卡罗拉吸能块换装
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- 车辆碰撞的首层吸能结构 浅谈防撞梁吸能盒构造原理吸能盒的设计初衷,就是将防撞梁吸收的碰撞力度进行“汇总”“吸纳”,吸能盒将以自毁的方式保护其后部的车身构造,把撞击的能量尽可能的散去。因此,吸能盒可以说是车辆发生碰撞和追尾事故时的首层吸能设计。 查看详情>>
- “自吸爱好者”丰田用涡轮增压发动机,卡罗拉中国市场特色?讲到日本丰田车,就不得不得提丰田全球销冠卡罗拉,卡罗拉作为丰田传统A级热门车型,是全世界大多数人民家用的选择,它的耐用稳定可靠深受大家喜欢,但是这款车或许大家还不知道,向来保守的丰田在中国市场居然用上了涡轮增压的发动机,究竟为何放弃了自家可靠稳定的自吸发动机? 查看详情>>
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- 1.5L三缸自吸 卡罗拉GR SPORT运动版值得买吗丰田卡罗拉GR突然在国内上市,价格仅13.68万元,不禁让人惊呼一声:丰田良心啊。只是再一看这动力,三缸1.5L自吸发动机,怕不是对于GR的定义,一汽丰田的理解和别人不一样?原来这款卡罗拉GR SPORT运动版只是在普通卡罗拉的基础上增加了GR运动套件,就相当于宝马加装M运动套装、大众加装R-Line运动套装这些一样,只是一个样子货。 查看详情>>
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- 丰田自吸那么强,国产卡罗拉却是涡轮版的,丰田又想压榨?b众所周知,丰田等日系车企在自吸领域根基深厚。丰田绝大多数车型也都配备的是自吸,仅仅只有卡罗拉、雷凌、汉兰达等几款车型有涡轮款。目前美国版卡罗拉配置的是2.0L自吸,而国内版则配备了1.2T涡轮,究竟是什么导致丰田放弃原有的优势,让国产卡罗拉配置涡轮呢? 查看详情>>
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