普拉多护套加装
- 理想one关于加装座椅护套有的朋友想加装理想one座椅护套,其实这样是不建议的,因为在座椅侧面有两个座椅侧安全气囊。 如果出现碰撞的严重程度超出了设计的临界水平(相当于被超过 1,500 kg 的车辆以 20 km/h 的车速垂直撞上车厢所产生的碰撞力),座椅侧安全气囊和侧安全气帘将展开。 而且发生严重的正面碰撞时,座椅侧安全气囊和侧安全气帘也可能展开。 但是如果座椅上加装座椅护套、软垫等物品,可能影响侧安全气囊的正常展开,从而无法对驾乘人员进行有效的保护。 查看详情>>
- 【关于加装座椅护套】请勿在座椅上,加装座椅,护套,软垫等物品可能影响侧安全气囊【关于加装座椅护套】 请勿在座椅上,加装座椅,护套,软垫等物品可能影响侧安全气囊的正常展开,从而无法对驾乘人员进行有效的保护。 如果安全气囊在碰撞时未激活并非表示他们出现了故障,这通常意味着碰撞的强度和类型未足以激活他们。 查看详情>>
- 普拉多2700加装机械增压,我有话要说普拉多2700底盘高,配备全时四驱系统、非承载式车身等,天生拥有一副好骨架。但是在驾驶过程中有一个致命的缺点,搭载的2.7L自然吸气发动机动力不足,起步肉,后段提速慢。如果开着它去“荒野求生”,不把你陷在泥浆里出不来才怪。要想改变普拉多2700这一确定,唯有加装机械增压。 查看详情>>
- 普拉多加装机械增压HKS机械增压器 在国际机械增压市场中是鲜有的“佼佼者”,有着品质过硬,工艺精湛,高效转换率等美誉,消费者有口皆碑! 查看详情>>
- 霸道进化,普拉多2700加装机械增压起初,普拉多诞生之际只是兰德酷路泽J70系列的其中一款代号为LJ71G的车型。而在上世纪末的时候,SUV逐渐兴起,丰田便研发出了一款SUV,这款SUV就是第一代普拉多。到了1996年,普拉多彻底从兰德酷路泽中分离出来,代号J90,这也是第二代普拉多。2002年,代号为J120第三代普拉多正式由一汽丰田引进到国内生产销售。2009年,普拉多进化成为第四代车型,配备托森机械式后桥差速器,前悬架采用双叉臂独立悬架,而后悬架采用了四连杆整体桥式独立悬架,越野性能也有了非常大的提升。而国产第四代普拉多也在今年正式宣布停产。 查看详情>>
- 普拉多加装机械增压,越野、日常两不误普拉多可以说是丰田旗下的一款明星车型,从2003年到2020年,在国内共累计生产了34.67万台,这个成绩对于这个级别的市场来说无疑是成功的。不可否认,普拉多的成功离不开它的大哥陆地巡洋舰的光环,但更多是得益于自身的优秀品质,积累了好口碑,让消费者愿意为其买单。 查看详情>>
- 关于普拉多2700加装机械增压的问题普拉多2700是一款不折不扣的硬派SUV,在同价位区间的车型中是独一无二的存在。粗犷的车身尽显硬汉形象。内饰做工精致,人性化的设计,在家用舒适度方面的表现也可圈可点。当你准备换车的时候,普拉多的超高保值率又可以让你卖出一个好价钱。这么一款从外观造型、内饰设计、配置保值等方面都挑不出大毛病的车却存在一个饱受诟病的问题,那就是动力太弱。 查看详情>>
- “保值神器”?2024款普拉多再度归来,加装双擎动力在很多越野爱好者心中,普拉多这款车基本能算是“天花板”级别的存在了,出色操控和高保值率是很多人没办法拒绝的。只不过后来因为各种各样的原因,它从国内退市了,现如今全新普拉多焕新归来,贴心推出四个版本,覆盖不同越野细分市场。目前该车已经开启了预售,预售价在47-57万之间。据了解,在2024款普拉多开启预售一个小时内,预订量已经达到了五千台,看来即便这么多年过去了,普拉多依旧“宝刀未老”。 查看详情>>
- 普拉多2700加装机械增压,突破动力限制,驰骋疆场普拉多2700作为丰田Land Cruiser车系中不可或缺的一份子,受到了国内众多消费者的青睐。它拥有带大梁非承载式车身,配备全时四驱系统、中央差速器等配置,在应对复杂路况是能提供更多帮助。 查看详情>>
- 普拉多2700加装机械增压对车有影响吗?如何提升普拉多2700动力?其实提升普拉多2700动力最好的方法就是机械增压,不改变发动机参数,不需要破坏原车结构,不对车有损伤,关键是效果还能达到。机械增压是通过皮带轮靠发动机曲轴带动,提升进气量,从而增大动力,而且动力响应没有迟滞。网上有些客户会说进气压力增压导致缸体的压力增大,会对发动机缸体损害,影响发动机寿命。其实市面上不是赛事级的增压套件,不用去加强缸体,因为达到的压力还不足以让损伤缸体。 查看详情>>
- 丰田新款普拉多曝光! 配置升级/加装外观熏黑套件近日海外媒体曝光了一组丰田新款普拉多实车官图,新车目前已在日本本土正式开售,并计划将于近期在欧洲市场上市开售。外观方面,新车增加了可选的黑色套件,该套件提供了独特的前后保险杠处理以及空气动力学套件,全深色镀铬前格栅和后装饰,透明的后灯组以及黑色雾灯挡板,后视镜,门带装饰条和合金轮毂等,相比基础款车型更显运动感。 查看详情>>
- 霸道采用增压已成必然趋势?2.7T普拉多正在路上老款普拉多由于政策的原因,已经开始逐渐的退出了市场,目前来说,在大排量车子上加装增压器是一个很不错的选择,也更加容易满足排放的需求,有消息称未来的普拉多将会采用涡轮发动机,涡轮增压的普拉多,这个消息还是很震撼的,毕竟普拉多也算是自吸越野车的代表车型之一了,个人感觉普拉多换成涡轮发动机,是一种削弱,要是能换成机械增压,那就十分的强悍了,对此给大家介绍一下,机械增压和涡轮增压的区别。 查看详情>>
- 碳纤维防护套完成后,爱车确实看起来更美观了,而我也不用担心会损伤漆面了。我在网上买了一套碳纤维防护套,将其添加在四个车门上车的地方和后备箱上。有人问为什么不买不锈钢防护。每个人的喜好不同。虽然不锈钢的安装起来方便快捷,但如果模具不合适的话,安装后就会出现瑕疵。毕竟这些都是网上购买的,没有办法保证百分之百合适,因为淘宝的商家参差不齐。碳纤维的只要手工处理一下,即使模具不合适也可以加装。同时,我还给我的爱车机顶盖添加了途昂字母。这使它变得更加霸气十足! 查看详情>>
- 黑朗更换方向盘护套前言:咱的车型是2017款朗逸手动挡风尚版车型,众所周知这款车子的原车配置的是树脂材料的方向盘,因没有多功能方向盘按键功能,我后期对其升级了原厂高配的真皮方向盘,但这个真皮方向盘子啊使用一段时间后,存在一些磨损情况,我在2021年对这个真皮方向盘包了一层磨毛皮的方向盘护套,为了就是保护原厂真皮,这个磨毛皮方向盘护套在使用效果确实很不错,冬天不冷夏天不烫手,但这个磨毛皮的方向盘护套抵不住岁月的侵袭在这几年的使用过程中也存在一些磨损,最让我忍受不住的还是其表面存在“包浆”的情况,于是乎就有了这次更换磨毛皮方向盘护套的作业了。 使用方向盘护套的好处: 大家对于方向盘都不陌生,我们车主控制车辆方向的重要部件。但其属于通用件不是定制件,人的手有大有小,在我们控制方向盘时如果方向盘太粗或者太细的话,都会影响到我们的驾驶感,会感觉到手感抓住方向盘时不适应和不舒服,如果手大的车友,可以通过加装方向盘护套来解决此问题。 使用方向盘护套注意事项:方向盘的护套的选择一定要选择能够牢牢贴合在方向盘处,最好的服帖方向盘护套也是缝线式或者黏胶的护套,不会存在滑动等问题情况。 本次黑朗新替换的方向盘护套为麂皮半包式的护套,也是当下比较流线的一款方向盘护套,安装便捷(内侧含黏胶)拆卸也很方便。而且价格也要比缝线式的方向盘护套要便宜一些。 2021年黑朗包的磨毛皮方向盘护套是采用缝线式的方法安装的,自己针线活不行,找的一位专业师傅缝制的,这次拆卸也很简单,只需要用刀片将缝线处进行裁剪即可取下。 话不多说还是一起欣赏新替换的方向盘护套上车效果究竟怎样把。 查看详情>>
- 养车避免“亡羊补牢”球笼护套的健康你关注过吗?【导读】 查看详情>>
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