普拉多空滤购买
- 风骏5原厂空滤在哪里购买风骏5原厂空滤在哪里购买 查看详情>>
- 4S的原厂空滤就是好?看老司机如何选择空滤提到更换空滤,大多数新手司机都是习惯性地选择原厂空滤,简单来说,就是把车开到4S店,交给技师之后,上楼休息一会儿,下楼交钱提车。至于所谓的原厂空滤到底如何?大多数新手可能都不甚了解,甚至有的新手连什么是空滤都不知道。直到新车开了几年之后,一些新手才发现,原来很多老司机都是自己更换空滤,而且往往也不会选择所谓的4S店原厂空滤。今天就带大家一起看看原厂空滤到底如何?是否真的值得买?老司机又是如何选择空滤? 查看详情>>
- 自行拆空滤购买工具最近特别喜欢自己动手为爱车更换一些配件,这不空滤也想自己来,可是没有工具,后来在网上看见有一套工具是专门拆空滤的,自己就果断购买了,毕竟自己爱动手! 查看详情>>
- 普拉多究竟有哪些优点?值得购买吗?Prado定位越野取向的中大型SUV,非承载式车身结构,自然吸气动力与6at,海外版托森中央差速器四驱系统这些配套,正是为越野而生,在兼顾城市家庭的情况下,2700的2.7L发动机动力表现会够不够,而且非承载式车身重心过高,对于家庭来说,这一点并不算太好,所以如果是喜欢越野豁车的话,Prado的各个方面都会更有优势,包括虽然动力是2.7L,但自吸机的高转和动力输出的持续性还是要比T动力来的好。但是如果仅仅是城市车占主导地位,我觉得没有必要。长度4990宽1885高1845米,轴距2790毫米。 查看详情>>
- 普拉多已经退役了,还有一些尾货处理值得购买吗?一度火爆的普拉多居然已经停产,导致本就普拉多的购价一度爆涨但消费者还是络绎不绝。究竟只是因为情怀买单还是它真的物有所值。 查看详情>>
- 改装空滤原来是“智商税”......花3、500块买个高流量空滤,并且随手一换,无论是从成本角度还是改装难易程度来看,似乎都是超值的。但这事有一个前提,就是高流量空滤真能像商家吹的那样,会对发动机的马力大小,以及动力释放的顺畅度产生不小的帮助。然而,今天的内容将会赤裸裸地揭开事情的真相:高流量空滤其实根本没用! 查看详情>>
- 丰田普拉多假想图:2.4T油电混动,普拉多也要妥协了?众所周知,普拉多自上市以来,在中国市场上,受到不少越野迷的青睐。而曾经有一度,加价或者排队购买更是常事。但是现如今,新能源当道,普拉多是不是也要妥协?近日,有海外媒体表示,全新一代丰田普拉多有望在2023年夏季发布,且通过外媒绘制的假想图曝光,今天我们不妨一起来看下。 查看详情>>
- 4S店每次保养都让换空滤?空滤到底能用多久?许多车主发现一个问题,就是每次去做保养的时候,4S店都让换空滤。但是很多朋友说空调没有异味没必要换。正常情况之下空滤到底能用多久? 查看详情>>
- 抱歉,普拉多和牧马人根本不是坦克300对手!即使没有坦克300,这些人也不见得会购买一辆普拉多或者牧马人…… 查看详情>>
- 网传:真假空滤鉴别小实验,“原厂空滤”竟是假货?近几天在X音平台上疯传一个名为《辨别真假空滤》的视频,视频里一共包含2个实验。视频火了之后,各“大V”都纷纷鹦鹉学舌发布同样的视频。——视频里都讲了些啥知识?我们来围观一下(为了节省流量,我们就简单截图吧)! 查看详情>>
- 神秘的普拉多普拉多大家应该是都是无所不知的了,作为一款历史悠久的老车,有着皮实、耐用、开不坏的口碑一直在车友中传颂,谁要是说句普拉多不好立马有车友出来喷你,凭借着极其出色的性能与过硬的质量称霸国内越野圈多年,并且真正做到了越野与舒适性兼顾。 查看详情>>
- 春耕宝典:干式空滤PK油浴式空滤,哪个滤清效果更好?欢迎关注:农机指南!空气滤清器是拖拉机、收割机上的重要部件,因空气滤清器滤清效果不好引起的发动机早磨、拉缸、无力、冒黑烟等问题每年都会有大量发生,并且,因空滤器滤清效果不好引起的发动机问题大多厂家都会以用户使用维护保养不当为由不给予三包,给用户带来不少损失。我们先来看两张图,这两张图都是在市场调研时拍的真实的图片,触目惊心(下图是一台发动机无力的进气管道和干式空滤的滤芯与油浴式空滤的集尘杯,非常脏。) 查看详情>>
- 普拉多Kakadu Horizon特别版,丰田澳版普拉多最昂贵车型普拉多KakaduHorizon(卡卡杜地平线)特别版,丰田澳版普拉多最昂贵车型 查看详情>>
- 自己动手丰衣足食,小型踏板车更换空滤与齿轮油▲新大洲本田NS110R,购买至今一年零四个月,行驶里程5300公里,除了按时更换机油外,并没有做过其他方面的保养。考虑到公里数,于是购买了齿轮油和空滤,自己动手更换。 查看详情>>
- 一汽丰田正式停产普拉多日前,随着最后一台普拉多完成生产下线,宣示着这款经典的硬派越野车在华正式停产。普拉多自2003年引进国产以来,17年累计生产346706辆,停产原因是普拉多使用的3.5L V6发动机无法满足国六排放政策,从2020年开始,《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》要求企业平均油耗的数值要降到5L以下,普拉多也无法满足。普拉多停产后,生产线将转向投产亚洲龙。 查看详情>>
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