普拉多内板加装
- 普拉多2700加装机械增压,我有话要说普拉多2700底盘高,配备全时四驱系统、非承载式车身等,天生拥有一副好骨架。但是在驾驶过程中有一个致命的缺点,搭载的2.7L自然吸气发动机动力不足,起步肉,后段提速慢。如果开着它去“荒野求生”,不把你陷在泥浆里出不来才怪。要想改变普拉多2700这一确定,唯有加装机械增压。 查看详情>>
- 普拉多加装机械增压HKS机械增压器 在国际机械增压市场中是鲜有的“佼佼者”,有着品质过硬,工艺精湛,高效转换率等美誉,消费者有口皆碑! 查看详情>>
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- 预售价47万起,一汽丰田全新普拉多内饰曝光日前,我们从一汽丰田官方渠道得到了一组全新普拉多的内饰图片,并且新车的部分配置信息也得以曝光。全新普拉多目前已经开启线上预订,预订价格区间为47万—57万元,新车将会于即将开幕的2023北京车展中亮相并开启大定,并在7月份正式上市。 查看详情>>
- 普拉多加装机械增压,越野、日常两不误普拉多可以说是丰田旗下的一款明星车型,从2003年到2020年,在国内共累计生产了34.67万台,这个成绩对于这个级别的市场来说无疑是成功的。不可否认,普拉多的成功离不开它的大哥陆地巡洋舰的光环,但更多是得益于自身的优秀品质,积累了好口碑,让消费者愿意为其买单。 查看详情>>
- 【E汽车】国产普拉多内饰官图发布日前,一汽丰田官方发布全新一代普拉多的内饰细节图,整体延续海外版的布局设计,预计车机系统可能进行本土化的改变,以适应国内用户的需求和使用习惯。此前,国产全新普拉多已开启预售,其预售价格为47-57万元。 查看详情>>
- 36.28万起,外观内饰全面升级,全新国产普拉多最新消息兄弟们,全新的国产普拉多将在11月17号的广州车展上正式亮相并开启预售,预售价听说是36.28万元起,看到这台车的消息,我真的要感慨一句了——终于换代了,该车的代号是LC250,这次真的可以说是从内到外的全面升级,下面就跟着我一起了解一下这台全新的国产普拉多吧。 查看详情>>
- 全新国产丰田普拉多内饰北京车展发布,内饰风格粗犷4月25日的北京车展上,全新一代的国产丰田普拉多的内饰正式发布,新车的内饰风格很粗犷,采用和海外版车型相同的设计,内饰采用的是很有框架感的设计。全新一代的国产丰田普拉多已经在北京车展的前夕正式上市,新车有4款车型推出,售价区间为45.98-54.98万元,价格比之前的预售价低了一些,可见全新一代的丰田普拉多的定价还是很谨慎的。 查看详情>>
- 关于普拉多2700加装机械增压的问题普拉多2700是一款不折不扣的硬派SUV,在同价位区间的车型中是独一无二的存在。粗犷的车身尽显硬汉形象。内饰做工精致,人性化的设计,在家用舒适度方面的表现也可圈可点。当你准备换车的时候,普拉多的超高保值率又可以让你卖出一个好价钱。这么一款从外观造型、内饰设计、配置保值等方面都挑不出大毛病的车却存在一个饱受诟病的问题,那就是动力太弱。 查看详情>>
- 霸道进化,普拉多2700加装机械增压起初,普拉多诞生之际只是兰德酷路泽J70系列的其中一款代号为LJ71G的车型。而在上世纪末的时候,SUV逐渐兴起,丰田便研发出了一款SUV,这款SUV就是第一代普拉多。到了1996年,普拉多彻底从兰德酷路泽中分离出来,代号J90,这也是第二代普拉多。2002年,代号为J120第三代普拉多正式由一汽丰田引进到国内生产销售。2009年,普拉多进化成为第四代车型,配备托森机械式后桥差速器,前悬架采用双叉臂独立悬架,而后悬架采用了四连杆整体桥式独立悬架,越野性能也有了非常大的提升。而国产第四代普拉多也在今年正式宣布停产。 查看详情>>
- 后普拉多时代,30万内还有什么硬派SUV可选?受日益严苛的排放政策影响,一汽丰田普拉多日前正式宣布停产,至此,这辆在国内家喻户晓,综合素质出众,保值率惊人的经典越野车将暂时告别中国市场。这让越野爱好者唏嘘不已。没有了普拉多,我们还有哪些硬派越野车可以选择呢?下面,就为大家推荐3款30万内就能买到的普拉多的替代车型。 查看详情>>
- 普拉多内饰首秀,皇冠售价30万起,北京车展丰田有哪些新车★ 标杆级硬派SUV—全新普拉多内饰首秀 查看详情>>
普拉多加装热门推荐
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