卡罗拉行驶过程异常
- 行驶过程中有异常响动协调振18款330奢华,最近发现速率在28公里每一小时匀速行驶中,不了解是底盘还是车轮有轻微的咯噔咯噔声音, ;同时感车身有轻微的晃动。此外速率在50左右时车内有比较明显的嗡嗡声,请各位大神帮助初步诊断下什么情况。如今4S店还没打开车门,无法前去检查。 查看详情>>
- ix7行驶过程中有异常响动车辆在行驶过程中,如遇减速再加速的情况时,总有“咔咔”的响声,特别是60.70迈的时候,感觉换挡不是有点平顺,是不是变速箱的问题?其他ix7的车友有这种情况吗? 查看详情>>
- Cdx行驶过程中副开车一侧异常响动大家光盘X行驶过程中,副开车一侧有没谐振引起的吱吱吱异常响动? 查看详情>>
- 召回丨行驶过程异常熄火隐患 一汽集团召回部分奔腾X40日前,中国第一汽车集团有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,委托一汽奔腾轿车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 查看详情>>
- 如果在行驶高速的过程当中,汽车的皮带断了,我们应该怎么做?随着汽车工业的发展,汽车的普及率越来越高,很多人都买了自己喜欢的汽车,可是并没有真正研究过汽车的使用!比如如果在行驶高速的过程当中,汽车的皮带断了,我们应该怎么做? 查看详情>>
- 卡罗拉异常响动……卡罗拉17年1.6的,买了1年3个月了,这半个月发现速率到30公里后,一收提速踏板就又有异常响动,很像皮带滑行的声音,也像是口哨声,过了30公里的速率就不会有异常响动,这是怎么回事,去检查了都没发现什么问题 查看详情>>
- 卡罗拉用车保养过程时间过得真快啊,卡罗拉已经陪我走过四年的风风雨雨了,自从有了它,我和卡罗拉几乎是天天在一起,一起上班,一起下班,周未一起回老家,全家一起出去玩,两年来,我对卡罗拉还是非常满意的,外观咱就不用说了,大家都看得见,舒适度方面我得说一说,卡罗拉的舒适度还是蛮好的,开长途腿和腰都不会累,油耗方面这是我必须要说的,要想省油,就买卡罗拉,百公司不到7个油,是不是很省呢? 我是2017年买的卡罗拉,当时也是突然想换车了,以前开的是奇瑞,想换一辆合资车,当时主要在科鲁滋,英朗,朗逸还有卡罗拉之间做选择,在网上查了很多的资料,也去4S店试驾了一遍,总体来下还是感觉卡罗拉最合意了,哈哈,外观方面,卡罗拉虽然没有什么突出点,但是也不输于其它的,并且一汽丰田的品牌口碑也很不错,还有就是卡罗拉最省油了,嘿嘿,我是不是很小气呢?反正最终就是选择了卡罗拉。 再来说说卡卡的保养吧,我家卡卡的保养我都是在4S店做的,因为喜欢它,所以决不亏待它,它就像的家人一样,陪伴着我,从来没给我惹过麻烦,所以对于保养,我也是毫不吝色的呢,保养手册上该换什么我从来都不会少,有时候工作人员给我加点养护品,我也同意了,反正没有坏处吧,就是多花点钱,哈哈,我觉得我应该对小卡好,这是该做第四次保养了,我又带着卡卡来到了4S店——它的娘家,娘家人还是那么的热情,他们的工作态度让人非常满意,师傅的专业知识掌握的也很好,我给卡卡的娘家人点赞。来看看卡卡的保养过程 查看详情>>
- 车主投诉:一汽大众行驶过程共振(编号:1022122)一汽大众自提车以来,第二天就发现车速在60-90km/h之间,前方发动机舱中心偏右一点位置传来有规律嗡嗡及车身震动,疑是发生共振,83km/h时共振现象最严重,腿都抖麻。4s怀疑轮胎共振,放气低压至2.3kgf,问题依旧,没有解决,本人要求加装厂家传动轴止震套,表示不需要,并表示共振问题难以处理,到现在没有合理解决,希望尽快解决,谢谢。 查看详情>>
- 提降速衔接顺畅 行驶过程流畅更加节油开车省油技巧虽然有很多,但万变不离其宗,优良的驾车习惯和对车辆的掌控是最重要的。操控车的每一个动作自然流畅,车辆行驶过程提速与降速衔接顺畅,起步、停车动作准确娴熟,这是节油的重要因素。 查看详情>>
- 胎压异常还可以行驶吗?车子显示胎压异常,想问还可以继续行驶的吗? 查看详情>>
- 行驶异常我刚接的新车国六的,异地购车,在回我们当地的时候,在高速上以不到一百公里的速度匀速行驶时发现有卡顿,类似像短暂缺缸的感觉,就像是你在匀速行驶时后面有人拽了一下的感觉,跑了三百公里发现了五六次,起步低速行驶时也卡顿过几次,当时发动机没发现机器故障灯亮起。 查看详情>>
- 行驶异常今天早上用车时,发现我的帝豪有点怪。每次踩油门加速时,会感觉有顿挫感,而且松油门时还会有一种加速感。能直接看见速度往上窜一点。这情况正常吗? 查看详情>>
- 行驶过程更加平顺你是否也曾为摇号而苦恼?是否也曾为高油耗而烦恼?别担心,一汽-大众迈腾GTE限时超值抢购活动正式启动!不仅无需摇号,更能让你畅享绿牌的便利,省心又省钱! 一直对插电式混动类型的车感到好奇,总想有机会试驾一下。年底有幸得到了一个免费用车的机会,正好有迈腾GTE的车型,终于可以过把瘾了。 迈腾GTE的外形和燃油版车型几乎一模一样,格栅上的GTE字样和翼子板上的蓝色GTE徽标才能让人认出它的不同,不过迈腾GTE车头下方采用了“C”字型的日间行车灯设计,比燃油版更有气势。 最明显的不同就是变速箱的顿挫感更轻微了!迈腾GTE采用的是插电式混合动力,得益于电机的加持,低速缓慢行驶变速箱的顿挫感很轻微,几乎感受不到,行驶过程更加平顺。 查看详情>>
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