普拉多涡轮增压器升级
- 被烧红的涡轮,\涡轮增压器如何保持高速运转近日,某新车因为涡轮增压器的涡轮烧红而引起争议,那么正常情况下,涡轮会被烧红吗?其工作温度范围是多少?涡轮靠什么冷却?中冷器的作用又是什么?下面我们来详细分析。 查看详情>>
- 到底什么是涡轮增压器?我是一名老司机,开车也有个十年,今天我来给大家科普一下什么是涡轮增压器,以及我对它的看法。 涡轮增压器是一种利用发动机排出的废气来驱动一个空气压缩机,从而增加进气量,提高发动机的功率和效率的装置。 涡轮增压器的优点是可以利用发动机的废热和废气,提高发动机的容积效率和燃油经济性,同时也可以减少排放污染物。涡轮增压器的缺点是会增加发动机的重量和复杂度,需要额外的冷却和润滑系统,以及对燃油和机油的质量要求较高。 如果你追求发动机的性能和效率,那么涡轮增压器是一个不错的选择。它可以让你的车在低转速时节省燃油,在高转速时爆发力量。但是你也要注意维护好你的车,定期更换优质的燃油和机油,检查冷却和润滑系统是否正常工作,避免温度过高或油压过低导致涡轮损坏。 查看详情>>
- 如果把涡轮增压器取消不用,能当自吸开吗?一般汽油发动机增压器损坏的几率比较小。基本上只要按时保养换机油,空滤,增压器寿命普遍在20万公里以上。柴油发动机涡轮增压器损坏的几率高一些。多半是机油不合格,空气滤芯太脏,或者进气管道有破损,导致空气不经过滤芯直接进入发动机,空气里面的微粒,尘土等直接进入发动机内,不仅加大发动机磨损,还会污染机油,进而引起增压器损坏,蹿油等。 查看详情>>
- 涡轮增压器取消不用,可以当自吸开吗?一般汽油发动机增压器损坏的几率比较小。基本上只要按时保养换机油,空滤,增压器寿命普遍在20万公里以上。柴油发动机涡轮增压器损坏的几率高一些。多半是机油不合格,空气滤芯太脏,或者进气管道有破损,导致空气不经过滤芯直接进入发动机,空气里面的微粒,尘土等直接进入发动机内,不仅加大发动机磨损,还会污染机油,进而引起增压器损坏,蹿油等。 查看详情>>
- 涡轮增压器的使用都说涡轮增压的车在使用前需要比自然吸气更多的时间热车,在运行之后需要有三到五分钟怠速后冷却涡轮增压器,请问是这样吗?我的是1.4T的哪款。 查看详情>>
- 如果把涡轮增压器取消不用,能当自吸开吗?一般汽油发动机增压器损坏的几率比较小。基本上只要按时保养换机油,空滤,增压器寿命普遍在20万公里以上。柴油发动机涡轮增压器损坏的几率高一些。多半是机油不合格,空气滤芯太脏,或者进气管道有破损,导致空气不经过滤芯直接进入发动机,空气里面的微粒,尘土等直接进入发动机内,不仅加大发动机磨损,还会污染机油,进而引起增压器损坏,蹿油等。 查看详情>>
- 涡轮增压器取消不用,可以当自吸开吗?一般汽油发动机增压器损坏的几率比较小。基本上只要按时保养换机油,空滤,增压器寿命普遍在20万公里以上。柴油发动机涡轮增压器损坏的几率高一些。多半是机油不合格,空气滤芯太脏,或者进气管道有破损,导致空气不经过滤芯直接进入发动机,空气里面的微粒,尘土等直接进入发动机内,不仅加大发动机磨损,还会污染机油,进而引起增压器损坏,蹿油等。 查看详情>>
- 如果把涡轮增压器取消不用,能当自吸开吗?一般汽油发动机增压器损坏的几率比较小。基本上只要按时保养换机油,空滤,增压器寿命普遍在20万公里以上。柴油发动机涡轮增压器损坏的几率高一些。多半是机油不合格,空气滤芯太脏,或者进气管道有破损,导致空气不经过滤芯直接进入发动机,空气里面的微粒,尘土等直接进入发动机内,不仅加大发动机磨损,还会污染机油,进而引起增压器损坏,蹿油等。 查看详情>>
- 涡轮增压器取消不用,可以当自吸开吗?一般汽油发动机增压器损坏的几率比较小。基本上只要按时保养换机油,空滤,增压器寿命普遍在20万公里以上。柴油发动机涡轮增压器损坏的几率高一些。多半是机油不合格,空气滤芯太脏,或者进气管道有破损,导致空气不经过滤芯直接进入发动机,空气里面的微粒,尘土等直接进入发动机内,不仅加大发动机磨损,还会污染机油,进而引起增压器损坏,蹿油等。 查看详情>>
- 涡轮增压器取消不用,可以当自吸开吗?一般汽油发动机增压器损坏的几率比较小。基本上只要按时保养换机油,空滤,增压器寿命普遍在20万公里以上。柴油发动机涡轮增压器损坏的几率高一些。多半是机油不合格,空气滤芯太脏,或者进气管道有破损,导致空气不经过滤芯直接进入发动机,空气里面的微粒,尘土等直接进入发动机内,不仅加大发动机磨损,还会污染机油,进而引起增压器损坏,蹿油等。 查看详情>>
- 如果把涡轮增压器取消不用,能当自吸开吗?一般汽油发动机增压器损坏的几率比较小。基本上只要按时保养换机油,空滤,增压器寿命普遍在20万公里以上。柴油发动机涡轮增压器损坏的几率高一些。多半是机油不合格,空气滤芯太脏,或者进气管道有破损,导致空气不经过滤芯直接进入发动机,空气里面的微粒,尘土等直接进入发动机内,不仅加大发动机磨损,还会污染机油,进而引起增压器损坏,蹿油等。 查看详情>>
- 如果把涡轮增压器取消不用,能当自吸开吗?一般汽油发动机增压器损坏的几率比较小。基本上只要按时保养换机油,空滤,增压器寿命普遍在20万公里以上。柴油发动机涡轮增压器损坏的几率高一些。多半是机油不合格,空气滤芯太脏,或者进气管道有破损,导致空气不经过滤芯直接进入发动机,空气里面的微粒,尘土等直接进入发动机内,不仅加大发动机磨损,还会污染机油,进而引起增压器损坏,蹿油等。 查看详情>>
- 涡轮增压器取消不用,可以当自吸开吗?一般汽油发动机增压器损坏的几率比较小。基本上只要按时保养换机油,空滤,增压器寿命普遍在20万公里以上。柴油发动机涡轮增压器损坏的几率高一些。多半是机油不合格,空气滤芯太脏,或者进气管道有破损,导致空气不经过滤芯直接进入发动机,空气里面的微粒,尘土等直接进入发动机内,不仅加大发动机磨损,还会污染机油,进而引起增压器损坏,蹿油等。 查看详情>>
- 涡轮增压器取消不用,可以当自吸开吗?一般汽油发动机增压器损坏的几率比较小。基本上只要按时保养换机油,空滤,增压器寿命普遍在20万公里以上。柴油发动机涡轮增压器损坏的几率高一些。多半是机油不合格,空气滤芯太脏,或者进气管道有破损,导致空气不经过滤芯直接进入发动机,空气里面的微粒,尘土等直接进入发动机内,不仅加大发动机磨损,还会污染机油,进而引起增压器损坏,蹿油等。 查看详情>>
- 涡轮增压器取消不用,可以当自吸开吗?一般汽油发动机增压器损坏的几率比较小。基本上只要按时保养换机油,空滤,增压器寿命普遍在20万公里以上。柴油发动机涡轮增压器损坏的几率高一些。多半是机油不合格,空气滤芯太脏,或者进气管道有破损,导致空气不经过滤芯直接进入发动机,空气里面的微粒,尘土等直接进入发动机内,不仅加大发动机磨损,还会污染机油,进而引起增压器损坏,蹿油等。 查看详情>>
普拉多升级热门推荐
- 普拉多自动导航升级
- 普拉多喷嘴升级
- 普拉多发动机上饰板升级
- 普拉多第三排座椅单人座升级
- 普拉多一键升降升级
- 普拉多副驾驶座升级
- 普拉多副驾驶员座椅总成升级
- 普拉多倒车镜调整开关升级
- 普拉多大梁升级
- 普拉多波箱升级
- 普拉多倒车镜外饰板升级
- 普拉多后排座椅放倒方式升级
- 普拉多防滑垫升级
- 普拉多后平衡杆拉杆升级
- 普拉多空调滤清器升级
- 普拉多行车电脑显示屏升级
- 普拉多自动熄火升级
- 普拉多油漆升级
- 普拉多点烟器升级
- 普拉多空气滤清芯升级
- 普拉多车门限位器升级
- 普拉多后门门控灯升级
- 普拉多中央控制台前烟灰缸升级
- 普拉多活动玻璃升级
- 普拉多V6发动机升级
- 普拉多后车门前装饰膜升级
- 普拉多前门玻璃升降器升级
- 普拉多空调出风口升级
- 普拉多前门门槛条升级
- 普拉多转向灯升级
- 普拉多涡轮增压器升级
- 普拉多后装饰板升级
- 普拉多方向轴锁升级
- 普拉多刹车油升级
- 普拉多防滑链升级
- 普拉多音量键升级
- 普拉多后挡泥板升级
- 普拉多手刹升级
- 普拉多门控灯升级
- 普拉多下饰条升级
- 普拉多仪表台左出风口罩升级
- 普拉多音频线升级
- 普拉多车壳升级
- 普拉多前风挡雨刮电机升级
- 普拉多前门中控锁电机升级
- 普拉多盘刹升级
- 普拉多后摄像头显示器升级
- 普拉多运动包围升级
- 普拉多电子报警器升级
- 普拉多可加热电动后视镜升级