卡罗拉回收关闭选项回来真的
- 动能回收那个关闭的选项听说恢复了吗?看网上有在说,动能回收关闭选项恢复了,是真的吗?请教各位 查看详情>>
- 听说标续Y的动能回收关闭选项回来了,真的吗?听说标续Y的动能回收关闭选项回来了,真的吗?没定的主要缘由就是接受不了单踏板 查看详情>>
- 特斯拉闹大乌龙!无取消强制单踏板计划,系误推送特斯拉最近又搞出了一个大乌龙,疑似推送了新版OTA将之前被取消的动能回收调节选项给加了回来,但有很多用户发现这个更新压根就不存在,具体情况我们看下面。 查看详情>>
- 动能回收能关闭吗??系统只有弱、标准、强动能回收能关闭吗??系统只有弱、标准、强三个选项,调到弱还是有点不习惯。 查看详情>>
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- 选车3+2:能买菜也能跑得快,丰田雷凌是家用车首选吗?说起丰田雷凌,或许不如卡罗拉那么如雷贯耳,但是自从2014年引入国内以来,雷凌就凭借时尚年轻的特点,迅速抢占了市场。随着近些年全民生活品质的明显提升,更多的家庭开始考虑自家的第一台家用轿车应该如何选择,而这个时候丰田雷凌总是绕不过去的一个选项,于是我就开始思考,为什么在这么多人的印象里雷凌总是大部分家庭的第一台家用车首选呢?他的魅力何在?性价比真的够高吗?今天小编就从几个不同的方面来分析一下丰田雷凌。 查看详情>>
- “失控”是这功能惹的祸?特斯拉OTA取消强制单踏板模式一直以来,特斯拉“刹车失灵”的安全问题都是大家关注的热点话题之一,其实并不是真的刹车失灵,而是能量回收系统的问题,甚至有许多人认为特斯拉的“单踏板”模式是没有刹车踏板的危险设计,因为无论是新司机还是老司机,普遍的车主对于单踏板模式这个功能都不太熟悉,一旦出了交通事故,就直觉是车的问题。如果关闭该单踏板模式,刹车失灵事故会减少吗? 查看详情>>
- 小鹏p7的动能回收🔋🔋🔋⚡️⚡️⚡️大家都知道新能源汽车是有动能回收的,p7的动能回收是可以调整的,高和低还可以选择关闭。 🚖🚖🚖那么问题来了在关闭动能回收以后续航影响大吗?在本人亲测关闭回收和开启回收的情况下续航真的相差很大,基本在三分之一左右。 🔋🔋🔋在开启动能回收的情况下,跑城乡快速路能耗基本在13到15之间,续航可以做到WLTP 1比1的样子。在关闭或者低动能回收的情况下能耗基本在15到20之间,续航基本在WLTP打7到8折的样子,感觉还是差了很多。 🌟🌟🌟因为很多人不适应动能回收所以选择了关闭,或者是后排乘坐不舒适的情况下选择关闭动能回收,其实只要不在意续航的话是可以这么做的,(在高速路行驶的时候也可以关闭,毕竟刹车的机会不多)。 📑📑📑总结下动能回收还是非常重要,在意续航的情况下还是要开的,而且在习惯以后真的挺好用的,可以帮驾驶员一定程度上减轻驾驶负担。#选择小鹏的十万个理由# 查看详情>>
- #选择小鹏的十万个理由#还有一个很不错的功能~那就是小鹏p7的动能回收模式,大家#选择小鹏的十万个理由#还有一个很不错的功能~那就是小鹏p7的动能回收模式,大家都知道新能源汽车都有动能回收模式,动能回收也可以调节也可以关闭😁😁😁 那么p7当然也是,可以调整高回收低回收和关闭回收三个模式,很多油车车主刚换电车可以选择关闭动能回收这样驾驶模式基本和油车没有区别,不过续航会少很多💞💞💞我一般使用高回收感觉真的很好用,红绿灯基本不用刹车自动回收来减速💓💓💓💓 查看详情>>
- 小鹏p7的动能回收模式,大家都知道新能源汽车都有动能回收模式,动能回收也可以调节小鹏p7的动能回收模式,大家都知道新能源汽车都有动能回收模式,动能回收也可以调节也可以关闭,那么p7当然也是,可以调整高回收低回收和关闭回收三个模式,很多油车车主刚换电车可以选择关闭动能回收这样驾驶模式基本和油车没有区别,不过续航会少很多,我一般使用高回收感觉真的很好用,红绿灯基本不用刹车自动回收来减速,鹏友们喜欢哪个模式呢?#星创计划# 查看详情>>
- 长安逸动PLUS:10万级大空间家轿,刚拿完驾照就选它?刚拿完驾照出来该选什么车?有人会推荐二手车,但二手车水有多深,“菜鸟”可以去试试。除非你特别喜欢开车,又想快速提升自己的修车知识,那可以选一台年限比较长的二手手动挡车型,反正价格便宜也不心疼。如果是新车的话,你周围很多亲戚可能会推荐轩逸、朗逸、卡罗拉,这些的确是作为家轿最为“稳妥”的选项。但是,你花10万元左右买这仨其中之一,你将失去很多关于汽车的乐趣。如果你是新手,不想花太多钱买车,又想体验到一些时髦的功能,笔者推荐长安逸动PLUS。它究竟有何乐趣?真的适合新手吗?下面我们就来详细分析。 查看详情>>
- 是谁偷了我的电!?特斯拉夏季用车省电tips#我和Model3的日常# 为什么我的电总是不够用? 福尔摩斯桐人小哥在线破案 夏季想省电,可以试试下面这些小tips哦 1👉关闭过热保护、温度控制、哨兵模式等功能 -点击车机小车图标盘-安全与保障,找到驾驶室过 热保护选项与哨兵模式选项,并关闭 -打开特斯拉app,进入温度页面,将温度控制选项关闭 !!以上功能会消耗较多电量,非必要时建议关闭 2👉减少使用特斯拉app 车辆停放会后会进入休眠模式,zz,使用特斯拉app检查车辆状态会唤醒车辆而增加能耗 3👉平稳驾驶 降低车速,匀速驾驶,避免频繁、剧烈加速减速高速时开100-110km/h更省电哦 4👉使用能量回收制动力 在安全的情况下,减速时调节加速踏板,而不是踩下制动踏板,可利用能量回收制动系统将动能转化为电能,为电池充电以增加续航 查看详情>>
- 安心舒心省心 智能驾趣e:NS1适合每一个年轻的你“以人为本”这四个字您是不是经常听到?放诸在如今的电动车领域,不能关闭的强动能回收、座椅调节和后视镜调节这种需要高频使用的功能都没有一个专属的按键,亦或者把大部分开发成本都放到“彩电冰箱”这种和驾驶并无太大关联的功能之上。这些行为真的是尊重车主意愿,研发一款好产品的心态么?我个人是非常排斥的,相反在这种“大环境”的冲击下,对于认真做好舒适安全的产品,同时还能始终让用户安心省心的厂商我们必须得顶起来。就拿 这辆本田在华首款纯电车型——东风本田e:NS1举例吧 ,先说结论,那就是你永远可以相信东风本田。 查看详情>>
- 各位大佬,各位彦祖,恳请帮助看看各位大佬,各位彦祖,恳请帮助看看,特斯拉动能回收后续会把弱的选项再放回来吗?上周试驾了,动能回收实在太强了,拖拽感太明显了,打算家用车,就算我能适应,老婆老爸老妈不能适应啊(有时候喝酒老爸老妈或者老婆帮助开),帮助开的人肯定不适应肯定让坐的晕车,但个人又特别喜欢特斯拉,咋办啊,各位大神预测或者有小道消息,感谢🙏 查看详情>>
- 卡罗拉受邀约去保养叮铃铃,叮铃铃……….电话响个没完,接听后是4S店邀约卡罗拉到店里保养去,时间真快,卡罗拉又该去保养去了,可是今天真的没有时间,再说卡罗拉没有在家,出门了,得一周之后才能回来,于是就约好一周后去保养 一周的时间真快,转眼间就到了,今天正好有时间带着卡罗拉去保养吧,卡罗拉受到这样的邀约是不是很开心呢,作为卡罗拉的主人我是很高兴的,其实我不记时间每次都是店里打电话,4S店的服务是真的没的说,给卡罗拉多花点钱在4S店里保养是真的放心哈. 查看详情>>
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