普拉多1.6改装心得
- 普拉多自驾游心得:豪华舒适,越野无忧作为一名普拉多的车主,我非常满意这辆车在去湖南:岳阳楼自驾游过程中的表现。这辆车不仅拥有豪华的外观和内饰,还具备强劲的动力和稳定的操控,让我在城市和越野路面上都能享受驾驶的乐趣。下面我就来分享一下我的用车感受吧。 查看详情>>
- 普拉多改装机械增压对原车是否有影响?一探究竟普拉多作为一辆越野车,必然离不开改装,也只有改过的普拉多才能更好地满足我们对越野的需求,比如改装:减震、差速锁、保险杠、机械增压等……在这些改装项目中最重要的还属机械增压。此时,你可能会问:普拉多改装机械增压对原车是否有影响?下面就带大家一起了解,探寻答案。 查看详情>>
- "黑武士"越野风的丰田普拉多,改装后成了搬家"神器"丰田普拉多,凭借比较实在的售价以及较强悍的越野性能,成为了国内不少"包工头"们钟爱的车型之一。如果年轻的车主们开普拉多却不想被人戏称为"包工头"的话,那就得好好改装一番,来展现出自己的个性!那么,今天就为大家分享一位来自广东车友打造的越野风普拉多。 查看详情>>
- 普拉多2700到底肉不肉,家用是否需要改装?很多人说买普拉多就要买普拉多4000,这点其实我也是赞同的,至少我觉得普拉多4000算是一步到位的车型,如果没有什么意外的话,这款车开10-20年都是可以的。但是看看顶配普拉多4000的价格,有时候甚至都会犹豫是不是该买兰德酷路泽。所以,因为价格的原因,有不少消费者只能退而求其次的选择普拉多2700。但是网上关于这款车的评价大多数都集中在动力太弱。那么这款车到底肉不肉,家用是否需要改装?不改装的普拉多2700是否够用? 不妨听听车主怎么说。 查看详情>>
- 开最便宜的普拉多2.7L,开出豪华版4.0L的感觉,一切靠改装今天我们的主角是普拉多2700,中东丐版,丰田的普拉多一贯是并行进口车的销售王,深受众多车友的喜爱,如果预算不够的话,当然要去天津港的钙质版普拉多2700,当然会给自己留下数万日元进行改装。 查看详情>>
- 普拉多2700改装机械增压,别一上来就说“坑”提及普拉多2700改装机械增压,有人会一上来就质疑车主是不是脑子有病!几十万的车就去随便改机械增压,你不怕人家骗你吗?你不怕出问题啊?你不怕对原车造成多大损害吗?出了问题怎么办?等等一系列问题,我相信这就是一些车友看到机械增压改装案例时内心的一些真实想法。 查看详情>>
- 流线型美感合正改装最好看的普拉多展示出内饰应有的魅力流线型美感合正改装最好看的普拉多展示出内饰应有的魅力 查看详情>>
- 本田飞度GK5改装心得分享 避免走弯路飞度我去年3月份的时候买的,到现在3W多公里,因为做环保公司的,所以到处跑,一开始素车的时候各种不舒服,到现在慢慢完美,改车就像培养自己的孩子一样,一步一步成长,当然中途也有很多弯路,也玩过汽配风格哈哈。 查看详情>>
- 东莞普拉多lc120改装作业 原车减震器改装氮气减震器避震升高套件东莞本地08款普拉多霸道LC120改装霸哥氮气减震器效果图案例,这次的改装主要想改善车的舒适性,原车的减震器已经使用了十年了,所以更换一套氮气减震器增加更好的驾驶体验,所以更换了这一套电控板的,从安装到调试需要4个小时时间,期间我们一直在沟通了解,慢慢的了解到怎么去调节他,那个段位是越野段位,经过一段时间的测试练习,掌握到了自己想要的段位,效果很不错,很舒适! 查看详情>>
- 普拉多2700动力改装,VT机械增压动力像美貌,不一定要用,拥有了就是幸运男孩。一个跑越野的车子,如果没有动力,就像男模特没有美貌,登不上大雅之堂。普拉多2700动力实在太差了,在班里是班花,在全国可不能拿冠军! 查看详情>>
- 普拉多如此改装要花多少钱?#有问“币”答# 这款普拉多改装的非常不错,请问一下如此改装需要花多少钱?花多少时间? 查看详情>>
- 重庆渝大昌丰田普拉多霸道汽车音响改装法国劲浪麻盆三分频普拉多(霸道)继承了丰田家族霸气刚毅的外观特征,有着极好的操控性与出色的越野性能,在越野硬派中一直备受追捧。然而,普通的原车音响却是其软肋,原车音效在音乐饱满度上有所欠缺,细节表现不通透,整体音效偏于暗淡,略显浑浊。这样的音响系统肯定满足不了发烧友的耳朵,进行后期的音响改装势在必行。于是,丰田普拉多车主王先生直奔重庆渝大昌汽车影音,开始了个性化定制的汽车音响改装之旅。 查看详情>>
- 猛兽在添利器,陆巡与HKS机械增压结合A普拉多改装俱乐部 查看详情>>
- 日本摄影师普拉多改装品鉴大家都知道,普拉多在国内拥有大量的忠实粉丝,但总是被贴上“油腻”的标签,让人难以摆脱。于是,今天给大家介绍一位日本摄影师kenta wako所自己打造的改装普拉多,让你忘记普拉多的“油腻”形象。 虽然日本地区越野资源相对较少,但是越野玩家的数量却并不少。kenta wako所拍摄的改装普拉多,不仅外观设计吸引眼球,其越野性能也非常优秀。相信大家通过这组图片,一定会被各种改装件和细节所征服。 除了改装件和越野性能,kenta wako的拍摄技术也十分值得称赞。他总是能够在恰到好处的角度为车辆拍摄,让每一张照片都能呈现出车辆最美的一面。 在国内,改装普拉多的玩家也有不少,但是相比起日本的改装玩家,还是有很大的差距。日本玩家对于改装普拉多的专注与认真,让人感到佩服。而在今天的文章中,kenta wako所拍摄的改装普拉多,值得我们深入研究和借鉴。 总的来说,kenta wako所打造的改装普拉多,让人重新认识了这款车型。不再是“油腻”的普拉多,而是充满个性和创意的改装车。相信不少玩家看到这组图片后,也会为自己的普拉多进行更加专业的改装,让其不再沾染“油腻”的标签。 查看详情>>
- 爆改普拉多,将之变为“黑武士”,车尾还有四出排气丰田普拉多,一辆备受关注的好车。这辆车凭借品质和越野能力出名,同时它还有着不小的改装潜力。普拉多可以轻松驾驭多种改装风格,现在我们就来看一辆VIP改装风格的普拉多。 查看详情>>
普拉多心得热门推荐
- 普拉多1.6自动提车心得
- 普拉多1.8用车心得
- 普拉多缺机油心得
- 普拉多试用心得
- 普拉多事故责任判定心得
- 普拉多倒档心得
- 普拉多间隙失效心得
- 普拉多倒车心得
- 普拉多1.8豪华提车心得
- 普拉多顿挫心得
- 普拉多驻车心得
- 普拉多驻车制动心得
- 普拉多1.8提车心得
- 普拉多低速噪音心得
- 普拉多缝隙心得
- 普拉多冷启动心得
- 普拉多自动使用心得
- 普拉多1.8舒适版用车心得
- 普拉多1.6改装心得
- 普拉多1.6用车心得
- 普拉多走合心得
- 普拉多托底心得
- 普拉多车门未关警告灯心得
- 普拉多1.6风尚用车心得
- 普拉多跑长途心得
- 普拉多刹车距离心得
- 普拉多怠速心得
- 普拉多挂档心得
- 普拉多公里数心得
- 普拉多满油行驶里程心得
- 普拉多遥控点火心得
- 普拉多1.8豪华版提车心得
- 普拉多1.8豪华使用心得
- 普拉多跳档心得
- 普拉多尊贵提车心得
- 普拉多死火心得
- 普拉多渗油心得
- 普拉多豪华提车心得
- 普拉多最高速度心得
- 普拉多百公里油耗心得
- 普拉多新车使用心得
- 普拉多评测心得
- 普拉多豪华用车心得
- 普拉多diy心得
- 普拉多发车心得
- 普拉多异味心得
- 普拉多上高速心得
- 普拉多侧滑心得
- 普拉多泊车心得
- 普拉多低速心得