普拉多引擎加装
- 新普拉多曝光,或将放弃V6引擎新普拉多曝光,或将放弃V6引擎 查看详情>>
- 普拉多2700加装机械增压,我有话要说普拉多2700底盘高,配备全时四驱系统、非承载式车身等,天生拥有一副好骨架。但是在驾驶过程中有一个致命的缺点,搭载的2.7L自然吸气发动机动力不足,起步肉,后段提速慢。如果开着它去“荒野求生”,不把你陷在泥浆里出不来才怪。要想改变普拉多2700这一确定,唯有加装机械增压。 查看详情>>
- 普拉多加装机械增压HKS机械增压器 在国际机械增压市场中是鲜有的“佼佼者”,有着品质过硬,工艺精湛,高效转换率等美誉,消费者有口皆碑! 查看详情>>
- 霸道进化,普拉多2700加装机械增压起初,普拉多诞生之际只是兰德酷路泽J70系列的其中一款代号为LJ71G的车型。而在上世纪末的时候,SUV逐渐兴起,丰田便研发出了一款SUV,这款SUV就是第一代普拉多。到了1996年,普拉多彻底从兰德酷路泽中分离出来,代号J90,这也是第二代普拉多。2002年,代号为J120第三代普拉多正式由一汽丰田引进到国内生产销售。2009年,普拉多进化成为第四代车型,配备托森机械式后桥差速器,前悬架采用双叉臂独立悬架,而后悬架采用了四连杆整体桥式独立悬架,越野性能也有了非常大的提升。而国产第四代普拉多也在今年正式宣布停产。 查看详情>>
- “山猫”帕杰罗出山,3.0LV6引擎+四驱,比普拉多硬派“山猫”帕杰罗出山,3.0LV6引擎+四驱,比普拉多硬派,29.8万起 查看详情>>
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- 全新普拉多开启预定!TNGA-F平台,搭载2.4T引擎日前,独家引擎通过相关渠道获悉,国产全新丰田普拉多现已开启预定。新车采用与雷克萨斯GX相同的TNGA-F平台打造,国产普拉多动力上采用丰田最新的2.4T涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 丰田发布新款普拉多 搭载全新2.8T柴油引擎近日,丰田发布了新款普拉多(也就是我们俗称的“霸道”)。新车外观进行多处熏黑处理,并配备了全新一代TTS丰田安全驾驶套件;动力上搭载具有全新涡轮增压器的2.8T四缸柴油引擎。 查看详情>>
- 普拉多加装机械增压,越野、日常两不误普拉多可以说是丰田旗下的一款明星车型,从2003年到2020年,在国内共累计生产了34.67万台,这个成绩对于这个级别的市场来说无疑是成功的。不可否认,普拉多的成功离不开它的大哥陆地巡洋舰的光环,但更多是得益于自身的优秀品质,积累了好口碑,让消费者愿意为其买单。 查看详情>>
- 关于普拉多2700加装机械增压的问题普拉多2700是一款不折不扣的硬派SUV,在同价位区间的车型中是独一无二的存在。粗犷的车身尽显硬汉形象。内饰做工精致,人性化的设计,在家用舒适度方面的表现也可圈可点。当你准备换车的时候,普拉多的超高保值率又可以让你卖出一个好价钱。这么一款从外观造型、内饰设计、配置保值等方面都挑不出大毛病的车却存在一个饱受诟病的问题,那就是动力太弱。 查看详情>>
- “大号普拉多”!停产V8引擎,换装V6+电动机,硬派造型近日海外媒体曝光了一组丰田全新红杉车型渲染图片,新车计划在明年年内正式亮相,并于2022年正式发布,同时也被国内诸多消费者们称之为丰田“大号普拉多”车型。动力方面,据日本杂志《Mag-X》,丰田整体上取消了对V8发动机的所有开发,转而使用更小、更高效的V6涡轮增压+电动动力总成,而全新红杉车型也有望匹配LC F super GT车型上的3.5T V6涡轮增压混动引擎,并配备四驱系统。 查看详情>>
- 国产新普拉多来了,2.4T引擎,售价47万?疯了吧近日,一汽丰田发布了全新国产普拉多的预告图,新车将会在2023广州车展上亮相发布。有消息称,国产普拉多的售价预计在47万左右,有望于2024年6月份上市。 查看详情>>
- 2020款霸锐归来!比普拉多硬派,4.6LV8引擎+560牛米,配四驱2020款霸锐归来!比普拉多硬派,搭4.6LV8引擎+560牛米,配全时四驱 查看详情>>
- 普拉多“亲兄弟”亮相,4.0LV6引擎,外观霸气,性能强大!在50万这一级别的越野车型中,丰田普拉多靠着不俗的越野能力、过硬的机械素质、超高的保值率,成为该领域表现最优秀的车型。殊不知,在国外市场中普拉多还有一台“亲兄弟”车型-4RUNNER。这款车在国外的影响力一点也不比普拉多差,甚至有过之而无不及。日前,这款4RUNNER也迎来一次改款,或许在普拉多停产后,丰田会把4RUNNER引入国内。 查看详情>>
- 又一大块头明年入华,车长超5米+四驱,搭V6引擎,实力媲美普拉多又一大块头明年入华,车长超5米+四驱,搭V6引擎,实力媲美普拉多 查看详情>>
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