普拉多软管改造
- 普拉多2700改造动力普拉多在可靠性这点上已经无话说了,至少去哪都不会把你丢在路上,也比极大部分的车使用寿命更长。但并非所有的普拉多都那么完美,普拉多按排量分为2700,3500和4000,其中普拉多2700动力最弱,是一个很大的缺陷,搭载老旧的2TR2.7升自吸发动机,最大马力仅163匹,还不如普通轿车开得有劲,无法满足驾驶的快乐。普拉多2700增压到底可靠吗?这是每个车友都想安装,又不敢安装心里想法,普拉多2700缺乏动力,驾驶经验非常不友好,提速慢,起步肉,想去越野,一不留神就会陷在坑里爬不出来,就是在城市驾驶,超车、爬坡很困难,即使十分的出色的配置也因为动力的不足而无法发挥出最好的性能,真的是很难受的一件事。因此,越来越多的人会选择安装增压,以增强普拉多2700的动力。什么是增压?增压是一种通过皮带连接到发动机上的增压体,它通过发动机的工作驱动增压体。增压体工作时,通过压缩空气增加发动机的进气量,从而提高汽车的动力性能。与同类产品的涡轮增压相比,增压体通过发动机的工作连接到发动机上。涡轮增压确实消耗了更多的能量,但它不需要经过改造才能进入和排气,没有必要在大面积内改造发动机舱,没有高温和线性功率输出,这与涡轮增压是无与伦比的,因此增压比涡轮增压更合适,而且我们可以看到,在小型汽车中,涡轮增压安装了涡轮增压,因为排量小,增压带不动。因此,它仍然适用于普拉多,途乐,陆巡、帕杰罗等大排量越野车 查看详情>>
- 普拉多27改造普拉多2700动力升级,加装VT双螺杆机械增压,需要可联系 查看详情>>
- 改造后的普拉多更舒适🙈🙈🙈普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款,动力性能好,排放达欧三标准。🍓🍓 先进的发动机提供强劲输出功率及扭力配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统,🥰最崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。整体外观🥱 新普拉多车体,继承了丰田新产品的设计理念,寻求更为实用、且兼顾时尚的产品用途😊。因此在普拉多上,我们隐约能够看到丰田、雷克萨斯品牌下的诸多元素。🐻🐻重新打造的内饰空间,提供更为舒适、高科技的配置,进一步提升🤳🤳 普拉多的产品价值。只是在动力方面🙊🙊,新普拉多采用了一台2.7L的自然吸气发动机,提供的动力则显得中规中举。🌈🙈 普拉多车头的设计,延续了其品牌特质,🤔垂直分布的前格栅加上上扬的车灯线条,宽大的包围凸显期力量的一面。😏 作为代表普拉多精神的标准配置,😍新款依旧保留了前部宽大的防擦条设计,翻山越岭时更为实用。🤔 [_LinkTopic:普拉多,2151,23] 查看详情>>
- 一汽丰田皇冠正式停产,普拉多生产线将改造生产亚洲龙一汽丰田两款著名车型确定年内停产,暂别中国市场。根据媒体消息,4月28日晚随着最后一辆第14代丰田皇冠在工厂下线,一汽丰田皇冠车型正式停产,意味着丰田皇冠车型与国内消费者告别。 查看详情>>
- 丰田经典硬派越野SUV普拉多将迎来全新改款近日,日本媒体发布了丰田全新普拉多改款的信息(见附图),丰田将会对现款普拉多进行全面改造,新车由当前的150系列进化为180系列,并将于2022年8月份发布。 查看详情>>
- 普拉多将国产!上身2.4T发动机,这不得卖45万+?普拉多要国产,这真是新鲜事,从最新公布的消息来看,国产普拉多将在成都工厂与亚洲龙混线生产,混线是因为同属TNGA-K平台打造,但国产普拉多还是保留非承载车身,所以产线要进行改造升级。 查看详情>>
- 制动软管存安全隐患 近65万辆昂科威召回因制动软管存在安全隐患,上汽通用新近向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定从2020年12月31日起,召回部分存在安全隐患的昂科威车型,不过此次召回数量惊人,涉及的车辆总数近65万辆。 查看详情>>
- 全新普拉多确定2024年国产 搭载全新2.4T发动机日前,一汽丰田正式宣布将于2024年国产全新普拉多,新车将搭载丰田最新的2.4T发动机,计划年产能3.6万辆,将与亚洲龙混线生产。由于全新普拉多采用的是非承载式车身,除了需要改造现有生产线,还需要新建部分全新生产线。 查看详情>>
- 一汽丰田将于2024年正式国产全新普拉多一汽丰田正式官宣将于2024年国产全新普拉多,新车将搭载丰田最新的2.4T涡轮增压发动机,年计划产能3.6万辆,在一汽丰田成都工厂与亚洲龙混线生产。有网友在社交媒体上公布了这一消息,据悉,全新普拉多国产车型被称为“P车型”项目,总投资5.86亿元,原亚洲龙10万辆年产能中有3.6万辆切换为全新普拉多,但因为其为非承载车身,除了改造现有生产线,还需要新建部分全新生产线。 查看详情>>
- 未来发动机耐高温高压中冷器软管的开发目前,中冷器软管由氟橡胶(FKM)和硅橡胶(VMQ)制成,具有高热阻和高耐久性的特点。未来中冷器软管将在更加严苛的环境(高温高压)中使用,使用当前材料存在耐久性风险。FKM力学性能的改善工作侧重于关注导致其性能不足的内部FKM交联点的低耐久性问题。目前,交联法具有很强的耐酸性,且无法改性。在保留现有网络耐酸水平的情况下,研究添加1个新型特殊的交联网络。采用炭黑凝胶作为该新型网络的增强剂,调整聚合物类型和混合比例,从而获得目标值。同时,开发出1种新型的FKM,并采用该新型材料制成软管样件。试验样件通过了台架试验验证。结果显示,FKM的力学性能无法支持其在高温环境下工作。在高温下,FKM 内层的材料属性无法满足未来发动机的高温高压环境要求。通过改善材料在高温下的力学性能,同时保持材料的耐高温性和成形性,最终通过采用炭黑凝胶强化网络实现了开发目标。 查看详情>>
- 全新普拉多2024年正式国产,和坦克500相比你选谁?近日,一汽丰田正式官宣将于2024年正式国产全新普拉多,年产计划为3.6万辆,在一汽丰田成都工厂与亚洲龙混线生产,所以亚洲龙未来产能势必有所下降。除此之外,即便动用亚洲龙生产线给到普拉多这,但因车型的不同,除了改造现有生产线,还需要新建部分全新生产线。有网友透露,总投资高达5.86亿元。 查看详情>>
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- 传祺软管请问有4s店打电话叫去免费更换软管的吗,汽车小白,啥都不懂,求科普 查看详情>>
- 排水软管隐患 梅赛德斯-奔驰召回GLE/GLS SUV5月28日,网通社从国家质检总局了解到,部分进口GLE SUV、GLS SUV由于空调排水软管可能安装不正确,导致空调冷凝水可能进入驾驶员和乘员席的脚部空间,导致该区域电气部件短路,存在安全隐患。梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将决定召回2018年9月27日至2020年3月18日期间生产的进口GLE SUV、GLS SUV车辆,共计4739辆。 查看详情>>
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