普拉多变速器通气孔问题
- 日产奇骏变速器问题如此严重?网友:真没想到!变速器问题日益严重 查看详情>>
- 关于普拉多2700加装机械增压的问题普拉多2700是一款不折不扣的硬派SUV,在同价位区间的车型中是独一无二的存在。粗犷的车身尽显硬汉形象。内饰做工精致,人性化的设计,在家用舒适度方面的表现也可圈可点。当你准备换车的时候,普拉多的超高保值率又可以让你卖出一个好价钱。这么一款从外观造型、内饰设计、配置保值等方面都挑不出大毛病的车却存在一个饱受诟病的问题,那就是动力太弱。 查看详情>>
- 搭载2.4T发动机匹配8AT变速器普拉多丰田再次为我们带来惊喜,全新一代普拉多已经到来,搭载2.4T发动机,匹配8AT变速器,造型更加硬朗,配色也更加丰富。让我们一起来领略新一代普拉多的风采😎 新一代普拉多在外观设计上采用了更加硬朗的风格,整车线条更加棱角分明,彰显出一种力量与野性的完美结合。车头部分,巨大的进气格栅与宽大的丰田LOGO相映成趣,搭配锐利的前大灯,使得整个前脸显得尤为霸气。车身侧面,硬朗的腰线贯穿前后,搭配宽大的轮眉和越野轮胎,呈现出强烈的越野气息。车尾部分,尾灯设计简洁大方,配合大尺寸的扰流板,使得整个车身显得更加硬朗。😎 在动力方面,新一代普拉多搭载了一台2.4T发动机。与之匹配的是一台8AT变速器,换挡平顺且响应迅速。这样的动力组合使得普拉多在各种复杂路况下都能够表现出色,无论是爬坡、涉水还是穿越沙漠,都能够轻松应对。😎 除了外观和动力方面的升级,新一代普拉多在配色上也更加丰富。除了传统的黑色、白色、银色等配色外,还新增了沙漠黄、大地棕等多种颜色,满足不同消费者的个性化需求。此外,新一代普拉多还采用了全新的内饰设计,整体风格更加豪华舒适,配备了大尺寸中控屏幕、多功能方向盘、智能驾驶辅助系统等高科技配置,使得驾驶体验更加智能化、人性化😎[_LinkTopic:普拉多,2151,23]👨🏻🎓 查看详情>>
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- 你的变速器有什么问题变速箱8万公里左右严重异响,现在11万公里,异响有出现了,过质保,何解? 查看详情>>
- 手动变速器汽车有这些问题,说明你需要换离合器片,不能大意手动变速器汽车有这些问题,说明你需要换离合器片,不能大意 查看详情>>
- 变速器问题愈发严峻,雷凌要砸丰田质量的“金字招牌”?此前在轿车市场,下有雷凌“坚守”,上有凯美瑞“坐阵”,广汽丰田在该市场的地位还算是比较牢固。但今年以来,雷凌销量却出现了四连跌,而凯美瑞销量经历了短暂性低迷期后迅速走高。雷凌销量的大幅下滑,使得广汽丰田在中低端轿车市场的地位受到威胁。 查看详情>>
- 四缸+CVT变速器,全新普拉多这下连坦克300都打不过了因为国内严苛的双积分政策,普拉多只能被迫停产。不过硬派越野市场并没有完全停滞,反而是有春天到来的趋势,坦克300用10个月时间就达成了6万多的销量数据,几乎是普拉多两年的业绩,而另一款车坦克500在公布预售价之后,也在短时间内收获了大量的订单,总之这个过去略微显得有些封闭小众只限于有钱人玩乐的市场,一下子有门户大开的趋势,热闹了起来。当然普拉多退出国内市场也并不代表在海外也完全停产,丰田一直在筹备全新一代车型,近日关于该车更多信息也在网络上曝光。 查看详情>>
- 日产途达中期改款,比普拉多更大,新增柴油动力配CVT变速器在国内汽车市场,最受欢迎的车型主要是轿车和城市SUV,前者不仅舒适,操控也很突出,后者则兼具轿车的舒适和越野车的大空间以及优异通过性,不过城市SUV优点虽多,但也被失去了越野车的灵魂,即强大的越野性能。 查看详情>>
- 大众速腾,变速器异响,解决异响冲击问题挂P档R档,由R档挂D档吭蹬异响冲击 升降档异响,加速有哗啦哗啦异响。出现问题后4s店和厂家都找过了,400售后电话也打过,但还是没有人管,到现在一直这么拖着呢。希望可以尽快帮我解决问题,解决异响冲击问题。 查看详情>>
- 长安福特回应“3·15”晚会:对问题变速器提供免费维修易车讯 央视“3·15”晚会播出后,长安福特做出回应,称将为对存在此问题的变速器提供免费维修: 查看详情>>
- 迈腾连续三年销量暴跌,发动机/变速器问题频发2020年德系双雄之一的迈腾迎来连续三年销量暴跌。 查看详情>>
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- 普拉多2700避震问题请问哪位大神晓得我的16款普拉多2700怎么会左面避震比右面低一厘米这是甚么问题。 查看详情>>
- 为什么要进行曲轴箱强制通风?很多人不懂汽车在这个时代已经成为了很多人生活的必须品,对于我们许多的驾驶员朋友来说汽车是非常重要的。可是汽车其实是很容易出现问题的,而对于汽车的任何问题都是不容我们小视的,因为不管是什么问题都有可能对我们的生命安全构成威胁。曲轴箱是我们汽车的重要配件之一,可是有时候曲轴箱上的通气孔会出现堵塞的情况,那么是什么导致了这个问题的出现了?通气孔堵塞会引起什么后果呢?又该怎么去预防呢? 查看详情>>
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