卡罗拉最新发动机
- 卡罗拉和雷凌的发动机,是一样吗?以前的1.6L发动机有些不一样,雷凌的是进口4ZR,卡罗拉则是国产的1ZR,当然也不要认为进口就是好的,因为雷凌的是泰国生产进口过来的,并不比当时国产的好。而现在雷凌和卡罗拉的燃油版都是用的1.2T涡轮增压发动机,双擎版都是用的1.8L阿特金斯循环的自然吸气发动机,这两种发动机都是一样的,无论性能、油耗、质量都没什么区别。 查看详情>>
- 丰田GR卡罗拉最新谍照,1.6T三缸发动机,硬刚高尔夫R丰田GR卡罗拉最新谍照曝光,新车是丰田高性能GR家族的全新车型,按照产品布局来看,新车可能也会搭载GR YARIS的那台1.6T三缸发动机,也可能会有手动版本,未来将与思域Type R和高尔夫R等车型成为竞争对手。 查看详情>>
- 丰田GR卡罗拉最新预告图曝光 有望2022年亮相近日,我们从相关渠道获得了一张丰田GR卡罗拉的最新预告图。新车是丰田“GR”高性能家族的最新成员,动力方面预计会搭载与GR YARIS相同的1.6T三缸发动机。据悉,该车型有望于2022年正式亮相。 查看详情>>
- 丰田GR卡罗拉最新预告图曝光 将在4月1日亮相日前,丰田官方在其海外媒体发布了GR卡罗拉的最新预告图片,新车基于美版卡罗拉两厢车型打造,有望搭载GR YARiS上的1.6T L3发动机,最大功率或提升至268Ps,匹配6MT变速箱与四驱系统。该车将于北京时间4月1日9:30正式发布。 查看详情>>
- 将于4月1日亮相 丰田GR卡罗拉最新预告图发布日前,网通社获得了丰田GR卡罗拉最新预告图。从图中来看,新车两侧熏黑进气口配备红色刹车卡钳非常具有视觉冲击力,同时周围还加入GR标识。动力方面,GR卡罗拉将搭载丰田全新1.6T三缸发动机,匹配手动变速箱并带有四驱系统。此外,该车将于北京时间4月1日9:30正式发布。 查看详情>>
- 丰田GR卡罗拉最新预告图曝光 4月1日将首发人民车市讯,日前,我们从丰田官方获悉,旗下GR卡罗拉发布了最新预告,同时宣布新车将于格林威治标准时间4月1日1:30(北京时间4月1日9:30)正式发布。作为GR系列的第四款车型,GR卡罗拉将搭载与GR YARiS一样的G16E-GTS 1.6T三缸发动机。 查看详情>>
- GR卡罗拉最新预告图曝光 将在愚人节正式发布日前,丰田官方在其海外媒体发布了GR卡罗拉的最新预告图片,新车基于美版卡罗拉两厢车型打造,有望搭载GR YARiS上的1.6T L3发动机,最大功率或提升至268Ps,匹配6MT变速箱与四驱系统。该车将于北京时间4月1日9:30正式发布。 查看详情>>
- 丰田GR卡罗拉最新预告图曝光,或将搭载1.6T发动机GR作为丰田旗下的高性能部门,近日我们通过相关渠道获得了GR 卡罗拉的高清预告图。新车有望于2022年亮相。在动力上,新车或将搭载于GR YARIS相同的1.6T三缸发动机。新车使用两厢车型的设计,使新车具有更浓重的钢炮气息。 查看详情>>
- 丰田GR卡罗拉最新谍照曝光 有望于今年内亮相近日,我们从相关渠道获得了丰田GR卡罗拉最新谍照,该车是丰田“GR”系列高性能车家族的新成员,有望于2022年内亮相,预计将会搭载与GR YARIS相同的1.6T三缸发动机,对手锁定思域Type R和高尔夫GTI等产品,还将会引入国内销售。 查看详情>>
- 丰田GR卡罗拉最新谍照曝光 有望于今年内亮相近日,我们从相关渠道获得了丰田GR卡罗拉最新谍照,该车是丰田“GR”系列高性能车家族的新成员,有望于2022年内亮相,预计将会搭载与GR YARIS相同的1.6T三缸发动机,对手锁定思域Type R和高尔夫GTI等产品,还将会引入国内销售。 查看详情>>
- 丰田GR卡罗拉更多信息 1.6T发动机近日获悉,GR卡罗拉是基于卡罗拉两厢版车型打造而来,并且只会提供4门版车型,新车动力方面将会采用1.6T直列三缸直喷发动机,,最大功率经过调校将会超过300马力。据悉,新车最快有机会在2022年推出,售价大概在400万日元(约人民币24.06万元)。 查看详情>>
- 新车|新增三缸发动机,新款卡罗拉现身工信部申报名单卡罗拉是一汽丰田旗下最畅销的车型,近几个月销量持续攀升,然而在这种良好的市场表现下,一汽丰田却要推出三缸车型。近日,新款卡罗拉现身工信部最新批次申报名单中,从申报信息来看,全新卡罗拉外观与目前在售车型变化不大,依旧基于TNGA平台打造,但是新增了一款自然吸气的三缸发动机。 查看详情>>
- 卡罗拉改款了!换装最新混动系统,11.68万起贵吗?世界上卖得最好的车是什么车?当然是丰田卡罗拉啦… 查看详情>>
- 新增1.5L发动机,2021款卡罗拉开售新款卡罗拉家族正式上市。新车增加四款1.5L车型(共计12款车型),售价区间10.98万-15.98万元。 查看详情>>
- 揭开全新卡罗拉1.2T发动机的秘密发动机作为燃油车最为重要的组成部分,在很大程度上决定了车辆的特性,因此一台技术落后的发动机注定不具备高品质、低油耗这样的产品特性,其车辆的价值感、保值率也将大大折扣。比如说市场中的全新轩逸,依然搭载了那台服役15年的HR16发动机,因此也并不被大家看好。而作为这款车型的直接对手全新卡罗拉,在完成换代后对燃油版车型上的那台D-4T发动机进行了全方位升级,展现出了标杆级实力。 全新卡罗拉燃油版车型搭载的1.2T双循环涡轮增压发动机具备VVT-iW超广角可变气门正时系统,通过调节进、排气门的开闭时间与角度大小,使进气量达到最佳,提高燃油的燃烧效率,可实现奥托循环与阿特金森循环间自动切换,起步过程中,奥拓循环介入,可让车辆获得更加敏捷的加速性能;在怠速及低负载巡航时,阿特金森循环可有效降低燃油消耗。此外,发动机内还计入了更加稳定的润滑与散热设计,降低基件磨损,保持良好散热,堪称完美的引擎。对于消费 查看详情>>
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