普拉多空调温差
- 100℃温差,1秒跨越,蓝鲸iDD挑战全温域“烤”验炎炎夏季,频频穿梭于空调房和户外,很多人因为受不了温差而感冒——人是如此,其实车也害怕温差。 查看详情>>
- 秒跨0到100℃ 温差长安UNI-K iDD温差挑战成功我们都知道,从极寒到极热的温差,意味着发动机或者电池,甚至空调系统,都承受着极端的压力,同时变速箱油液要从凝固粘稠状态瞬间升温,这很有可能造成器械磨损或者车辆无法启动,更何况还要在 1 秒钟内完成这些高难度动作。 查看详情>>
- 普拉多这款车内的空调属于哪种空调呢?普拉多车内带有空调吗?他的空调属于哪种空调呢?用起来麻烦吗? 查看详情>>
- 120°温差封测,长安欧尚X5是怎样炼成的?120℃温差、数万次车门开合,近千项指标验证……一系列的数字指数,成为8月20日长安欧尚X5直播再追求0.01精进的“佐证”。详情如何呢?很多媒体作为见证者,给出了这样的评价:内外兼修,品质匠心!长安欧尚X5汇聚全球智慧与资源,打造10万级SUV细分市场新标杆!在冰与火的淬炼中,感知长安欧尚X5每一个0.01的精进…… 查看详情>>
- 复工数字背后的温差复工难复产,经销商为生存而焦虑,当此大难之际才反映出厂、商之间的真实关系。 查看详情>>
- 神秘的普拉多普拉多大家应该是都是无所不知的了,作为一款历史悠久的老车,有着皮实、耐用、开不坏的口碑一直在车友中传颂,谁要是说句普拉多不好立马有车友出来喷你,凭借着极其出色的性能与过硬的质量称霸国内越野圈多年,并且真正做到了越野与舒适性兼顾。 查看详情>>
- 普拉多Kakadu Horizon特别版,丰田澳版普拉多最昂贵车型普拉多KakaduHorizon(卡卡杜地平线)特别版,丰田澳版普拉多最昂贵车型 查看详情>>
- 普拉多空调24度是热风吗?2015款普拉多最近天气热了看了冷风怎么24度是暖风23度微热开到20度就是制冷。我开了Ac健的。怎么24度仍是暖风尼? 查看详情>>
- 长安汽车进击的蓝鲸iDD——1秒跨100℃ 温差极限挑战2022年7月9日,长安汽车进击的蓝鲸iDD——1秒跨100℃ 温差极限挑战直播活动在中交火焰山汽车试验场拉开帷幕。“1秒跨100℃ 温差极限挑战”是长安汽车进击的蓝鲸iDD系列挑战的全新一站,将通过新一轮严苛测试,为消费者全面展现蓝鲸iDD混动系统的硬核实力。 查看详情>>
- 升,消除与外界的温差,从而保持空调系统的升,消除与外界的温差,从而保持空调系统的相对干燥,避免霉菌繁殖。值得注意的是,应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后,再打开空调。 查看详情>>
- 蓝鲸iDD挑战1秒跨100℃ 温差极限成功7月29日下午,以“进击的蓝鲸iDD——1秒跨100℃ 温差极限挑战”为主题的网络直播在线上举行。 查看详情>>
- 丰田普拉多假想图:2.4T油电混动,普拉多也要妥协了?众所周知,普拉多自上市以来,在中国市场上,受到不少越野迷的青睐。而曾经有一度,加价或者排队购买更是常事。但是现如今,新能源当道,普拉多是不是也要妥协?近日,有海外媒体表示,全新一代丰田普拉多有望在2023年夏季发布,且通过外媒绘制的假想图曝光,今天我们不妨一起来看下。 查看详情>>
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- 一汽丰田正式停产普拉多日前,随着最后一台普拉多完成生产下线,宣示着这款经典的硬派越野车在华正式停产。普拉多自2003年引进国产以来,17年累计生产346706辆,停产原因是普拉多使用的3.5L V6发动机无法满足国六排放政策,从2020年开始,《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》要求企业平均油耗的数值要降到5L以下,普拉多也无法满足。普拉多停产后,生产线将转向投产亚洲龙。 查看详情>>
- 无惧极限高温,长安蓝鲸iDD 100℃温差挑战“火焰山”7月29日,搭载蓝鲸iDD的长安UNI-K,在新疆吐鲁番火焰山进行“1秒跨100℃温差极限挑战”,让世人再一次见证了蓝鲸iDD混动系统的硬核实力! 查看详情>>
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