普拉多驾驶员座椅扶手改造
- 右边扶手改造这右边的扶手有哪个大神改造过吗?如果有怎么改造比较好 查看详情>>
- 普拉多2700改造动力普拉多在可靠性这点上已经无话说了,至少去哪都不会把你丢在路上,也比极大部分的车使用寿命更长。但并非所有的普拉多都那么完美,普拉多按排量分为2700,3500和4000,其中普拉多2700动力最弱,是一个很大的缺陷,搭载老旧的2TR2.7升自吸发动机,最大马力仅163匹,还不如普通轿车开得有劲,无法满足驾驶的快乐。普拉多2700增压到底可靠吗?这是每个车友都想安装,又不敢安装心里想法,普拉多2700缺乏动力,驾驶经验非常不友好,提速慢,起步肉,想去越野,一不留神就会陷在坑里爬不出来,就是在城市驾驶,超车、爬坡很困难,即使十分的出色的配置也因为动力的不足而无法发挥出最好的性能,真的是很难受的一件事。因此,越来越多的人会选择安装增压,以增强普拉多2700的动力。什么是增压?增压是一种通过皮带连接到发动机上的增压体,它通过发动机的工作驱动增压体。增压体工作时,通过压缩空气增加发动机的进气量,从而提高汽车的动力性能。与同类产品的涡轮增压相比,增压体通过发动机的工作连接到发动机上。涡轮增压确实消耗了更多的能量,但它不需要经过改造才能进入和排气,没有必要在大面积内改造发动机舱,没有高温和线性功率输出,这与涡轮增压是无与伦比的,因此增压比涡轮增压更合适,而且我们可以看到,在小型汽车中,涡轮增压安装了涡轮增压,因为排量小,增压带不动。因此,它仍然适用于普拉多,途乐,陆巡、帕杰罗等大排量越野车 查看详情>>
- 卫士专用座椅扶手卫士专用座椅扶手,小小改动,舒适度大大提升 查看详情>>
- 一汽丰田皇冠正式停产,普拉多生产线将改造生产亚洲龙一汽丰田两款著名车型确定年内停产,暂别中国市场。根据媒体消息,4月28日晚随着最后一辆第14代丰田皇冠在工厂下线,一汽丰田皇冠车型正式停产,意味着丰田皇冠车型与国内消费者告别。 查看详情>>
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- 驾驶员座椅和乘客座椅揽境的6个座椅配备了航空头枕,以支持头枕的高度调整和侧角调整,并为乘客提供足够的包装和支撑。还有电调节和加热等功能。配置非常实用和贴心。如果对座椅舒适性有更多要求,可以选择主动通风和3D按摩。按摩功能可实现三种模式、三种强度的气动按摩功能,模拟现实生活中的按摩手法,环绕揉捏,有效缓解腰背部疲劳。 如何体现“高端全能旗舰” 无论是6座还是7座车型,我们都在豪华方面不遗余力。自推出以来,揽境还被贴上了“高端全方位真正旗舰”的标签。如何体现其顶级和旗舰 真皮穿孔座椅、驾驶员座椅和乘客座椅的12向电动调节、驾驶员座椅记忆、前两排座椅加热、三区恒温空调,380入门级车型(380tsi 4WD豪华嘉靖Pro)配备“天使翼”迎宾灯,地毯灯、30色可调透明氛围灯、电动尾门、四门免匙进入等豪华配置,不亚于豪华品牌。 查看详情>>
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