普拉多4s加装问题
- 关于普拉多2700加装机械增压的问题普拉多2700是一款不折不扣的硬派SUV,在同价位区间的车型中是独一无二的存在。粗犷的车身尽显硬汉形象。内饰做工精致,人性化的设计,在家用舒适度方面的表现也可圈可点。当你准备换车的时候,普拉多的超高保值率又可以让你卖出一个好价钱。这么一款从外观造型、内饰设计、配置保值等方面都挑不出大毛病的车却存在一个饱受诟病的问题,那就是动力太弱。 查看详情>>
- 普拉多2700加装机械增压,我有话要说普拉多2700底盘高,配备全时四驱系统、非承载式车身等,天生拥有一副好骨架。但是在驾驶过程中有一个致命的缺点,搭载的2.7L自然吸气发动机动力不足,起步肉,后段提速慢。如果开着它去“荒野求生”,不把你陷在泥浆里出不来才怪。要想改变普拉多2700这一确定,唯有加装机械增压。 查看详情>>
- 普拉多加装机械增压HKS机械增压器 在国际机械增压市场中是鲜有的“佼佼者”,有着品质过硬,工艺精湛,高效转换率等美誉,消费者有口皆碑! 查看详情>>
- 新车4s加装问题准备提车,想让4s加装的360全景影像!4s销售说加装会出现问题,建议不加,要其他项目,有:脚垫,电尾门,行车记录仪,开门防撞灯!!比较喜欢360全景影像,但是怕出问题,看论坛里也说加装了不如原厂不拆的好有点纠结 查看详情>>
- 新车4s加装问题筹备拿车,想让4s增装的360全景影像!4s销售说增装会涌现问题,建议不加,要其他项目,有:脚垫,电行李箱门,行驶记录仪,打开车门防撞灯!!比较喜欢360全景影像,不过怕出问题,看论坛里也说增装了不如原厂不拆的好很纠结 查看详情>>
- 加装后,4S保修问题各位道友,你们加装后,有遇到4S不给保修的情况吗? 查看详情>>
- 普拉多发电机仓加装问题?2019款普拉多发马达仓内,就是右前轮车胎上方机舱内有一个比较大的空隙,初步测量空隙20x17x30  。估摸明年远行,是增装一个不锈钢盒子盛放原车工具,仍是增装一块电瓶。 查看详情>>
- 普拉多发电机仓加装问题?2019款普拉多发马达仓内,就是右前轮车胎上方机舱内有一个比较大的空隙,初步测量空隙20x17x30  。估摸明年远行,是增装一个不锈钢盒子盛放原车工具,仍是增装一块电瓶。 查看详情>>
- 普拉多加装机械增压,越野、日常两不误普拉多可以说是丰田旗下的一款明星车型,从2003年到2020年,在国内共累计生产了34.67万台,这个成绩对于这个级别的市场来说无疑是成功的。不可否认,普拉多的成功离不开它的大哥陆地巡洋舰的光环,但更多是得益于自身的优秀品质,积累了好口碑,让消费者愿意为其买单。 查看详情>>
- 霸道进化,普拉多2700加装机械增压起初,普拉多诞生之际只是兰德酷路泽J70系列的其中一款代号为LJ71G的车型。而在上世纪末的时候,SUV逐渐兴起,丰田便研发出了一款SUV,这款SUV就是第一代普拉多。到了1996年,普拉多彻底从兰德酷路泽中分离出来,代号J90,这也是第二代普拉多。2002年,代号为J120第三代普拉多正式由一汽丰田引进到国内生产销售。2009年,普拉多进化成为第四代车型,配备托森机械式后桥差速器,前悬架采用双叉臂独立悬架,而后悬架采用了四连杆整体桥式独立悬架,越野性能也有了非常大的提升。而国产第四代普拉多也在今年正式宣布停产。 查看详情>>
- 关于4s加装问题RT,本人定的是钻享,我看规格里面有空气净化器,还有必要再增装4s的净化器吗?终于北京的天。。。还有就是空气净化器会不会像家庭使用的一样,经常替换滤芯,那比较贫困啊,而且估摸只有ssss能替换。像一些别的选零件有大佬推荐推荐吗? 查看详情>>
- 4S店加装360全景问题请教下在4S店加装360全景影象原车倒车摄像头需要拆除吗 查看详情>>
- “普拉多”再进一步,加装齿轮传动机械增压叫板4.0车到山前必有路,有路必有丰田车。前段时间的视频我给大家介绍了全新换代的兰德酷路泽,今天我们不聊“陆巡”来说说它的弟弟“霸道”。 查看详情>>
- 乘风破浪,普拉多加装机械增压,亲手缔造越野传奇。川藏对越野人来说一直是圣地般的存在,“品质”、“野性”、“优雅”的丰田霸道在散布着比车底净空大的岩石堆中行驶是越野行动中最大的挑战。 查看详情>>
- 普拉多2700加装机械增压,突破动力限制,驰骋疆场普拉多2700作为丰田Land Cruiser车系中不可或缺的一份子,受到了国内众多消费者的青睐。它拥有带大梁非承载式车身,配备全时四驱系统、中央差速器等配置,在应对复杂路况是能提供更多帮助。 查看详情>>
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