普拉多踏板电动调节加装
- 普拉多2700加装机械增压,我有话要说普拉多2700底盘高,配备全时四驱系统、非承载式车身等,天生拥有一副好骨架。但是在驾驶过程中有一个致命的缺点,搭载的2.7L自然吸气发动机动力不足,起步肉,后段提速慢。如果开着它去“荒野求生”,不把你陷在泥浆里出不来才怪。要想改变普拉多2700这一确定,唯有加装机械增压。 查看详情>>
- 普拉多加装机械增压HKS机械增压器 在国际机械增压市场中是鲜有的“佼佼者”,有着品质过硬,工艺精湛,高效转换率等美誉,消费者有口皆碑! 查看详情>>
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- 尽享智能舒适!丰田埃尔法加装电动踏板 最酷商务车!往往困扰的就是一步之遥!丰田埃尔法加装电动踏板,轻松解决上下车困扰,阶梯式上下车,方便舒适!埃尔法电动踏板最大的特点是开门时会自动伸出,让你踩踏上车,减少跨步的幅度,上下车更加舒适优雅!关门时电动踏板会自动收回,隐藏在车身底部,不底盘降低,有效保护车身! 查看详情>>
- 普拉多加装机械增压,越野、日常两不误普拉多可以说是丰田旗下的一款明星车型,从2003年到2020年,在国内共累计生产了34.67万台,这个成绩对于这个级别的市场来说无疑是成功的。不可否认,普拉多的成功离不开它的大哥陆地巡洋舰的光环,但更多是得益于自身的优秀品质,积累了好口碑,让消费者愿意为其买单。 查看详情>>
- 关于普拉多2700加装机械增压的问题普拉多2700是一款不折不扣的硬派SUV,在同价位区间的车型中是独一无二的存在。粗犷的车身尽显硬汉形象。内饰做工精致,人性化的设计,在家用舒适度方面的表现也可圈可点。当你准备换车的时候,普拉多的超高保值率又可以让你卖出一个好价钱。这么一款从外观造型、内饰设计、配置保值等方面都挑不出大毛病的车却存在一个饱受诟病的问题,那就是动力太弱。 查看详情>>
- 霸道进化,普拉多2700加装机械增压起初,普拉多诞生之际只是兰德酷路泽J70系列的其中一款代号为LJ71G的车型。而在上世纪末的时候,SUV逐渐兴起,丰田便研发出了一款SUV,这款SUV就是第一代普拉多。到了1996年,普拉多彻底从兰德酷路泽中分离出来,代号J90,这也是第二代普拉多。2002年,代号为J120第三代普拉多正式由一汽丰田引进到国内生产销售。2009年,普拉多进化成为第四代车型,配备托森机械式后桥差速器,前悬架采用双叉臂独立悬架,而后悬架采用了四连杆整体桥式独立悬架,越野性能也有了非常大的提升。而国产第四代普拉多也在今年正式宣布停产。 查看详情>>
- X7加装踏板请假一下,有加装踏板的吗?我新车想加装一个踏板,有能给个好的建议吗?谢谢 查看详情>>
- SUV加装侧踏板,真的是画蛇添足吗?SUV究竟该不该加装脚踏板,是个老生常谈的问题,很多人都觉得安装脚踏板除了能装装高大上,其他也没什么作用。不过很多人持反对一件,脚踏板已经有多年的历史了,如果真的是鸡肋,那么早就退出市场了,为什么市场中一直盛行呢?总之一句话,存在就有道理。 查看详情>>
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