普拉多二代安装方式
- 地下车库充电桩的设计与安装方式一、电动车位的安装方式 查看详情>>
- 普拉多2700为什么要安装机械增压???在中国汽车消费市场,硬派越野车爱好者存在不少,而最受青睐的品牌莫过于丰田普拉多了,丰田普拉多2700外形大气朴实、质量稳定可靠、经济实惠且超级耐用,外观设计比较时尚,整个前脸加了镀铬装饰,营造出了丰田家族式前脸。 查看详情>>
- 普拉多2700安装机械增压,怎么样少走弯路!普拉多2700在越野界中也算非常出名的一款车型,拥有的人不在少数,但是却有很多车主在使用一段时间后,不管是公路还是越野,驾驶起来都有动力捉急的时候,提升动力就成为了普拉多2700车主很正常的现象。 查看详情>>
- 别克GL8主流地板安装方式大解析别克GL8算是市面上比较普遍的商务车了,很多朋友不知道怎么铺设地板,今天给大家解析一下市面上主流的安装方式,有以下三种: 查看详情>>
- 特斯拉安装二代ETC特斯拉安装二代ETC 特斯拉到手后一直没有安装ETC,前两天在手机微信上直接申请了二代的ETC, 两天就寄到家里了。安装注册过程全程自助,直接在微信里全部搞定,非常方便. 由于二代机器体积非常的小,而且也不用插卡,刚好可以贴在屏幕后面中控台的边上,实测过收费站刷卡的速度非常快,而且直接微信扣款,非常方便。 装在个位置非常隐蔽,从外面根本看不到,也不需要再购买额外的小配件装。建议需要的车友可以申请一个试试。 查看详情>>
- 逸动二代怎么安装软件?逸动二代怎么安装软件? 查看详情>>
- 二代逸动怎么安装第三方软件二代逸动怎样安装第三方软件 查看详情>>
- 二代桩安装详解#佳佳驮湘遇埃安# 不得不吐槽的就是长沙的安装团队,真的不太专业,我在其他车友的帖子里看到他们的走线都很好看,而我家的确是这个鬼样子(图一) 这是外省车友充电桩安装的效果(图二) 我就想问问你们看出区别了么?😂😂😂因为当时我不在家,安装师傅发给我的时候,我都惊呆了,我问他为什么我的箱子里没有包PVC管,他说都是这样的。我问他为什么电闸没有装塑料盒子,他说我这不需要😂😂😂因为有外箱!!! 💓提醒大家一句,想要安装得像个样子,请自己盯守。不要像我这样成了豆腐渣工程! 最后在我的坚持下,安装师傅终于帮我装了个软管,哎!总比他说用扎带帮我扎一下强吧,我也只能欣然接受了,至于电闸盒子就算了,我也懒得说了。给大家看一下整改后的效果(图三) 二代桩真好看,越看越喜欢,晚上就更美了哦,它的高颜值我也不会嫌弃它线短了,哈哈哈哈😄(买延长线去……) 查看详情>>
- 车顶行李架安装方式#元PLUS改装相关# 元Plus低配版是没有车顶行李架的,如果我们想要自己安一个,其实方法非常简单,只需要在网上购买一个车顶行李架,然后按以下方式安装就可以了。 车顶行李架的安装方法: 1 根据自己用途选择合适的行李架 2 彻底清洁车顶部:如果车顶没有预留螺丝,只能安装粘胶的行李架,在安装粘胶的车顶行李架之前,要把车顶需要粘贴的周围都擦千净,如果安装之前能洗车更好 3 找准对称的合适位置:粘贴行李架之前,要找好合适的粘贴位置,前后左右都要对称,粘完更好看,也可以直接去4S店请专业师傅粘贴 4 撕下行李架底部的粘胶粘牢固:把行李架的粘胶慢慢揭开,然后迅速粘到车顶并用力按压10分钟以上,让粘胶发挥粘力即可。 安装好车顶行李架以后,车的颜值肯定会上升的。即使没有实际作用,但是看起来让人赏心悦目,也是没白改装。车友们会选择加装这个吗? 查看详情>>
- 【二代充电桩安装记】【二代充电桩安装记】 提车后第一时间在埃安app上预约充电桩安装,广汽服务很快,第二天晚上就有师傅联系安装事宜。跟师傅表达要装二代,师傅说现在没有,可以帮我备注,等有了第一时间联系我。漫长的等待了四个月时间终于接到电话可以安装二代了,约好时间静心等待。顺带说一句,师傅很到位,提前一天会再次确认安装时间,而且准时到达,手动为师傅点赞。 和师傅沟通很愉快,确定了安装位置。师傅就忙碌起来,手艺不错,每个位置都会认真布局。线是6平方的,很有质感,与7千瓦相匹配。测量后共需15米,完全免费,省了一大笔银子。 #埃安车主的多彩车生活# 查看详情>>
- 普拉多27安装VT双螺杆机械增压到底牛在哪里俯瞰国内,在增压器领域独创一片天地的VT-racing如今凭借着强有力的实力出品了一款又一款的高性能套件。 查看详情>>
- 动力提升、安装便捷,普拉多2700改装实例随着社会文明的发展,人们的生活水平也在大幅提升。越野,这个极具挑战自我性质的事项,渐渐的成为了更多普通人想要去触碰的领域。有了敢于冒险的心,就差一台伴你走山下海的越野工具。 查看详情>>
- 普拉多2700安装机械增压,体验上4点0动力普拉多27它原厂动力只有163匹马力,峰值扭矩246N.M牛米,别看它个头大,用老人家经常说的一句话应用在这台车身上再好不过,中看不中用……当然也不是我故意贬低它,这也是在综合性越野车系里面我最钟情的一台越野车,纯正越野利器,是一个硬汉的象征,尤其是中东版,整体给人一看霸气英姿,肌肉感十足,迷人的风度等等,啥都好就是动力这一块真的是很让人无奈!!!天生发育不良。 查看详情>>
- 普拉多2700,安装机械增压,刷新了车主的认知开过普拉多27的人都知道这款车动力有多肉,在起步的时候每次都要四五千转,才能达到一般家用轿车的起步效果!还有在超车的时候,只能听到发动机的嘶吼,却不见动力有多大的提升,真正做实了深踩油门车不走这句话! 查看详情>>
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