卡罗拉2.0动力很肉问题
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- 丰田卡罗拉测评,动力“肉”、油耗低💥2022款丰田卡罗拉是去年10月份上市的,距离现在过去了有一年的时间,也到了更新换代的节点,不过目前丰田还没有公布新车换代的消息。2022款丰田卡罗拉虽然上市已经一年多,但已经换上了丰田家族最新的外观,还是很耐看的。💥 👈2022款丰田卡罗拉基于TNGA架构打造,前脸采用了大尺寸进气格栅,内部用带有横向饰条装饰的黑色中网填充,立体感很强。车头两侧的黑色装饰条构建出了“C”字型,圆形的雾灯就在下拐角处,很别致也很可爱。丰田用一根银色镀个竖条将分体式车灯组和丰田的牛角车标连在了一起,形成了一体化的视觉效果。👈 🙌不过要提醒大家的是,卡罗拉的车灯并不都是LED灯源。只有1.5L手动先锋版和1.5L CVT先锋版使用的是LED远近光灯,1.2T S-CVT先锋PLUS版和双擎1.8L E-CVT先锋版还是卤素车灯。不过除了灯光的配置不同之外,大灯高度可调节、自适应远近光灯、自动头灯等配置还是很齐全的。🙌 💃作为一款标准的紧凑级车型,卡罗拉的车身看上去小巧且精致。而且作为一款主打家用的轿车,它没有为了提升车辆的运动感就牺牲车内的头部空间,整个车顶的走向相对还是比较平直。💃 👒车身尺寸方面,卡罗拉的长宽高分别是4635mm、1780mm、1455mm,轴距为2700mm。卡罗拉的长度、宽度和轴距都小于日产轩逸,从车身的外表来看也是这样,日产轩逸显得更舒展。👒 💇乘坐空间上,虽然丰田卡罗拉比日产轩逸高5mm,但因为卡罗拉的座椅比较高,将座椅调整好之后,1米82的人坐在上面,头部就只剩下1指的空间了。而日产轩逸的座椅比较低,头部空间还剩余3指。💇 👕后排的座椅相对也比较拥挤,健壮的男士坐在后排,腿部几乎没有什么活动空间,而且头部距离车顶也很近,几乎能感觉到头发与车顶之间的摩擦。临时乘坐可以,长时间乘坐的话,可能会感觉比较拘谨,很容易就腿麻腰酸。👕 🎀说到这里,就顺便再看一下卡罗拉的内饰。由于受到成本限制,卡罗拉全系都搭载了塑料材质的方向盘,中控台也是硬塑料,显得比较廉价。但值得夸赞的是,车内的配置很齐全,卡罗拉全系标配了7个安全气囊、车道偏离预警、车道居中保持等配置也从顶配版车型上扩展到了低配版车型上。而且全系标配全速自适应巡航,这在10万级的家用轿车上可是非常少见的。🎀 👝丰田卡罗拉的核心亮点就在这台基于TNGA架构打造的M15 1.5L自然吸气发动机,这是为了满足消费者对燃油经济性需求而打造的一款“工具型产品”。这台发动机的热效率达到了40%,压缩比达到了13:1,并且还拥有多项先进的技术。匹配上传动性极高的CVT无级变速箱,百公里综合油耗仅需要5.6升。👝 💙可能有些人会觉得1.5L发动机的动力不足,日常想要超个车都困难。但其实现在的用车环境已经决定了,在城市道路上开车,车速最高也就能达到80km/h。在高速公路上,保持车距才是最重要的,也没有必要为了超车而超车。💙 😋随着油价大幅度上涨以及排放政策不断缩紧,大家对车辆的燃油经济性越来越看重。虽然三缸发动机确实存在一些弊端,但它确实很省油。而且经过这些年的调整后,三缸发动机的抖动问题已经没有那么明显。丰田卡罗拉换上三缸发动机后,依然能达到月销过万的水平,就证明了其实大家还是能够接受三缸发动机的。😋[_LinkTopic:卡罗拉,2207,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 雷克萨斯ES的动力很肉啊说到雷克萨斯品牌,不少人都说是丰田的换壳车,就好像雷克萨斯ES,在我同事的眼里就是高级的亚洲龙,而我不这么认为,奔着雷克萨斯的品牌效应去,这车的动力虽然跟亚洲龙的一样,但行驶质感却是大不相同啊,这款车在日系豪华品牌的销量中,也是相当不错的。 雷克萨斯ES,2.0自吸的动力确实不如同级品牌3系跟奥迪A4L的水平,最多跟1.5T的奔驰C打个平手,这个2.0自吸发动机品质稳定,行驶质感舒适,就是没有多余的运动感,我估计这车的定位也是奔着舒适去的,除非买混合动力的车型,才能有一些性能车的感觉。 查看详情>>
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