装区域确定:仔细观察车门与车身结合区域,把胶条安装在车门框上,沿门框区域粘贴。 👉粘贴前准备工作:给粘贴区域清洁除尘,再用助粘剂擦拭涂抹。 👉驾驶室位车门施工:撕掉密封胶条背胶沿边缘粘贴密封橡胶,多余部分用剪刀剪掉,形成一个车门框密封圈。 👉后排车门施工:沿车身门框区域粘贴。 👉按同样方法给另一侧施工,完工后进行开关门测试,看是否影响开关门顺畅度。 💰【费用清单】 材料费用一共 20 元, 清单如下:B 型密封橡胶 4 门 *16 米中控台密封橡胶 *1助粘剂 2工具:剪刀1自己动手,人工费 0 元。 🎁【完工效果展示】 原本简单的车门框多了一圈黑色橡胶,还真有点不习惯呢,不过一看就是后期自己加装的啦🤭,关上门后对车内外都没影响。 🔍密封性对比:之前一张 A4 纸/卡片能从缝隙进内部,加装后没间隙啦。防尘效果比没加装时明显好多啦。 🎧隔音效果感受:开了一段路,降噪表现不太明显,但还是有点轻微作用的,比没加装时好一些,但肯定达不到关上车门瞬间安静的效果啦😅。 🤔【总结感受】 费用不高,加装密封胶条能加强密封性,对隔音性能几乎没改善。[_LinkTopic:加装,32563,37] [_LinkTopic:大众Polo,64882,23] [_LinkTopic:隔音,43819,37] [_LinkTopic:汽车改装分享,39437,37] 查看详情>>
- G10门缝密封条条实用安装总结几年时常会有G10车友问我,是否需要给自己的爱车加装门缝密封胶条?安装后是否会对高速行车噪音会否有明显改善?网上也有所谓成套的大通G10密封胶条在销售,但曾经有不少车友安装后反映车门特别难关,必须非常大力才行。关于这些问题今天我就用我的实际体验来统一回复大家。G10的各处门缝的确不算小。门缝宽度基本上都在5mm以上,这是由于车辆开发期的钣金冲压模具预留工差决定的,美观度多少会受到一些影响。我在几年前选择使用通用型号的小D汽车密封胶条,来尝试改善车辆门缝间隙偏大的问题,以下所有相片都是几年前施工时拍摄的,使用至今依然完。这是左侧中移门后端C柱位加贴密封胶条的情况,先要预留出一定的余量。关门后将多余的部分用介刀切平。这里是左移门前端加贴密封胶条的情况,从上至下逐步加贴,不可图快,慢工出细活儿。左侧移门前侧中段施工效果。左侧移门前侧底部施工效果。移门前侧加贴小D密封胶条后关门的效果(上部)。移门前侧加贴小D密封胶条后关门的效果(中部)。移门前侧加贴小D密封胶条后关门的效果(下部)。两侧前门底边我选择了这种P型密封胶条。P型密封胶条如图加贴至前门下铰链高度。这是右前门加贴P型胶条关门后的效果,非常适合。两侧移门底边也同样选择使用P型密封胶条。小D密封胶条同样适用于后尾门的两侧。尾门右侧中部加贴小D密封胶条。尾门右侧下部加贴小D密封胶条至保险杠接缝处。尾门左侧加贴的小D密封胶条。加贴小D密封胶条后尾门关闲时的效果(上部)。加贴小D密封胶条后尾门关闲时的效果(下部)。最后来总结一下,这样加贴门缝密封胶条并不会影响关门的顺畅度,前门关门的声音更沉闷了,加贴后最大的处是提高了车辆整体美观度,并且车辆行驶灰砂较大的路段后,门框内,特别是门框底部的灰沙会少有点多。但是对于高速行车的风噪几乎没有任何减小,因为车辆高速时会产生的较大风噪,主要是通过玻璃传入车内,除非是更换夹胶隔音玻璃,目前没有可能的选择,G20上也没有。车门加贴密封胶条并不是越多越(卖胶条的商家希望是这样),也不是关门越紧越,适合的型号尺寸才是最佳选择。 查看详情>>
- “森林氧吧”健康车捷达VS7为了打造安全乘车环境,捷达VS7采用绿色环保的高品质材料,从根源着手解决车内气味问题,并且荣获了2022年度五星健康车称号。捷达VS7还使用整车气味环境仓、色谱分析仪、氢离子发生器等先进设备开展车内空气质量评测,并以德国大众实验室认证的“金鼻子”团队,对全车进行准嗅闻检测,重重把关,让车内真正做到零异味。捷达VS7设下双重屏障,全面净化空气污染,带来车内“森林氧吧”新鲜空气。捷达VS7采用激光焊接等高产品力德系工艺,打造高精度车身,同时车门与门框两重密封,焊装密封胶、发泡件等,很好的提高车身密封性,将废气、雾霾等污染隔离在外。捷达VS7搭载APS空气净化系统及PM2.5空调滤芯,强效清洁空气,仅需四分钟左右,便能将车内PM2.5浓度降至35以下,从而到达国家一级空气质量标准,让客户拥有清新舒畅的呼吸环境,满分的PM成绩也充分证明了捷达VS7的可靠品质。五星安全健康座舱的创建,不仅在提高车内的空气质量方面,还在于隔离“看不见”的电磁辐射和易敏物质方面。在日常行驶中,为更好的保护驾乘人员健康,捷达VS7将产生电磁信号的T-Box天线设置在车外,同时在靠近重点辐射源的区域加装金属板,进一步屏蔽辐射,让辐射值不只低于国际标准,还远低于家用电器。捷达VS7之所以能在车内空气质量的测评中取得出色表现,离不开健康环保材料的选用、严苛的生产管控流程,更不离开企业对车内健康的重视。 查看详情>>
- 五十铃KV100冷餐车整车尺寸:5995*2270*2980 厢体尺寸:4075*2100*1860 【底盘配置】 五十铃KV100驾驶室,轴距3360,五十铃120马力,空调,方向助力,断气刹,后桥5t,多功能液晶仪表盘,ABS,7.00R16LT钢丝胎。 【上装配置】 (1)制作工艺:厢体采用真空吸附、液压吸附一体成型生产线制造,三明治复合粘接,保温性能达到国家A级标准,连接处全部采用螺栓连接。 (2)厢板材质:内外壁板选用国内优质玻璃钢(不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化);中间保温层为XPS挤塑聚笨板,厢体侧板及顶板厚度8cm,底板厚度9cm,厢体内合理分布高强度骨架。 (3)厢体配件:厢体周边铝合金包边,不锈钢包角,不锈钢门锁铰链,不锈钢门框及合页,厢体内节能LED照明灯。 (4)升级配置:副梁护杠电泳漆,厢内30公分高防撞板,五齿密封条带内外铝合金压条。 【冷机】标配信凯利500冷机,国产冷机,进口冷机 【加装】肉钩导轨,通风槽,卡槽,备电。 查看详情>>
- 江淮混动冷餐车JAC聚宝盆混动冷藏车 整车型号: HFC5041XLCPHEV2 整车尺寸:5995*2260*3250 厢体尺寸:4015*2100*2100 底盘配置:1900宽体驾驶室,10寸大屏+倒车影像,原厂空调,自动挡,MH15HB1,E-CVT变速箱。2T/4T可选配5T后桥,断气刹,700R16钢丝胎,80L铝合金油箱,整备质量:3600 KG,电子转向、可翻、气压鼓式、金属漆、电动门窗、中控锁、多功能方向盘,巡航、日间行车灯、电加热后视镜、、扶手皮座椅、铝合金储气筒、双电池、备胎、车联网 轴距:3365 【上装配置】 (1)制作工艺:厢体采用真空吸附、液压吸附一体成型生产线制造,三明治复合粘接,保温性能达到国家A级标准,连接处全部采用螺栓连接。 (2)厢板材质:内外壁板选用国内优质玻璃钢(不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化);中间保温层为XPS挤塑聚笨板,厢体侧板及顶板厚度8cm,底板厚度9cm,厢体内合理分布高强度骨架。 (3)厢体配件:厢体周边铝合金包边,不锈钢包角,不锈钢门锁铰链,不锈钢门框及合页,厢体内节能LED照明灯。 (4)升级配置:副梁护杠电泳漆,厢内30公分高防撞板,五齿密封条带内外铝合金压条。 【冷机】标配信凯利500E冷机,国产冷机,进口冷机 【加装】肉钩导轨,通风槽,卡槽,备电。 查看详情>>
- 江铃新凯冷餐车164马力发动机功率:164马力 驾驶室宽度:2060mm 底盘自重:2250kg 整车尺寸:5995*2270*3255 厢体尺寸:4020*2100*2100 江铃新凯运,驾驶室宽度1900mm,发动机排量3.0L,164马力,6MT,断气刹,底盘自重2.25T,油箱容积120L,遥控钥匙日间行车灯,多功能方向盘,电动窗,定速巡航,电加热后视镜,5T后桥,导流罩,倒车雷达,原厂冷藏车双支架,原厂双电瓶,原厂加大150A发电机,冷藏车PTO一键制冷。 【上装配置】 (1)制作工艺:厢体采用真空吸附、液压吸附一体成型生产线制造,三明治复合粘接,保温性能达到国家A级标准。 (2)厢板材质:内外壁板选用国内优质玻璃钢(不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化);中间保温层为XPS挤塑聚笨板,厢体厚度8CM,门边条采用迷宫式橡胶密封条。 (3)厢体配件:厢体周边铝合金包边,不锈钢包角,不锈钢门锁铰链,不锈钢门框及合页,厢体内节能LED照明灯。 (4)升级配置:副梁护杠电泳漆,厢内30公分高防撞板,五齿密封条带内外包边,地板可选铝花纹或玻璃钢。 【制冷机组】标配信凯利500冷机,其余冷机皆可选装。 【加装配置】活动型直排导轨或对接式导轨(带电泳漆)、内不锈钢、固货条,通风槽等。 查看详情>>
- 福田欧马可智冷餐车 (欧康混动)整车尺寸:5995*2260*3300 厢体尺寸:4080*2100*2100 底盘配置: 欧马可S1智蓝1880宽驾驶室,轴距3360,欧康158马力柴油机,盟固利动力电池,额定电量14kWh,平均功率20KW,电压范围288-403.2V,轮胎7.00R16,气刹,70L燃料箱,电压24V,多功能方向盘,动力转向,定速巡航,空调,ABS,中控锁,电动门窗,遥控钥匙,EPB。 上装配置: (1)制作工艺:厢体采用真空吸附、液压吸附一体成型生产线制造,三明治复合粘接,保温性能达到国家A级标准。 (2)厢板材质:内外壁板选用国内优质玻璃钢(不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化);中间保温层为XPS挤塑聚笨板,厢体厚度8CM,门边条采用迷宫式橡胶密封条。 (3)厢体配件:厢体周边铝合金包边,不锈钢包角,不锈钢门锁铰链,不锈钢门框及合页,厢体内节能LED照明灯。 (4)升级配置:副梁护杠电泳漆,厢内30公分高防撞板,五齿密封条带内外包边,地板可选铝花纹或玻璃钢。 【制冷机组】标配信凯利500E冷机,其余冷机皆可选装。 【加装配置】活动型直排导轨或对接式导轨(带电泳漆)、内不锈钢、固货条,通风槽等 查看详情>>
- 轻松解决汽车噪音风声、雨声、呼啸声,声声入耳,高音、低音、摩擦音,音音难寻。开车出行的路上,难免会受到它的困扰,噪音。要想摆脱噪音的困扰,首先要知道噪音到底是从哪里传出来的。 噪音的来源 汽车的噪音可分为机械噪音、风噪、胎噪和内部噪音等。 机械噪音:发动机等机械构件噪声 风噪:汽车冲破空气幕产生的碰撞及摩擦声 路噪(胎噪):轮胎与地面的摩擦声 内部噪音:驾驶舱内饰板等部件发生震动产生的 其他噪音:车外环境传入汽车内部的声音 * 解决机械噪音: 1、按时更换机油,机油状况不佳会导致发动机内部润滑不良,导致噪音加大,记得去4S店定期检查并且按时更换机油。 2、定期清理积碳,长期的怠速及不良的用车环境会造成发动机内部积炭,长期不清理容易导致车子抖动大、动力弱、噪音大等情况。 3、选择优质机油,使用质量较差的机油,会导致发动机燃烧不充分,严重时致使发动机振动加剧,噪音变大,要选择质量有保障、标号合适的机油。 * 解决胎噪: 胎噪是车辆在高速行驶时,轮胎与路面摩擦所产生的声音,车速越快越明显。要解决胎噪,首先要确定的是轮胎状态是否正常。 1、如果轮胎损耗比较严重,则需及时更换; 2、如果轮胎损耗程度不大,可在轮拱上加装一些隔音材料,来吸收一部分声音。 * 解决风噪:风噪是汽车在高速行驶的过程中,迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的声音。风噪跟胎噪一样,都是车速越快越明显。 1、高速行驶时关紧车窗; 2、更换车窗封条; 3、往车门里填充隔音材料。 * 解决汽车内部噪音 车辆内饰由多种零部件构成,主要靠螺丝或胶水固定,时间一长,部分饰板会出现松动,从而产生异响,所以建议各位车友定时检查并更换汽车内饰,减少噪音的产生。 查看详情>>
- 分享几点改善小狐狸低频闷雷声的经验话不多说直切正题! 1、借鉴圈里车友的经验上车门胶条。个人认为后门和尾门是重点,依据是各位可以观察一下下雨天时狐狸的后门框和尾门框很脏,说明渗水情况是比较严重的,也证明了原厂这两个地方的密封是做得不够的,上了胶条之后最明显的改善是柏油路面行驶质感有质变,静谧效果至少提升一个档次,水泥粗糙路面共振声有明显减轻(注意是减轻,不是消除)。重点:B柱胶条,后门胶条及尾门胶条。 2、加铺后备箱垫,我选择的是较厚的绒质垫,这种材质对于吸收震动有天然优势。 3、增加置物箱,狐狸的后备箱空间很大,增加置物箱为的是改善尾箱太空产生的鼓腔效应(个人判断,仅供参考),同时增强了收纳属性何乐而不为呢。 4、擦车布洗车棉等零碎物品尽量放在尾箱垫下面的收纳槽中,这么做同样也是为了减少鼓腔的产生(S+的这个位置是低音炮,所以这一条可以忽略)。 5、加装后备箱遮物帘,这么搞是为了模拟轿车尾箱结构,破坏掉车内声波纹共振产生的空间,有人说这个东西会产生异响,就我目前使用下来没发现有异响情况。 6、后备箱两个轮拱凸起,我用手轻拍发现有比较明显的鼓震,有条件的车友可以试着往这里面贴一层隔音棉,应该会有奇效。(我动手能力有限,这一步暂时放弃,如果有已经做了这一步的车友希望可以分享一下。) 总结,1-5点做完下来,狐狸的闷雷共振声有很大改善,不是完全消除,但已经完全进入正常可接受范围。需要强调的是对这个声音震动敏感的兄弟可能是从轿车换过来的,我本人就是,而狐狸是SUV,想让它像轿车一样隔绝安静可能不太现实,而对于低频声的接受程度因人而异,有人受不了高音,有人受不了低音,而我不幸属于后者,就算听音响我也是要把重低音参数调低。说这么多就是想给跟我一样受不了低音震动的车友们一点帮助。 查看详情>>
- 我的XC60平常之自己动手加装手套箱空调开关给手套箱加装空调开关的想法一直就有,虽然比不上真正的空调冷藏效果,但是在夏天长途行车时能够喝上一口凉凉的饮料,也是一种美好的享受。一次偶尔的机会在某海鲜市场APP上看见了XC60专用的手套箱空调开关有卖,于是下定决心个自己动手加装一个,现在把加装过程分享给大家,供大家参考。首先是准备工具,全部工具如下:工具主要包括双面胶,内十二角梅花扳手(具体型号应该是T25),7MM套筒加上加长杆,翘板,螺丝刀,一把可以剪断塑料的剪刀。螺丝刀需要十字的。剪刀我使用的是这种,虽然不是很锋利,但是剪塑料还是很轻松的。这是内十二角梅花扳手的特写,这个上面写了T25,而且我看套装上也有T25,因此推断型号大小是T25,请各位车友注意,不是内六角。套筒规格为7MM。手套箱空调开关。工具主要就是这些了,下面说说拆装步骤:使用翘板撬开侧边盖,这个盖板比较简单就拆下来了,拿下来的时候注意方向,别太用力,以避免把内部固定弯钩折断。这个是盖板的后面。拆下盖板后的样子,这里就能看到粗壮的铝合金骨架了。不得不说沃尔沃的用料确实扎实。接下来打开手套箱,开始拆内部的螺丝,在上部这样的螺钉一排有三个。在放说明书架子里面还有一个,这个就需要用到加长杆进行拆除,另外在底部护板也建议一起拆掉,但是后来我发现貌似不用拆也可以安装,但是之前商家说要拆掉,可能车型不一样,具体拆不拆,到时候看各位车型了。拆掉手套箱后就可以看到有个空调管(手指的地方)。在这里可以用到我前面的剪刀把他端口剪开。然后缠上双面胶,在这里双面胶的主要作用是为了起一定的密封作用,避免这个端口和手套箱空调开关喇叭状接口结合时漏风。这个是用双面胶缠好了之后的样子,在这里无视我粗糙的手法。这里把空调开关如何安装在手套箱上的图片丢失了,但是如果大家在安装的时候一眼就能看出在左边位置有个槽,手套箱开关就是装在那个槽里面的,然后用喇叭状的接口对接上用双面胶缠好的那个空调管口,借用网上找的图片,我画了个框标注一下。拉动雪花标识的小把手,往怀里拉就是打开,往里面推就是关闭。具体怎么复原就不多说了,能拆的同志肯定能够复原。下面说说使用感觉吧:首先,制冷效果方面,不要指望有多么制冷,正常城市道路开一开就没有必要使用了,也没有那个效果。经过使用总结如果是易拉罐装的,效果要略好于塑料瓶装,玻璃瓶的暂时没有测试。第二,使用环境,建议在长途自驾的时候使用,虽然不能像冷藏冰箱那样,但是也会比车内放置的其他饮料要稍微凉爽一点。同样规格的红牛,放在手套箱的要比放在中控杯架上面的手感更凉。关于冬天加热饮料效果如何没有测试,今年冬天我可以测试一下。第三,影响方面:会降低中控右侧空调出风口出风量,毕竟分流了部分到手套箱了。总结一下:使用场景比较有限,感觉仅限于中长途(驾车两个小时以上),尽量放置易拉罐装饮品。会对副驾驶出风口风量有一定影响,至于对于副驾驶空调效果是否有影响暂时无法评估,个人感觉差别不大,毕竟冷风也是吹到了驾驶室内了。个人感觉是可以有,也可以没有的东西,估计这也是沃尔沃简配的原因吧。以上就是手套箱空调开关的安装以及使用分享,马上十一了,自驾回家大概有十几个小时,到时候会注意长途行车的效果。PS:对于有车载冰箱的同学请直接忽略,你那个效果好多了。。。。。分享几张照片,也算是对接下来帖子做个预告,主要是前段时间高温时和朋友去都江堰虹口进行了一次小小的穿越,先放一些图片,下次慢慢和大家分享高温下和烂路低速车辆状况表现:车辆正照,我就不打码了,碰到的可以打声招呼。由于路比较陡,而且长距离下坡,考虑到高温且在山林里面影响制动散热,我开启了越野模式触发了陡坡缓降功能。好了,本次分享到此结束,谢谢各位同学车友捧场。另外,请个精华撒版主大大。 查看详情>>
- 油箱盖打不开怎么办 油箱盖打不开的解决方为了保护汽车的油箱及燃油,通常汽车都有油箱盖将其锁住,在需要加油时才会打开油箱盖进行加油等,那么在加油时,油箱盖打不开怎么办呢,下面就一起来看看吧。 油箱盖打不开怎么办 1、油箱盖卡住或生锈 油箱打不开应该首先想到是不是盖子卡住了,或者油箱盖荷叶生锈了。 解决办法:此种情况较为常见,可拿一个小木片插进油箱盖的缝隙当中撬开,在撬的同时记得拉油箱盖的拉锁开关。 2、拉线过长 汽车油箱盖打不开,主要原因可能是拉线过长或使用一段时间后拉线有所拉伸,从而导致开启手柄时,拉线不克完全到位,所以造成油箱盖打不开,再有就是开启手柄或油箱盖的锁机构出现问题造成的。 3、油箱盖拉线掉 如果还是无法打开就可能是油箱盖拉线掉了。 油箱盖打不开怎么办 油箱盖打不开的解决方法, 解决办法:可打开后备箱,在油箱盖一侧会有一片内衬板可打开,一般上边只有几个塑料卡扣,很容易开的,打开之后就可看到操作油箱盖的长拉线,拉一下就好。不起作用的话就活动活动锁止机构的可动部位,同时拉动拉线。有的车在锁止机构上会安装专门的锁止开关。 4、油箱盖弹簧失去弹性 车主自己处理的话可自行往油箱突起的橡胶垫处加装小弹簧(不可过软、过长),增加油箱盖与锁止装置之间的弹性。 5、油箱盖咬合处老化 往油箱盖合页处和咬合处加注润滑脂润滑一下。 6、油箱盖可能错位 有的车因为钣金较薄,油箱盖可能错位了,解决的话找维修站重新装一下,正位之后就好了。 7、油箱盖控制电路问题 对于遥控钥匙控制的汽车,除上述故障之外,还有可能是油箱盖的小电机烧掉了,一般只能更换电机。 8、油箱盖可能冻住或者太脏 最后,如果油箱盖是因为天气太冷冻住了或者太脏导致油箱盖打不开,应先处理油箱盖,不要强行打开油箱盖避免二次故障发生。 关闭油箱盖的时候,油箱盖还会发出像棘轮机构发出的“咔嗒、咔嗒”声,这种声音说明油箱盖安装得很紧并且正在起着密封的作用。 汽车油箱盖的正确打开方法 驾驶员座位左下方,左手能够得到的地方,一般有两个扳钮,一个负责打开后备箱,上面的图示是一个汽车侧面,后备箱打开状,一个负责打开油箱盖,是加油机的图示,汽车油箱盖都在后门后侧,有的在左面,有的在右面,扳开油箱盖搬钮后,油箱盖就打开了,油箱盖里面还有一个拧的盖子,逆时针拧动后,就可以把盖子拧下,再就可以加油了,加完油顺时针拧上拧盖,“咔”的一声后,就说明拧到位了,再直接按上油箱盖即可。 大多数汽车制造商都建议车辆每行驶48000km就要检查一次油箱盖。检查油箱盖时,还要特别地检查一下燃油注人口颈部两处的螺纹是否有损伤或螺纹错扣,并确保密封垫片或者密封圈处于正确的位置。 以上是油箱盖打不开怎么办的相关内容介绍,下面我们再来看看汽车油箱盖锁不上应该如何解决吧。 汽车油箱盖锁不上应该如何解决 带锁的汽车油箱内盖,锁上后油箱盖会打滑,这样如果没有钥匙外人就打不开油箱盖。但是很多人都遇到过油箱盖锁不上,就是无论钥匙怎么转动,盖子都不打滑,谁都能打开。 如果你找4S店,他们一般会建议你重新买一个带锁的油箱盖,但是这把锁的钥匙和车钥匙是不能通用的。 下面汽车油箱盖锁芯,用原来的钥匙还能开的油箱盖修理方法: 这种情况基本都是因为油箱盖锁里边的一个塑料块断裂所致。钥匙转动可以控制塑料块的伸缩,从而控制油箱盖是否可以卡住或打滑。 塑料块断了,无论怎么转钥匙,油箱盖都被卡住,才会出现锁不上的情况。所以我们得找一个一模一样的塑料块换上就可以了。 但是这块塑料很难买,建议大家可以到配件店买一个最便宜的油箱盖,拆开取出这个油箱盖里的塑料块。然后将这块塑料块按原来的样子装填到要修理的那个油箱盖上,将油箱盖装好,锁还是原来那把锁,所以钥匙也不用换。 查看详情>>
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