卡罗拉下十字连接轴换装
- 各位车友这地方漏油什么原因传动箱十字轴连接处漏油,有车友遇到同样问题吗,检查已确定十字轴已损坏,和漏油不晓得有无关系 查看详情>>
- 林肯航海家混动版指导价36.88万起👉长安林肯全新航海家混动版在车展正式上市,推出三款不同配置车型可选,售价区间为36.88-46.88万元。与此同时,林肯冒险家混动版和林肯Z混动版也在车展现场同步亮相,预计今年四季度上市。 🚗相比于之前上市的燃油版,此次推出的航海家混动版在设计上并没有太大变化,前脸依旧采用加大处理的点阵式前格栅设计,中间通过镀铬横条与两侧矩阵式LED头灯连接,外加黑色下包围设计,前脸看起来比老款更有运动气质。 车身尺寸方面,新车长宽高分别为4908/1952/1717mm,轴距为2900mm,依旧是大五座中型SUV的定位。当然,新推的版本前脸“十字”LOGO和尾部“NAUTILUS”标识加入了蓝底设计,以体现其混动车的身份。 🚗动力方面,新车将继承福特锐界L HEV的油电混动系统,搭载第六代EcoBoost 2.0T涡轮增压发动机,与之匹配的是采用行星齿轮机电耦合方式的双轴双电机单元。参考锐界L HEV,这套系统的综合功率来到275马力,并采用机械四驱系统。 [_LinkTopic:林肯航海家混动版正式上市,26093,9] 查看详情>>
- 关于雪铁龙赛纳离合拉线改装的问题开过赛纳手动档的朋友都知道,因先天设计的问题,赛纳的离合器拉线耐不住用,总是容易坏卡子。开赛纳的车友我想没有几个太温柔的,稍微激烈驾驶,猛剁几脚离合器,市区起步、塞车频繁换档,那么离合器拉线卡子的寿命不会太久的,说不准哪天就是一脚离合器到底就弹不起来了!况且原装离合器拉线也贵,两三百一根,所以有车友想到用福田迷迪的离合器拉线来换装。福田迷迪的离合器拉线在长度上和赛纳离合器拉线基本一致,这个为换装提供了先天性的优势。下面我用图片和文字描述来综合一下赛纳离合器拉线换装的方法和心得,请车友们提出宝贵意见共同分享这是福田迷迪的离合器拉线,购买时有圆头和方头,要买圆头的看这个长度,和赛纳的离合器拉线基本一模一样。迷迪的离合器拉线也有编号撑起发动机盖取掉六侧电瓶上面的装饰板,个人觉得这饰板还是有最,至少我觉得这样机舱看上去会美观简洁一些。把空滤盒子和节气门软管连接之间的固定卡子松开取下空滤盒子事先锯一块6cm长的木块在驾驶室内踩下离合踏板,然后把6cm长木块卡在离合器支臂和变速箱之间,然后松开离合器踏板,这样就方便取出原来离合器拉线卡头驾驶室内,拔下离合器开关插头用两个13的梅花和开口扳手,卸掉固定离合器踏板的两粒螺丝。把旧离合器拉线从发动机舱取出来。我上次换的迷迪拉线,把这个卡头用角磨机磨掉了然后把钢丝线头套在赛纳离合器拉线卡子里,后来证实这种效果不大用,因为踩踏离合器踏板时,因受力太大,这个钢丝绳卡头会从塑料卡子里脱落,我已经踩脱一个了,钢丝卡头从塑料卡子里滑脱了,临时换了一个开回家,现决定换一种安装方法脱落的卡子又新买了一根迷迪离合器拉线把迷迪拉线卡子的原有这个轴销去掉就是这个样子找一块钢,用车床加工成这样子一个螺钉,螺杆直径大约3mm边上开环形卡槽然后配上卡环,这个螺杆的使用,会在后面的图片里会显现得有点清楚明了买上这样一粒铜套,长8mm,外径8mm,内径3mm或者两粒厚度4mm,外径8mm、内径3mm的小轴轴取下来的离合器踏板,大拇指位置就是连接离合器拉线卡子的孔位,内径8mm铜套是在离合器连接卡子里面的这张图会体现得有点清楚安装方法这个铜套也可以换成那两个小轴承然后用自己加工的小螺杆穿进去,然后用小卡环卡住,就OK了。这几张图片是讲解离合器拉线在驾驶室内和离合器踏板的连接方法示例。把赛纳离合器机舱内的卡头上的塑料盖割开一个口子像这样开口然后套在迷迪拉线的卡子头上加大,迷迪原拉线的卡头太小了就是这样子安装前,把拉线两端都抹上黄油,最大限度减少拉线在线管里的磨损。两端都抹上绿色卡头这一端从发动机舱往驾驶室内穿进去,这个因为手上油黄油没拍照,操作方法就是同把离合拉线拉出来的方法逆向操作就可以了把卡子头从驾驶室内拉出来,这时要注意,从机舱内往驾驶室内穿线时,一定要把绿色卡头往里塞到位,要用摸索着,穿离合器拉线位置里面有根管,要把绿色卡头从管里塞进驾驶室内,切记切记要塞到底到位!然后把离合器踏板和离合器拉线卡子用刚才讲解示例的方法连接,卡上卡环固定。同时这时可以看到从机舱内塞进去的绿色卡头,这样子就算是到位了。离合器这时候暂时还不能固定下一步从机舱把拉线卡头套上离合器拉杆孔位里用18的扳手工具,把拉线固定在支架上,先不要固定死,把离合器踏板调整后还要把这个丝位调节才能紧固这个位置螺丝。拉线卡在变速箱边上的卡子里在驾驶室内把踏板固定踏板上面的螺丝,上面一个是定位用,下面一个可以调节踏板的高低,调后在紧固我是按离合器踏板和刹车踏板基本在同样的高度调节的。这样踩起来顺脚记得插上离合器开关插头然后调节离合器行程,再紧固这个支架上的螺丝。把离合器拉线整理一下,机舱靠支架的这一截尽量弯度调小一些如果拉线感觉有长的话,就尽量往发动机后面留,因为长的部分留在发动机后面,也基本和进机舱的拉线保持在一条直线上,踩踏板时不会感觉太重至此,离合器拉线已经换装完成,我的这样改装后,离合器踏板感觉有点轻,比以前原装线还要轻。我个人觉的非常用。后序,顺便把空气滤芯盒拿出来,把滤芯盒子里清洁一下节气门和空滤盒连接的软管里也干干净净的装上空滤盒按到位,螺丝拧紧。盖上装饰板,本此作业完成!谢谢🙏,不喜勿喷! 查看详情>>
- 神车卡罗拉迎来最新THS电混升级版👉日前,我们从相关渠道获悉,新款丰田卡罗拉将在今年5月份正式上市,该车依旧是一汽丰田推出的国产车型,但作为全新版本,新款卡罗拉将换装更符合中国市场诉求的第五代THS智能电混系统。而作为参考,现款卡罗拉双擎(油电混动版)指导价为13.58-15.98万元。 🚗从之前曝光的工信部申报图来看,新款卡罗拉的外观也确实没有太大变化,依旧是标准的A级轿车外轮廓,整车长宽高分别为4635/1780/1435,1455mm,轴距为2700mm,也基本和现款一样。 不过在细节方面,我们可以看到新款卡罗拉将重新设计前大灯的灯腔,“L”形的灯带比现款多了一道,同时,大嘴前格栅的中网填充也采用点阵式的装饰元素,两侧采用C形镀铬条装饰,更有立体感。侧面尾部没有明显变化,依旧是带镀铬横条的尾灯,以及隐藏式的排气口。 🚗而在内饰方面,参考今年上海车展亮相的展车,新款卡罗拉将继承现款的座舱布局,不过会换装12.3英寸全液晶仪表盘,以及更高分辨率的悬浮式中控屏(10.25英寸),同时车机交互方面也进一步升级,并支持OTA升级。 智能驾驶辅助方面,跟广汽丰田雷凌一样,一汽丰田卡罗拉也将升级为Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装,在现有PCS预碰撞安全、DRCC全速动态雷达巡航、LDA车道偏离警示、LTA车道循迹辅助的基础上,还会新增PDA主动驾驶辅助、RSA道路标识识别辅助、EDSS紧急驾驶停止系统。 🚗最关键的还是动力系统方面,新款卡罗拉将搭载丰田汽车最新的第五代THS智能电混系统,整个混动架构依旧是1.8L阿特金森循环发动机、双轴双电机单元、行星齿轮组机电耦合单元的基本技术方案,不过,三电系统系统进行深度电气化化升级改造后,在保证杰出燃油经济性的基础上,通过强化电驱作用,使得整车带来更偏向于电动的动力体验。 按照此前官方公布的数据,升级后的第五代THS智能电混系统在0-60km初段将获得14%加速提升,在80-120km的中后段也具有更强的加速感延伸。并且,电控升级也使得整个系统的能量回收效率也进一步提高,同时实现更平顺、更强劲的全域电动化输出。 [_LinkTopic:卡罗拉 双擎E,14963,23] 查看详情>>
- 柴油机不启动怎么办👉👉👉1、检查喷油泵连接装置和喷油正时 启动马达,查看喷油泵输入轴是否转动,联轴节连接是否可靠。若不转或转得太慢,应检查联轴节有无断裂,主、从动盘的半圆键是否完好及固定螺钉是否松动。 若上述各项均正常,再检查喷油是否正时,检查方法是:拆下第1缸的高压油管,转动曲轴,使第1缸活塞处于膨胀行程始点,此时飞轮壳的指针应对准飞轮上的0度线(如拆下喷油泵的侧盖板,第1缸的柱塞弹簧应处于压缩状态);按柴油机运转方向反转曲轴,使检视窗上的指针对准飞轮上15度~25度处(相当于喷油提前角的规定角度值);松开喷油泵传动轴联轴节主、从动盘上的两个紧固螺钉,按喷油泵的转动方向,缓慢而均匀地转动喷油泵凸轮轴至第1缸出油口,.油面刚刚发生波动的瞬时为止;拧紧联轴节主、从动盘上的两个螺钉。 👉👉👉2、检查低压油路 首先,检查柴油箱。若开关能打开,油箱里又有足够的燃油,则应检查油箱通气孔是否堵塞;若畅通,再检查油箱底是否有水或杂质。 其次,检查油路是否畅通。若油箱一切正常,可通过手动泵进行泵油试验。如果拉出按钮时感到无吸力,而按下按钮时感到吃力,说明输油泵至喷油泵间的油路堵塞,应检查柴油滤清器是否堵塞;若拉出按钮时明显感到吃力,而松手后按钮自动回位,说明油箱至输油泵间的油路堵塞,应先检查油管是否堵塞。若上拉下按按钮时均无正常泵油阻力,说明手油泵有故障,应先检查输油泵出油阀是否发生卡住或不密封的情况;将输油泵解体,看弹簧是否折断或是活塞损坏;若环境寒冷,还应检查所用柴油在该环境温度下是否结蜡。 👉👉👉再次,检查油路中是否有空气。如果油路畅通,再检查油路中是否有空气,即放开柴油滤清器或喷油泵上的排气螺塞,用手动泵泵油,如果从排气螺塞处流出的柴油中夹有气泡(即流出泡沫状柴油),说明已有空气进入,应先检查油管有无破损,管接头是否松动。 若无破损、松动,就应分段进行放气检查,检查方法是:旋松输油泵上的出油接头,按动手动泵,观察排出柴油的情况。如果泡沫柴油排不尽,说明输油泵至油箱间的油管或油箱内的进油管破裂或管接头松动;如果泡沫柴油能排尽,则应旋松柴油滤清器输出接头或排气螺塞,再进行排气试验,检查管路及接头是否漏气。 查看详情>>
- 十万左右的车,省油又保值💫💫工薪家庭组成了中国人口的中坚力量,这些千千万万的“普通人”成就了如今的中国经济。买车可能是这些工薪家庭除了买房之外的第二个大件商品了,那么怎样选一款适合自己的车型呢,今天我们就给大家推荐三款“经济适用车”,买房有经济适用房,买车其实也同样有。今天这三款车都是紧凑家轿中的翘楚,空间大省油耐用,关键保值率高,对于一般的工薪家庭来说是在合适不过的了。 德原朗——上汽大众朗逸 优惠价:6.79-12.99万 朗逸可能是中国汽车市场一款前无古人后无来者的车型,它不仅开创了合资特供车的先河,也创下了合资车型的销量神话,虽然目前它销量不及轩逸,但是依然发挥稳健。设计上采用了大众家族化的设计语言,镀铬中网与大灯融为一体,让整体看起来气场十足还很沉稳,成熟的设计搭配不错的空间就是朗逸制胜的秘诀之一。朗逸长宽高为:4670*1806*1474mm轴距为2688mm,这在10万级的紧凑轿车中已经是中上游水平,大空间往往是中国消费者最在乎的一件事,而朗逸在这方面很擅长。☺☺ 内饰设计成熟稳重,是大众的优势所在,毕竟朗逸不仅要面对年轻消费者,对于中年客户也是有非常大的杀伤力,简约平直的线条组成了整个中控台,做工用料扎实,配置也很丰富。动力方面朗逸提供了三款不同的发动机,一款是1.5L自吸其余两款是1.2T以及1.4T,其中走量的就是1.5L自吸车型,最大马力113匹扭矩为145牛米,省油耐用皮实,再搭配5MT或6AT变速箱是它家庭用车的最大保障。涡轮机则匹配7DSG变速箱。 浪子回头——英朗 优惠价:7.79-8.18万 曾经英朗凭借超大幅度的折扣以及不错的外观内饰赢得了消费者青睐,但是通用犯下了天大的错误,那就是全系换装了三缸发动机,而英朗入门车型换上了1.0T高配则是1.3T,换装后的英朗销量大跌完全不如之前的巅峰时刻,虽然英朗通过降价换取了部分消费者买单,但是三缸机在国人眼中永远不入流,好在现款英朗及时止损换回了1.5L自吸发动机。 而外观方面英朗延续了别克家族化的设计语言,经典的直瀑中网飞翼式进气格栅都没有缺席,不得不说别克的这套外观设计在豪华感的营造上还是不错的,让整车的档次感有一定的提升。内饰设计采用了比较典型的美式风格,环抱式中控台搭配多层次的设计立体感极强,配置方面美系车一直很良心,基础配置以及部分科技和舒适型配置也没有拉下。动力方面搭载了1.5L自吸以及1.3T涡轮增压发动机,目前主销车型就是新上的1.5L车型,最大马力113匹,峰值扭矩为141牛·米。匹配6AT变速箱,这套动力总成之前通用也是使用多年,成熟稳定皮实耐用,油耗表现也不错。😌😌 平庸就是优势——卡罗拉 优惠价:11.68-15.98万元 卡罗拉从90年代起进入中国就打下了良好的口碑,凭借过人的机械素质以及超强的保值率,横扫了整个紧凑级市场,当年买紧凑轿车卡罗拉绝对是首选之一。如今卡罗拉已经发展到了第十代车型采用了TNGA架构打造,让品质提升了一个档次。外观上卡罗拉采用了最新的丰田家族化外观,小号凯美瑞的造型档次感不错,空间表现也是同级别数一数二的存在,尤其是第二排空间非常适合家用。 内饰方面卡罗拉走的是居家简洁的风格,但是档次感并不差,整个中控台走线流畅关键是储物空间也很丰富,大屏幕显示清晰功能集成度高,空调区域为独立控制方便日常驾驶中使用。动力方面卡罗拉就有很多看点了,不仅有1.2T的燃油版还有采用1.8L+电机的混搭版,满足了不同的消费者。其中1.2T车型并匹配CVT变速箱,最大输出116匹马力。入门版的1.2T+CVT车型也就是11万左右,性价比很高。💪 总结:普通人买普通车,这三款车是我们平常生活中最普通不过的车型了,也是目前市面上保有量比较大的车型,最关键的是买紧凑级家轿这三款车是绕不过的选择。不过英朗存在空间不如卡罗拉和朗逸的问题,而卡罗拉看似是一个完美车型,但是优惠力度实在是太小了,性价比比不上前两款车型,而且卡罗拉最近爆出了车机门,车机卡顿明显,再加上孱弱的动力让它的表现远不如网上口碑那样。🚗🚗[_LinkTopic:朗逸,3957,23][_LinkTopic:卡罗拉,2207,23] 查看详情>>
卡罗拉换装热门推荐
- 卡罗拉出水管换装
- 卡罗拉阻流板换装
- 卡罗拉车门玻璃密封条换装
- 卡罗拉前大灯高压包换装
- 卡罗拉刹车管换装
- 卡罗拉音量键换装
- 卡罗拉碳罐电磁阀换装
- 卡罗拉玻璃内密封封条换装
- 卡罗拉共振器换装
- 卡罗拉侧盖垫换装
- 卡罗拉门边踏板换装
- 卡罗拉雨刮电机换装
- 卡罗拉升降电机换装
- 卡罗拉组合仪表总成换装
- 卡罗拉驾驶员座椅底座面罩换装
- 卡罗拉巡航执行器换装
- 卡罗拉手表钥匙换装
- 卡罗拉智能记忆车钥匙换装
- 卡罗拉尾门铰链换装
- 卡罗拉DVD总成换装
- 卡罗拉钥匙换装
- 卡罗拉后门饰板换装
- 卡罗拉铝质轮毂换装
- 卡罗拉冷却系统汽车配件换装
- 卡罗拉升降器开关框换装
- 卡罗拉侧滑动门内拉手换装
- 卡罗拉驾驶座车门换装
- 卡罗拉全景摄像头换装
- 卡罗拉空调净化器总成换装
- 卡罗拉飞轮盘换装
- 卡罗拉尾门玻璃换装
- 卡罗拉尾门锁执行器换装
- 卡罗拉外尾灯灯罩换装
- 卡罗拉音频线换装
- 卡罗拉车用窗帘换装
- 卡罗拉软管换装
- 卡罗拉转向散热器换装
- 卡罗拉车顶盖换装
- 卡罗拉专车专用DVD导航换装
- 卡罗拉中央控制台总成换装
- 卡罗拉仪表板背光颜色换装
- 卡罗拉液压悬挂换装
- 卡罗拉行李箱后装饰板换装
- 卡罗拉导航设备换装
- 卡罗拉车顶通风窗换装
- 卡罗拉轴距换装
- 卡罗拉气袋换装
- 卡罗拉蓝牙系统换装
- 卡罗拉制动液位传感器换装
- 卡罗拉后座椅侧安全带换装