普拉多儿童座椅固定装置小改
- 普拉多小改#易起露营# 普拉多前后杠改装:好好的开车总是会遇见新司机,屁股把人家撞掉了。加上上次去小河溜达一圈,鹅卵石卡进前包围,把装饰卡扣弄断了。不得不说2019款的大包围是鸡肋。自己的车自己爱惜。改起来😀 查看详情>>
- 奥迪A4L如何用ISOFIX儿童座椅固定装置和Top Tether上部固定带固定儿童座椅?在安装上我们的儿童座椅后,小易为了安全建议各位车主用奥迪A4L的Top Tether上部固定带固定儿童座椅,进一步增强安全性!一起来看如何操作吧! 1.将儿童座椅的固定臂推入 ISOFIX 固定件中,直至听到卡止。 2.拉动儿童座椅,以检查两边的锁止机构是否都已正常啮合。 3.(根据儿童座椅类型)将儿童座椅的上部固定带在头枕下穿过或在两侧绕过头枕导向后方。将固定带挂到上部固定带的固定座中,图为Top Tether上部的锚点~ 4.紧固固定带,让儿童座椅上部靠在座椅靠背上 查看详情>>
- 丰田发布新款“霸道”,起售价约合人民币21万元据海外媒体透露,全新一代普拉多(俗称霸道)有望于2022年11月亮相,不过丰田官方在普拉多换代之前又对其进行了一次小改款,主要对配置方面进行了调整。据车叔了解,新款普拉多在日本本土的售价区间为3666000-5543000日元,约合人民币21-32万元,其中包括了70周年特别版车型。 查看详情>>
- 小蚂蚁如何安装儿童座椅?步骤一:找到后排座椅下的固定装置。 步骤二:将儿童座椅放于后排座椅上,抓住儿童座椅的前部将连接杆沿车后方向用力推入固定装置,确认连接牢。 查看详情>>
- 20款丰田霸道2800与霸道3000的区别20款丰田霸道2800柴油版现车到店,天津现车销售最新优惠价创记录,超值爆惠限时秒杀,霸道2800中东版全新小改款普拉多搭载的这台2.8L柴油发动机几乎是和国内的3.5L V6版本车型同时亮相的,彼时主要销往澳洲市场。根据最为严苛的JC08测试规程的测试,小改款普拉多2.8L柴油版车型的百公里油耗为8.9。想了解更多车型信息请拨打文章底部电话 查看详情>>
- 21款宝马X6平行进口天津分期豪华运动并存21款宝马X6后座椅还标配了ISOFIX儿童座椅固定装置。所有约束防护系统均由一个电子中心安全系统控制,它监测碰撞的类型和严重程度,并相应启动最有效的防护装置。前置安全气囊采用两级气体发生器,可根据碰撞的严重程度改变气囊充气程度。 查看详情>>
- 丰田“小霸道”来了!新SUV搭载2.0T+四驱普拉多作为越野车当中的常青树,自停产之后,丰田表面看似无动于衷,但私底下却对这款被人们誉为丰田“小霸道”进行了小改款,它就是人们盼望已久的丰田Fortuner。 查看详情>>
- 五菱星辰如何固定儿童座椅?五菱星辰的后排应该如何固定儿童安全座椅呢?跟着小易一起来看个明白~ 1 .儿童座椅固定装置下固定点位于后排左、右侧座椅靠背与坐垫后部的结合处。可通过靠背下部边缘上的标志识别其位置。 2 .整理座椅上的物品,注意移开安全带和安全带带扣避免影响儿童座椅准确固定。 3 .将儿童座椅置于第二排座椅上。 4 .将儿童座椅上的固定钩与车上固定装置连接。遵照儿童座椅的说明书进行操作。 5 .将儿童座椅上部顶带连接到车辆上对应的的上固定点。参阅儿童座椅说明书确定何时及如何拉紧顶带。如图所示,儿童座椅固定装置上固定点位于后排座椅背面。 6 .向各个方向推拉儿童座椅,确保其已安全固定。 7 .在将儿童放入儿童座椅前,确保该儿童座椅的温度不是很高。如果发生了严重的碰撞事故,儿童座椅固定装置可能会受到损坏。一些零件可能需要维修和更换。在碰撞后,请检查儿童座椅固定装置 查看详情>>
- 或取代“普拉多”,2020款“三菱帕杰罗”登场,V6+4驱,性能强悍如今,不可一世的“普拉多”算是遇到真正的困难了,2020款的普拉多国产后,更是自废武功,所有的改变都在向城市型SUV转变,虽说在舒适性上已经达到了明显的提升,但是对于喜爱越野的小伙伴来讲,这样的变化是不可接受的!所以网络上也响起了“到底谁能成为第二个普拉多”的话题!而就目前来看,就性能而言,三菱的帕杰罗将会是最合适的人选!而且,这款车也迎来了2020年的一个小改款,所以这就更名副其实了! 查看详情>>
- 还有多少人不知道这个的很多人应该到现在都不能正确地安装儿童座椅吧, 汽车安全座椅装置调查显示很大比例的儿童座椅安装不够安全,有谁还不知道儿童座椅固定装置是什么东西,今天咱就来聊聊,一起来了解一下吧,记不住的赶紧码住,好滴废话不多说,直接进入主题~ 其实儿童安全座椅固定装置它是一个关于在汽车中安置儿童座椅的新标准。这一标准也正在为众多汽车制造商所接受,其作用是在于使儿童座椅的安装变得快速而简单,当汽车出厂时安全接口就已经被装配在车里了。家里有娃的想安装儿童座椅的还是方便了很多的~ 查看详情>>
- 丰田LC GDJ76发布,外观复古硬朗,2.8L柴油动力在今年8月份新一代普拉多的发布会上,丰田还顺便发布了再度小改款的LC70车型,让这辆诞生于上世纪80年的的经典越野车继续延续了下来。近日,丰田在瑞士发布了最新的LC GDJ76车型,据悉,该车型仅销售给非盈利性人道援助组织机构。 查看详情>>
- 2020款“途达”曝光,碟刹正式回归,非承载+四驱,满足国六排放!虽说日产这几年并未展现出十足的竞争力,但是有一款车还是有着非常不错的表现,这款车就是日产的“途达”。虽说对于这款车,我们失望大于希望,但是作为一款小改款车型,可以说最大的缺点被弥补,再加上非承载式车身+全时四驱功能,整个在越野的性能上完全可以媲美普拉多,而且最重要的是这款车充满目前的国六排放标准! 查看详情>>
- 等了13年的换代!没了V8发动机的兰德酷路泽还有灵魂吗?说起越野车的那些代表,都有着非常形象的代称,比如“山猫”帕杰罗、“霸道”普拉多等等,但排放限制等因素,当下硬派越野已逐步被边缘化,但它还是来了。它就是霸道的“老大哥”兰德酷路泽,2007年换代至今,仅经历两次小改款,时隔13年之久,终于再次迎来换代。 查看详情>>
- 全新哈弗H9曝光,直瀑式格栅更霸气,车身加长221mm越野圈从不缺乏优秀的车型,哈弗H9作为自主品牌的越野新星,问世仅6年的时间,就在市场口碑、越野硬实力等多方面足以比肩普拉多,甚至大有赶超之势。为了能让H9在硬派SUV领域持续保持活力,近日,哈弗对H9进行了小改款,目前该车已经现身最新一批工信部新车申报目录。 查看详情>>
- 越野“老炮”再升级!新款哈弗H9亮相作为最早能与普拉多抗衡的国产SUV,哈弗H9大家肯定不会陌生,自从上市以来低开高走,如今已获得众多消费者青睐的它,把同级车型远远地甩在了身后。近日,小改款哈弗H9实车曝光。 查看详情>>
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