普拉多涡轮增压提速明显吗
- 丰田全新普拉多发布时间确认!换搭涡轮增压引擎近日海外媒体曝光了丰田全新一代普拉多车型最新消息,新车计划在2022年内正式发布,并有望在同年率先在海外市场开售。据悉,新车将基于丰田旗下TNGA-F平台所打造,动力上或将搭载品牌旗下混合动力系统,传动系统匹配E-CVT变速箱,部分车型还将提供智能电控四驱系统。此外,新车后期还有望陆续推出涡轮增压以及柴油版车型供消费者选购,或将取代现款大排量自然吸气发动机车型。(配图均为海外现款车型) 查看详情>>
- 普拉多2.7能加涡轮增压吗?动力管够不?车到山前必有路,有路必有丰田车 查看详情>>
- 改装涡轮增压隐患太多,听听改装过的普拉多车主怎么说现今无论是商务车还是一般轿车传动都是出厂自带涡轮增压的发动机,既然涡轮增压增压发动机这么普遍,为什么偏偏大排量的越野车不用涡轮增压,到底是怎么一回事? 查看详情>>
- 稳定性作支撑、动力改善明显,普拉多2700进化!普拉多在越野圈是一颗“常青树”,凭借良好的机械性能,强悍的越野能力,皮实稳定的车体,以及保值、空间宽敞等优点,俘获了国内乃至全球大批大批消费者的芳心。普拉多是一款功能性比较全面的车型,不管是日常城市代步,还是与家人出去放松身心,又或者与三五个志趣相投的车友结伴越野,它都能满足你的需求。 查看详情>>
- 为什么自然吸气发动机功率更大,提速却比不过小涡轮增压?我们都知道发动机功率决定着加速快慢,功率越大提速越快。但现实中有些自然吸气发动机明明功率更大,但是提速却比不过比自己功率小的涡轮增压发动机,这到底是什么情况呢?难道决定加速的不是功率而是扭矩吗? 查看详情>>
- 德国5月新车销量上涨37% 电动汽车明显提速近日,德国相关机构发布德国5月汽车销量。数据显示,5月德国新乘用车总注册量为230,635辆,同比提升37%。汽油车型在总销量中占比为37.7%,同比提升1.1%;柴油车型占比22.3%,同比下降3.3%。插电式混合动力车型和纯电动车型的市场份额分别为11.8%和11.6%。 查看详情>>
- 自然吸气和涡轮增压哪个更耐用?修理工:10年后差距明显现在你能买到的汽车搭载的发动机最主要有两种,一种是自然吸气发动机,一种是涡轮增压发动机,这两种进气形式的发动机是最主流的,至于其他的发动机,比如马自达的压燃发动机和大排量的机械增压发动机,一个是消费者接受起来还有难度,一个是售价过高,大部分消费者都承担不起。因此,大部分消费者都会从自然吸气和涡轮增压中二选一,那么,自然吸气和涡轮增压哪个更耐用?修理工:10年后发动机差距明显。 查看详情>>
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- 跟车提速顿挫越来越明显了!!再过半个月到时间首保了,才开了不到两千公里,基本都是上下班代步,目前均匀耗油量8.9过高了!如今跟车提速拉扯太明显了,冷风也不给力,不晓得首保事后会不会好一点! 查看详情>>
- 普拉多提速快吗?提速 查看详情>>
- 提速明显超车容易的欧拉好猫欧拉好猫挺强大,开起来提速比较明显,超车很容易,起步足够麻溜,有一种嗖嗖嗖的感觉。开起来比较顺,毕竟动力足够强劲,响应很快,😃而且座椅设计比较到位,柔软度足够,相信大部分人都认可该车的座椅。 欧拉好猫的空间看着不错,车内那是真的大,实际乘坐起来没有压力,满员的情况下,也不会觉得拥挤。😉而且车内有较多的隐藏隔间,放小东西特别方便。后备箱又深又大,可以装大物品。动力可以说随叫随到,有着强大的爆发力,面对上坡,毫不费劲。开高速的时候,也轻轻松松。 [_LinkTopic:欧拉好猫,27101,37] 查看详情>>
- 3万公里提速明显抖动咋回事?低速提速明显抖动咋回事? 查看详情>>
- 霸道采用增压已成必然趋势?2.7T普拉多正在路上老款普拉多由于政策的原因,已经开始逐渐的退出了市场,目前来说,在大排量车子上加装增压器是一个很不错的选择,也更加容易满足排放的需求,有消息称未来的普拉多将会采用涡轮发动机,涡轮增压的普拉多,这个消息还是很震撼的,毕竟普拉多也算是自吸越野车的代表车型之一了,个人感觉普拉多换成涡轮发动机,是一种削弱,要是能换成机械增压,那就十分的强悍了,对此给大家介绍一下,机械增压和涡轮增压的区别。 查看详情>>
- 楼兰的提速感要比涡轮增压的车舒适楼兰做工和质感就是比较日系风,没什么大毛病,用料啥的都没问题。这台楼兰2.5L排量动力还是非常强劲的,🤩提速啥的一点问题都没有,这台发动机带这辆车真是绰绰有余。给一脚油门动力说来就来,楼兰开着档位的平顺性也比较好,总的感觉这车动力的平顺性和变速箱的平顺性都比较优秀,楼兰这种提速感要比涡轮增压的车舒服一些。 舒适性还是挺不错的,座椅很舒服,😬座椅的尺寸也特别大,而且该车的座椅设计让驾驶者开长途的时候也不会觉得累,SUV的车型坐姿高,所以也不会有坐小板凳那种不舒服的感觉。 [_LinkTopic:楼兰,7016,23] 查看详情>>
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