普拉多上牌程序
- 你知道上牌的流程吗 带你了解上牌程序许多刚买到车子的车主都会很困惑,新车上牌要多少钱?新车上牌程序又有哪些,是不是很繁琐?其实各地市,因政策不一样,新车上牌要多少钱和要走的程序又不尽相同。小编为您探访郑州市车管所,为您解读下郑州新车上牌程序是什么! 查看详情>>
- 新车验车程序简化 详解新车上牌手续[导读]过去新车验车十分繁琐,外观检查,尾气检测, 灯光以及制动系统检测,新车拍照等等,哪个环节也不能少,没有大半天还真办不完。 查看详情>>
- 新车办理上牌都要走哪些程序?车子是全款买的,所以店里不帮忙办理上牌,只能自己去跑,上牌的话都要走哪些程序? 查看详情>>
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- 神秘的普拉多普拉多大家应该是都是无所不知的了,作为一款历史悠久的老车,有着皮实、耐用、开不坏的口碑一直在车友中传颂,谁要是说句普拉多不好立马有车友出来喷你,凭借着极其出色的性能与过硬的质量称霸国内越野圈多年,并且真正做到了越野与舒适性兼顾。 查看详情>>
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- 丰田普拉多假想图:2.4T油电混动,普拉多也要妥协了?众所周知,普拉多自上市以来,在中国市场上,受到不少越野迷的青睐。而曾经有一度,加价或者排队购买更是常事。但是现如今,新能源当道,普拉多是不是也要妥协?近日,有海外媒体表示,全新一代丰田普拉多有望在2023年夏季发布,且通过外媒绘制的假想图曝光,今天我们不妨一起来看下。 查看详情>>
- 普拉多停产,国产越野车机会来了?6月23日,最后一台国产3.5L普拉多从四川一汽丰田下线,至此,在国内汽车市场纵横多年的“霸道”,正式走完了它在中国工厂生产的历程,下一代普拉多能不能来到中国生产,何时能看到全新普拉多,一切都是未知数。作为一款在国内有着绝对市场地位、产品口碑和销量基础的硬派越野车,国产普拉多的停产,标志着丰田在国内硬派越野车领域再也没有国产车型了。而且随着国六即将在国内全面落地,平行进口普拉多在国内想要上牌、注册也将成为不可能的事。可以这么说,随着国产普拉多的停产,一代越野神车就此落幕。 查看详情>>
- 一汽丰田正式停产普拉多日前,随着最后一台普拉多完成生产下线,宣示着这款经典的硬派越野车在华正式停产。普拉多自2003年引进国产以来,17年累计生产346706辆,停产原因是普拉多使用的3.5L V6发动机无法满足国六排放政策,从2020年开始,《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》要求企业平均油耗的数值要降到5L以下,普拉多也无法满足。普拉多停产后,生产线将转向投产亚洲龙。 查看详情>>
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