普拉多变速箱失效
- 新一代普拉多信息曝光!全系将采用CVT变速箱?新一代普拉多信息曝光!全系将采用CVT变速箱? 查看详情>>
- 各位大佬,变速箱失效求助各位大佬!!小弟15款自动劲享菲翔,15年12月购买,19年12月份涌现变速箱阀体轻微漏油,由于今年疫情缘故停了一个月,发现油已经见底了,提示变速箱失效,上个礼拜打电话给修理师傅,让他带了一瓶变速箱油过来加,然后恢复正常,开到修理店拆阀体打胶!开出修理店30多公里的样子又涌现变速箱失效,停车等了20多分钟,又开了20公里,又涌现同样的问题!打电话给师傅过来,用电脑检查是变速箱节制模块错误。然后等了30分钟在开电脑检查没有错误指令,背面一直如许,开一会错误等一下错误又消失。请问大佬是否跟哪里温度升高,变速箱保护,温度降下来,又恢复正常了? 查看详情>>
- 变速箱失效今年刚接手了我妈开了六年7w公里的13款双离合变速箱器6速菲翔,替换的缘故是今天开始小问题比较多,马达支架和操纵杆都替换了。我本身开了两个月前两天涌现一次变速箱不变速,加提速踏板只提升转,速不替挂档,挂N档无效,依然显示D档,靠边挂p档后恢复正常。去4s店检测后说是变速箱电控板设计缺陷,17年有车辆召回,如今厂家退出中国市场了,要替换的话2700,然后说我的Turbo堵了,火咀和刹车油必要替换,建议我做大保,我查了下记录Turbo调养终极一次是18年9月做的。今年三月做过小维护,火咀和刹车油的确一直没替换过,想问下这种情况是否必然要汽车销售服务4S店做。目前车辆是正常利用的,没再次涌现状态。想问下大家需无须要替换电控板,大保的话必要做哪些项目。 查看详情>>
- 各位大佬,变速箱失效求助各位大佬!!小弟15款自动劲享菲翔,15年12月购买,19年12月份出现变速箱阀体轻微漏油,由于今年疫情情况停了一个月,发现油已经见底了,提示变速箱失效,上个礼拜打电话给修理师傅,让他带了一瓶变速箱油过来加,然后恢复正常,开到修理店拆阀体打胶!开出修理店30多公里的样子又出现变速箱失效,停车等了20多分钟,又开了20公里,又出现同样的问题!打电话给师傅过来,用电脑检查是变速箱节制模块错误。然后等了30分钟在开电脑检查没有错误指令,背面一直这样,开一会错误等一下错误又消失。请问大佬是否跟哪里温度升高,变速箱保护,温度降下来,又恢复正常了? 查看详情>>
- 丰田全新一代普拉多曝光 搭2.5L引擎+CVT变速箱近日据海外汽车媒体报道,丰田全新一代普拉多将基于TNGA架构打造,动力搭载2.5L 四缸D-4S混合喷射发动机,传动系统匹配CVT变速箱,预计将在2022年8月发布。根据外媒曝光的信息来看,新普拉多长宽高分别为4830×1880×1850mm,轴距为2800mm,轴距略有增加,不过也可以忽略不计。尺寸的微调也是可以理解的,毕竟作为一台“干活”的SUV来说,太长的尺寸反而会影响到车辆的通过性。 查看详情>>
- 2.5L自然吸气发动机+CVT变速箱,全新普拉多信息曝光近日,我们从外媒处获得了一份全新一代普拉多的新车信息。从公布的信息来看,全新一代普拉多将基于TNGA平台打造,在这一背景之下,也就意味着普拉多将会拥有着更加先进的造型、安全配置以及更加先进的动力系统。结合此前酷路泽的消息来看,即便更换了TNGA平台,全新普拉多仍将使用非承载式车身结构。 查看详情>>
- 2.5L自然吸气发动机+CVT变速箱一代普拉多信息曝光近日,我们从外媒处获得了一份全新一代普拉多的新车信息。从公布的信息来看,全新一代普拉多将基于TNGA平台打造,在这一背景之下,也就意味着普拉多将会拥有着更加先进的造型、安全配置以及更加先进的动力系统。结合此前酷路泽的消息来看,即便更换了TNGA平台,全新普拉多仍将使用非承载式车身结构。 查看详情>>
- 情怀失效?普拉多离场 哈弗H9稳居40万以内越野标杆通常每年的6、7月对国内汽车市场来说是不值一提的淡季,但今年不同,因为一款曾经是很多人记忆与向往的车型即将成为历史。国产普拉多停产,一时间,这个重磅消息激起了众多消费者的关注与热议。硬派越野双雄"哈弗H9"与"丰田普拉多"一直是越野爱好者的主要选择,普拉多突然黯然离场让二者之争尘埃落定,在越野爱好者唏嘘之余,我们也看到哈弗H9在硬派越野细分市场风头一时无两。 查看详情>>
- 情怀失效?普拉多离场 哈弗H9稳居40万以内越野标杆通常每年的6、7月对国内汽车市场来说是不值一提的淡季,但今年不同,因为一款曾经是很多人记忆与向往的车型即将成为历史。国产普拉多停产,一时间,这个重磅消息激起了众多消费者的关注与热议。硬派越野双雄“哈弗H9”与“丰田普拉多”一直是越野爱好者的主要选择,普拉多突然黯然离场让二者之争尘埃落定,在越野爱好者唏嘘之余,我们也看到哈弗H9在硬派越野细分市场风头一时无两。 查看详情>>
- 新普拉多换TNGA平台,或采用CVT变速箱?此前,曾有一个新闻在越野车圈儿里激起了热议,那就是现款的国产普拉多将停产。 查看详情>>
- 情怀失效?普拉多离场 哈弗H9稳居40万以内越野标杆通常每年的6、7月对国内汽车市场来说是不值一提的淡季,但今年不同,因为一款曾经是很多人记忆与向往的车型即将成为历史。国产普拉多停产,一时间,这个重磅消息激起了众多消费者的关注与热议。硬派越野双雄“哈弗H9”与“丰田普拉多”一直是越野爱好者的主要选择,普拉多突然黯然离场让二者之争尘埃落定,在越野爱好者唏嘘之余,我们也看到哈弗H9在硬派越野细分市场风头一时无两。 查看详情>>
- 新款普拉多曝光,搭载2.5T宝马发动机,变速箱用CVT?日系车有多火呢?在2021年丰田在国内卖出了193万台,日系车不仅在国内火爆,放眼全球市场都是销量王牌,比如丰田的普拉多。说到普拉多,大部分车迷的第一印象是包工头专用车、硬派SUV。最近外媒发布了全新一代普拉多的外观设计图,一改往日的经典风格,有点像放大版丰田荣放。 查看详情>>
- CVT变速箱不简单 全新普拉多后年发布近日,我们从外媒了解到了丰田全新普拉多的最新消息,新车将基于最新的TNGA架构打造,并且内部代号由当前的150系列升级为180系列,动力方面将搭载2.5L自然吸气发动机,并有望在2022年8月发布。 查看详情>>
- 全新普拉多换CVT变速箱,你能接受吗近日,我们从外媒了解到了丰田全新普拉多的最新消息,新车将基于最新的TNGA架构打造,并且内部代号由当前的150系列升级为180系列,动力方面将搭载2.5L自然吸气发动机,并有望在2022年8月发布。 查看详情>>
- 2023款“普拉多”,换装CVT变速箱,TNGA平台打造随着时代的发展,消费者对于汽车的需求越来越大的同时,对于汽车的要求也越来越高了,从外观、内饰、智能配置到动力性能都有着更高的要求,同时人们对于MPV、硬派越野的关注度也越来越高,国内也掀起了一阵硬派越野热潮。“普拉多”作为丰田汽车中比较经典的中型硬派SUV车型,在2023款“普拉多”上将会拥有更出色的整体配置,以及丰田汽车家族中最新样式的外观细节设计,下面一起来详细了解一下吧! 查看详情>>
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