普拉多上球头换装
- 国五普拉多上不了牌,那就看看超霸,国六预售53万起!通过各种汽车论坛我们也能看到,还是有一部分消费者对丰田系硬派越野车非常痴迷,但由于身处地区早已实施国六排放,所以也没有太多圆梦的机会。而今天,代桐评测想告诉这些朋友别遗憾,还是有一些丰田系产品可能会通过国六环保验证上市销售的,这其中就包括丰田4Runner,也就是我们国内常说的超霸! 查看详情>>
- 全新哈弗H8渲染图曝光,四种风格选择给普拉多上强度?提到SUV,哈弗是无论如何都绕不过去的一个选择,别看现在只做SUV的车企有很多,但在SUV领域,最有话语权的还得是哈弗,被誉为中国SUV的领导者。 查看详情>>
- 全新哈弗H8渲染图曝光,四种风格选择给普拉多上强度?全新哈弗H8渲染图曝光,四种风格选择给普拉多上强度? 查看详情>>
- 新普拉多将搭半幅式方向盘!集成油门和刹车,开车像开摩托?近日,据丰田汽车官方透露,全新半幅方向盘将用于2024款普拉多上,并在即将在10月25日开幕东京车展上正式发布。 查看详情>>
- 小号陆巡即将换代,首次迎来混合动力系统去年 6 月发布的兰德酷路泽 300 系列在 14 年后取代了旧款 200 系列,作为"小弟"的普拉多也传来了即将换代的消息——丰田将在 2022 年推出全新的普拉多 250。动力方面预计是普拉多上首次应用的混合动力引擎,据称丰田正在为未来的 4×4 车型和商用车开发一种混合动力的柴油发动机,可能会用于新款普拉多上。在内燃机方面,有传言称丰田将继续生产目前的 2.8 升四缸涡轮柴油发动机。 查看详情>>
- 普拉多的前脸,车身更长,内饰换装大屏,实拍新款哈弗H9相信对于爱车的朋友来说,不管是否经常去越野,都希望有拥有一款越野车型,以前越野车市场基本都是合资车的天下,而且高昂的售价让人望而却步,直到哈弗H9的到来,凭借着硬朗的外观造型,丰富的越野配置,总算满足了不少消费者的心愿。为了进一步加强市场竞争力,哈弗H9也进行了更新,自哈弗H9的申报信息曝光之后就得到了广大消费者的持续关注,如今我们终于可以一睹新款车型的庐山真面目了。 查看详情>>
- 全新普拉多率先采用,丰田全新半辐方向盘官图发布日前,丰田发布了全新半辐式方向盘的官图,即将在东京车展上正式发布,未来还将在全新普拉多上率先采用。据悉,全新半辐式方向盘的设计灵感来源于摩托车把手,除了配备常规的功能之外,刹车和油门的控制也被集成在方向盘上,这样的设计可以说非常大胆前卫。 查看详情>>
- 小号FJ酷路泽有望今年亮相,定位小型硬派越野车去年8月份,全新一代的丰田兰德酷路泽J250版本正式亮相,也就是国内的普拉多,俗称霸道。就在那时,大多数人目光焦点都锁定在普拉多上,并没有注意到丰田还简短的展示了另一款小型越野车的轮廓。丰田对这台小型越野车没有透露任何消息,但可以确定将以酷路泽定名,是越野系列的入门级车型,很可能是新的FJ酷路泽。 查看详情>>
- 20款h9上市俩月了,找了很久 为啥没看见几辆提车作业,这么少?请教一下车友们多提供用车费用感受哈,普拉多上不了牌,筹备入手20款轰九 查看详情>>
- 搭2.4T/2.4L混动系统 丰田新普拉多预计8月上市日前,网通社从海外媒体carislife获悉,丰田新普拉多将于8月正式上市。新车将针对外观细节进行升级,前脸配备全新LED头灯组+流动转向灯。内饰方面,新普拉配备数字仪表+大尺寸中控屏。动力方面是该车最大变化,换装 2.4T汽油发动机、 2.4L发动机+电机组成的混动系统及 2.8T柴油发动机可选。 查看详情>>
- 大家好,关于上牌的问题各位普拉多上东北牌的车主,谁有东北沈阳,盘锦全程包办上牌的联系方法啊,包含办理居住证,上牌,大家俗称的黄牛,谢谢大家 查看详情>>
- 2TR究竟是老骥伏枥还是强弩之末?众所周知,丰田2TR发动机已经服役了近20年,这台2.7L自然吸气的发动机已经成为了皮实耐用的象征。伴随着17年国内版普拉多全系改为3.5L代号7GR-FKS的发动机之后,2.7的普拉多新车只有平行进口一种选择。对于整个普拉多的车主来说,皮实耐用,百万公里出磨合,这种段子已经印入人心。但是近几年普拉多也开始慢慢地暴露出来一些问题。抛开3.5和4.0的不谈,路上大多数的普拉多都是2.7的,而这台发动带动一个2吨多重的车身可以说已经是力不从心了。无论是参数上,技术上,2TR已经跟不上时代的步伐。外媒报道新一代普拉多将会搭载2.5L自然吸气发动机及CVT的变速箱,这也宣布2TR在普拉多上正式退出,今后这台发动机也会从其他车型上被替换。 查看详情>>
- 进口“普拉多”亮相,配全球第一发动机,换装全时四驱普拉多这款车在市场上横行霸道了17年可以说让很多消费者对于他都非常喜爱,在广大的越野消费者心目中,这款车的地位是难以取代的,不过如今大环境的改变,让普拉多整体在市场上的变化是非常的尴尬,如今伴随着最后一台普拉多的下线,让很多人对于这一款车的未来都表示一个担忧,不过普拉多下线之后,他在海外版本是正式亮相了他的全新车型,并且在价格方面折合人民币才不过24万元,可以说是让我们感觉非常的惊讶,我们下面就可以来提前看一下它的海外版本的设计。进口“普拉多”亮相,配全球第一发动机,换装全时四驱,或24W起 查看详情>>
- 47万比老款六缸更贵,混动全新普拉多,底盘变粗糙了?预售价47万元起,全新一代丰田普拉多在正式上市之前,最具有参考价值的价格体系,终于被曝光。而按此预售价的水平来看,换装2.4T四缸混合动力之后的全新普拉多,要比上一代国产普拉多3.5L V6发动机的版本定价区间,还要略高一些。也不出意外的,要比此前刚发布的北美市场定价要略高一些(北美市场57445美元起售)。当然,全新一代丰田普拉多的排量小了,但技术变了,且变速箱也得到升级。那么最终是否能够支撑国内这一价格体系,或许就该看看它的底盘了。 查看详情>>
- 途乐内装怎么样?内装的格调已是上一代的觉得了,不过该有的机能基本都有,规格还是比较齐全的,而且基本都是用的上的规格,BOSE喇叭带5.1声道,效果总体还可以,不过比我哥普拉多上内装设计觉得还是要差一点,内装用料没那么好。 查看详情>>
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