普拉多屏幕好大
- 屏幕好大哪吒S的屏幕真的很大,不说别的,单是没有物理按键和超大的屏幕尺寸,都让人感觉智能化十足。 查看详情>>
- 风光580Pro的屏幕好大哦网上有很多风光580Pro的图片,我看到一张内饰的,发现这个车的内饰设计得确实没得说,特别是里面那个屏幕,看起来很高级,我还专门去查了下,这个屏幕居然有15.6寸,太牛了。 查看详情>>
- 2.4T+混动明年国产全新丰田普拉多依然是好大哥们的最爱纵观丰田品牌历史,陆地巡洋舰系列车型绝对占据着十分重要的位置,从1951年开始的第一款越野车,到后来分支为陆巡和普拉多序列,再到2000年之后的国内生产。收到了世界和中国消费者的欢迎,而普拉多也同时是这些车型中的翘楚。 查看详情>>
- 哇塞 这个车的屏幕好大最满意 我满意的是星瑞L这辆车乘坐舒服,开起来很平稳,不光是座椅填充的很扎实,它第一排还有通风加热功能,关注天气的都知道今年冬天的大降温要来了,开车想要舒服那快速升温肯定是最重要的,这车的座椅加热就特别好用,那种暖是从身体感受上最直观的,再说它的空调出风口还是前后都有,整车温度都可以快速提升,远程启动功能也支持,不过这个老是忘记,说到底最好用的还是座椅加热。动力感受比较平顺,驾驶模式不同驾驶状态也不一样,有时候想要猛一点油门踩得深了,切换运动模式即可。 最不满意 有点头疼的是这辆车车内会有味道,到目前为止还是会有点,再就是顶配其实价格略高,能多便宜个两千块就好了,这辆车我开的时间还不长,综合感受是不错的,问题也都是这些小毛病,没有出现过开车质量或者性能问题。 空间 5 这车的轴距是2800mm,数据上还是很给力的,内部第一二排乘坐也不存在拥挤感,尤其是驾驶位视野很好,座椅都是电动的,可以调节一些比较小的角度。后备箱大小对我来说不是最重要的,真正好用的反而是车内这些储物格,一个比一个大,这车还有个比较特别的地方,在前面连接处做了封闭处理,中间有一个超大储物格。 驾驶感受 5 起步从来都不肉,市区开车都知道红绿灯多,起步快要比提速快重要,这车就是起步很快速,哪怕我车内坐满了人对动力的影响也是很小的。 油耗 5 买的时候人家说这车油耗能在5升以内,我还以为有点虚呢,没想到实际就是4.5L的油耗,这可是在市区开车居多,虽然也跑过高速但那个油耗比市区还低。 外观 4 造型是很大气,就是有点可惜不是隐藏式门把手,我对这个还挺期待的,老看人家有的电车是隐藏式的设计,好不好用的但是很有未来感的设计。 内饰 4 前天刚买的祛味剂,也不知道会不会对车内异味有用,我看人家都说开窗通风管用,但现在这个天气实在太冷也不适合开窗通风。 性价比 4 实在的说,这车性价比还是很高的,毕竟油耗在这,如果我的天宫版价格上多优惠一些那简直完美,低价买还能低成本出行那样就真的没毛病了。 配置 5 它支持车联网功能,而且有一个配置我这个专属的,就是面部识别,再就是车机系统的使用非常顺畅,几乎无卡顿。 查看详情>>
- 好大好大😂好大好大😂 查看详情>>
- 今天看见新途岳,屏幕好大今天去保养车,看了一眼途岳展车,一进驾驶室,嚯,屏幕大,改悬浮式的了,还有就是音响改哈曼卡顿了,高音不在a柱,改在开锁拉手前面了,忘记拍照了 查看详情>>
- 有它还看啥普拉多?全新日产途乐正式发布,前排配三块屏幕近几年,大型豪华SUV似乎非常受欢迎,而且在价格方面也是持续上涨,比如丰田兰德酷路泽、丰田普拉多、雷克萨斯LX570、日产途乐,这些车型都是通过平行进口的方式进入国内,在去年实行国六政策之后,为了抓住国五的小尾巴,这些车型价格接近翻倍,雷克萨斯更是在价格上多出了80W。但是在这些大型SUV中,性价比最高的就是日产途乐,首先车身尺寸已经超越了同级别车型,V8发动机的动力也要比普拉多2.7的强,而且价格还比普拉多便宜,所以在性价比方面表现最出色。 查看详情>>
- 神秘的普拉多普拉多大家应该是都是无所不知的了,作为一款历史悠久的老车,有着皮实、耐用、开不坏的口碑一直在车友中传颂,谁要是说句普拉多不好立马有车友出来喷你,凭借着极其出色的性能与过硬的质量称霸国内越野圈多年,并且真正做到了越野与舒适性兼顾。 查看详情>>
- 19款国产3.5普拉多起动的时候为什么发动机声音好大?19款国产3.5普拉多冷车起动的时候声音好大,开动踩提速踏板加点油转速就会去到1500左右,声音同样大,像大风扇吹一样,很像货车那种声音,不过开一小段路,或者是开几分钟后踩提速踏板提速声音就小了,像正常一样~~,这是为甚么?是水箱温度没上来的缘故吗? 查看详情>>
- 普拉多Kakadu Horizon特别版,丰田澳版普拉多最昂贵车型普拉多KakaduHorizon(卡卡杜地平线)特别版,丰田澳版普拉多最昂贵车型 查看详情>>
- 丰田普拉多假想图:2.4T油电混动,普拉多也要妥协了?众所周知,普拉多自上市以来,在中国市场上,受到不少越野迷的青睐。而曾经有一度,加价或者排队购买更是常事。但是现如今,新能源当道,普拉多是不是也要妥协?近日,有海外媒体表示,全新一代丰田普拉多有望在2023年夏季发布,且通过外媒绘制的假想图曝光,今天我们不妨一起来看下。 查看详情>>
- 丰田新款普拉多正式推出丰田新款普拉多正式推出。近日海外媒体曝光了一组丰田新款普拉多70周年纪念版车型图片,目前新车已在日本本土市场正式发布,并计划在今年年内陆续开启交付工作。丰田新款普拉多70周年纪念版前脸装配了经典的熏黑直瀑式进气格栅,两侧装配了LED大灯组,下方格栅为熏黑多横幅式设计。车身侧面装配了18寸熏黑铝合金轮毂,丰田新款普拉多70周年纪念版内饰配备了三辐式多功能方向盘,中控台上方搭载了一提嵌入式液晶中控屏幕,下方为传统的机械式换挡机构。据悉,新车动力将搭载2.7L自然吸气发动机以及2.8L自然吸气柴油版发动机。 查看详情>>
- 荣威iMAX8的横向空间好大随着市场需求的变化,有空间优势MPV车型受到的关注越来越多,比如荣威iMAX8,该车的车身长宽高分别为5016×1909×1782mm,轴距为3000mm,值得注意的是,它的宽度1909mm,这价位的大多数MPV车型都没达到这样的宽度,在横向空间方面,此车还是有一定优势的 查看详情>>
- 一汽丰田正式停产普拉多日前,随着最后一台普拉多完成生产下线,宣示着这款经典的硬派越野车在华正式停产。普拉多自2003年引进国产以来,17年累计生产346706辆,停产原因是普拉多使用的3.5L V6发动机无法满足国六排放政策,从2020年开始,《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》要求企业平均油耗的数值要降到5L以下,普拉多也无法满足。普拉多停产后,生产线将转向投产亚洲龙。 查看详情>>
- 丰田“大号普拉多”实拍丰田“大号普拉多”实拍。近日,海外媒体曝光了一组丰田新款红杉的进店实拍图。作为丰田旗下的一款全尺寸SUV,丰田红杉的外观部分设计元素与普拉多相同。据悉,新车的内饰设计风格也与兰德酷路泽、普拉多近似,米白色座椅搭配黑色地板和中控台,车门和方向盘上点缀了棕色木纹装饰。动力上,新车搭载5.7L V8自然吸气发动机。 查看详情>>
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