普拉多锁车中央控制系统自己开机
- 锁车了,中央控制系统屏自己开机有几回了,锁车了中控屏自己开机长亮 查看详情>>
- 普拉多2700动力不够越野,改发动机不现实,真没有办法?普拉多2700降低了车型售价,其越野性能并没有减弱,首先非承载式车身保证车身结构的刚性以及安全性,并且普拉多装备的中央差速器为托森限滑差速器,日常驾驶时为全时四驱状态,并且带有中央差速器锁止功能,大大提升了车辆越野通过能力。 查看详情>>
- 北汽勇士这款车的前桥和后桥有没有差速锁 ,有没有中央差速器和中央差数锁 。北汽勇士这款车的前桥和后桥有没有差速锁?有没有中央差速器和中央差速锁 ? 查看详情>>
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- 谁还选普拉多?哈弗H9优惠给你,轻松购车!一代越野王者普拉多,面临退市绝不仅仅是不能满足国六排放标准这么简单。作为曾经硬派越野的首选车型,普拉多出色的越野性能赢得无数人的喜爱,但随着专业越野者对车型越来越严苛的升级需求,普拉多显得“捉襟见肘”,配置上的短缺成为硬伤,售价却依旧高达43-60万,已无法再赢得消费者支持,早已被“后来者”居上。如今越野领域最炙手可热的当属中国硬派越野旗舰车型哈弗H9-2020款,满足国六排放标准的同时在配置、外观内饰等方面皆已超越普拉多。随着消费者对越野性能要求的不断提高,“三把锁”堪称硬派越野王者标识,而普拉多取消将要搭载的后桥差速锁,只保留中央差速锁,只凭一把锁苦苦支撑当年的丰功伟绩。再看哈弗H9-2020款,除了在前桥、后桥装配伊顿电控式差速锁,可手动锁止更加牢固可靠,同时配合中央多片离合器式差速器,成为40万内唯一“三锁合一”的越野车,还拥有同级唯一CCO低速越野巡航+坦克转弯等优势特点,如此硬 查看详情>>
- 买来的车竟然不是自己的?理想锁车主账号理想MEGA本就遭遇销量滑铁卢,上市首月销量只有3229辆,4月更是跌到了1145辆。谁知风波不断,最近这款车又有难堪的新闻。 查看详情>>
- 这个车可以选装中央差速锁和前置差速锁吗?这个车可以选装中央差速锁和前置差速锁吗? 查看详情>>
- 不买途昂买它顶配才20万不买途昂就买它,顶配才20万,车重2吨配全时四驱差速锁,比普拉多还大! 查看详情>>
- 坦克300和哈弗H9都能玩越野,有什么区别,该怎么选《吾爱汽车》报道 当初哈弗H9的诞生就是想对标丰田那款高原神车——普拉多。2020款的哈弗H9所具备的博格华纳TOP四驱、三把锁、坦克调头、低速蠕行模式等都足以让人想起普拉多。 查看详情>>
- 途安L 车门的中央车锁 如何锁死车门?现在默认情况是,按锁键?拉动车门二次?可以开门! 查看详情>>
- 普拉多停产,盘点三款进藏神车,三把锁+坦克掉头,越野都很强如今的硬派越野车市场再度蓬勃发展,除了自驾游的兴起外,国民的生活水平提高休闲方式丰富也是促进了硬派越野文化的发展,毕竟物质层面得到了满足后就要追求精神层面了。很多人把自驾去过西藏当成洗涤心理的最佳方式,但是自驾去西藏肯定需要一台越野利器,虽然现在的路很好走,轿车也能进藏,但是你要深度游玩而且去看一些更深处的风景那你还是非常需要一台硬派越野的。 查看详情>>
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- 2.0T+三把锁+坦克调头 裸车20万、还要啥普拉多?普拉多作为丰田汽车一代经典之作,拥有无数拥趸与粉丝。它的越野能力一压群雄,皮实、耐用,被称为“沙漠之王”。但这款车价格都在40万以上,且常年无优惠,让很多消费者可望不可及。这次,鬼哥想说的是一款被称为国产版“普拉多”的SUV,在越野装备和性能上毫不逊色,它就是哈弗H9。看完价格之后,网友大呼:能省下一半的钱啊。那么,这款车型到底是不是越野粉丝盘里的“菜”,咱们继续往下看。 查看详情>>
- 你见过的新手有多新?网友:车钥匙没电了把自己锁车外现在几乎路上能见得到的车差不多都用的是遥控门锁了吧,上车前按下遥控器自动解锁,下车后按下遥控器自动锁车。我们是不是早已习惯了伸手就能拉开车门的感觉了呢?但是某天突然车钥匙没电了,按下遥控器车门也不会解锁该怎么办?相信大家闭着眼都能解决。但是有些人可能真的不知道,而且这些人可能就在你身边。这不,前几天一个曾经的女同事给我打电话,说自己早上起来去见客户,但是车门打不开了,怀疑是车钥匙没电了,问我怎么办。 查看详情>>
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