普拉多什么不是不能减配轮胎
- 不想当陆巡的普拉多不是好霸道首先好消息是:丰田新越野车兰德酷路泽LC250发布,越野不输LC300,起步价据说有惊喜; 查看详情>>
- 汽车减配已成车企常规操作 到底哪些能减哪些不能减?在汽车零部件短缺、制造成本居高不下的情况下,车企通常有两个选择——涨价或减配。但车企更愿意选择“悄悄地进村,打枪的不要”,通过“悄无声息”地减配,来保障企业利润。 查看详情>>
- 轮胎不知道该咋选?看看全球轮胎质量榜单就知道,米其林不是第一轮胎不知道该咋选?看看全球轮胎质量榜单就知道,米其林不是第一 查看详情>>
- 16款普拉多换什么轮胎好呢?16款2.7L普拉多,轮胎侧面和胎面都有长了很长的裂纹,而且胎噪变得越来越大,这个情况是不是要换胎了?大家推荐换什么轮胎好?韩泰万途仕S2 AS suv好用吗? 查看详情>>
- 不是什么车都可以跟的 六种车尽量不要跟追尾事故是一种常见的交通事故,特别是在应变能力差的新司机身上更容易发生。追尾还是一种很危险的交通事故,特别是在高速公路上容易发生多车追尾而造成重大伤亡的事故。其实防止追尾主要在于跟车技巧,在路上行驶,不是什么车都可以跟的,像以下六种车就尽量不要跟。 查看详情>>
- 国产硬派越野,配2.0T+8AT+四驱,还看什么普拉多珠峰大本营听风,腾格里沙漠冲浪,贺兰山看岩画......你一定也有过这样的梦想吧。要实现这样的梦想,我们需要有一台这样的车,它的动力要足够强劲,并且要兼顾一定的舒适性,当然了,对于大部分老百姓来说,它的价格也不能太贵。 查看详情>>
- 7月上市明星汽车,配什么轮胎?导读:7月重点上市车辆公布... 查看详情>>
- D60不能减配的是这个看*60的蜘蛛智选,没个选配的东西都细细考量。我觉得又一个配置是车主不该减配的,那就是Alcantara材料的座椅。这个谁用谁知道,之前有幸坐过超跑,Alcantara带来的舒适度没的说,夏天不会暴晒后烫屁股,冬天不会冷。我个人首推的就是这个配置,其他都可以减 这个是实实在在一直享受的。 查看详情>>
- 解析单踏板:CRBS不能减配,动能回收需要关联刹车踏板「制动系统」是一台车最重要的硬件系统,制动就是刹车,能否保证驾驶安全当然要看刹车系统的优劣。 查看详情>>
- 减什么不能减研发 没想到研发敢花钱的是这几家车企投资研发就是投资未来,减什么都不能减研发。 查看详情>>
- 盖“观”定论:普拉多2700不叫霸道不是所有的普拉多,都配叫霸道,比如说2700。 查看详情>>
- 配的是什么品牌轮胎配的是什么品牌轮胎 查看详情>>
- 普拉多和帕杰罗怎么选,同是越野SUV为什么还要加价这两天,有车友问,普拉多和帕杰罗怎么选,能不能详细说说?咱们先说说价格,2020款帕杰罗最高配的,天津港行情三十五六万,普拉多最低配的天津港行情四十六七万,这个最低配的普拉多比最高配的帕杰罗还要贵个十多万。这个最低配的普拉多都丐到什么程度了? 查看详情>>
- 坦克500 Hi4-T油电混合脱困巨能打 普拉多安息吧曾经的普拉多动辄四、五十万元的售价,将不少热衷越野车的消费者拒之门外。但是拥有过普拉多,你就会发现,花五十万买来了什么?要豪华不够豪华,要越野也就那么回事。尤其是生命末期的普拉多,将全时四驱变分时四驱,取消托森差速器,减配不减价,销量大跌是非常正常的事情,退出国内市场也是顺理成章的事情。 查看详情>>
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