普拉多还是选择车身
- 没有了普拉多,我们还有哪些选择?普拉多停产了,很多人很唏嘘。面对越来越严格的环保排放政策,越野车去大排量化已经是大势所趋。没有了普拉多,我们还有哪些选择? 查看详情>>
- 普拉多,到底还是要说再见去年年底,一汽丰田正式发出公告,将在2020年6月份正式停产普拉多,也许一波三折的上半年过去了,很多人都淡忘了这件事,但这一天还是很准时地到来了。6月23日,最后一台普拉多下线,次日,继兰德酷路泽、锐志和皇冠之后,一汽丰田的这款高端SUV也被宣布正式停产。 查看详情>>
- 3.5L V6+8AT+非承载车身 新“普拉多” 来了尽管,SUV市场中的硬派越野车接连登场,但论情怀、实力与性能,普拉多都是这一阵营的头部产品,口碑与销量双高。最近,2021就按普拉多的新车图片在海外曝光,这款新车颜值升级,且在配置与越野性能上都有了新的变化。这其中,最让粉丝感到惊喜的是,2021款丰田普拉多拥有非承载车身,还是当初的那个英雄“少年”。 查看详情>>
- 想要普拉多2700动力提升,选择十分重要普拉多2700存在一个普遍现象,就是动力相对较弱。搭载的是2TR 2.7L四缸自然吸气发动机,最大马力163匹,最大扭矩246牛米,账面数据并不是很亮眼。实际驾驶中,由于整备质量超过了2吨,所以开起来给人一种“小马拉大车”的感觉。现在市面上对动力提升有实质性帮助的,莫过于机械增压和涡轮增压,那么普拉多2700该如何去选择呢? 查看详情>>
- 硬派越野SUV新选择,坦克700还是普拉多?随着仰望U8和方程豹豹5相继上市,让我们再次对于国产硬派越野SUV车产生了希望。今年国内市场最后一个车展——广州车展正式开幕,不少人对于硬派越野SUV车型依然非常关注。 查看详情>>
- 全新第五代普拉多疑似变成承载式车身 你能接受吗?全新第五代普拉多疑似变成承载式车身 你能接受吗? 查看详情>>
- 临时变卦?同样的价格车身更大,客户放弃普拉多选择大途乐这两天我们的一位粉丝想买一辆二手普拉多找我们检测,本来下的是一个淘车单,但是粉丝想体验自己找车的乐趣,于是改成了普通的检测订单,我们的客服表示十分的理解,毕竟逛车行选择爱车的过程就像我们平时逛街一样,就是体验逛了乐趣。 查看详情>>
- 白车身下线 丰田全新普拉多量产最新信息近日,全新普拉多白车身已经在一汽丰田成都工厂下线,标志着这款备受期待的越野车型即将正式进入量产阶段。此前全新普拉多也正式开启了预售,新车共推出包括UN、ALR、ADV、LUX HI在内的四种级别,以满足不同消费者的个性化需求。 查看详情>>
- 铁了心取代普拉多!2.0T+8AT动力,非承载车身三把锁提起硬派越野SUV,很多人都会联想到普拉多,尽管其越野能力并不算突出,但毕竟早期“霸道”的车名早已让其名声在外。其实熟悉这款车的应该知道,其优点并不是越野能力有多强,而是其可靠的质量稳定性让其足以应对任何恶劣的用车环境,用一句简单的话来说就是“抗造”。在抗造的同时还有一定的越野能力,所以不掉链子的普拉多自然成为了很多越野爱好者的最爱。但随着国六排放的到来,普拉多在国内的处境变得越来越难,而此时又有一款产品力极强的硬派越野出现,2.0T+8AT动力,非承载车身+三把锁,不足21万起售的哈弗H9誓要取代普拉多! 查看详情>>
- 非承载车身+全时四驱,混动版普拉多来袭,它还有戏吗北京车展前夕,全新一代国产丰田普拉多正式上市,起始售价为45.98万元。新款车型提供了四种配置选项,包括5座和6座布局,满足了不同家庭需求。之所以选择在车展前夕发布而非当天,可能考虑车展当天新车型众多,尤其国产新能源汽车受关注度高。提前一天上市有助于普拉多吸引潜在买家关注,在竞争激烈的市场中占据一席之地。不过在车展期间,丰田也有把这台车带到了展台。 查看详情>>
- 丰田“小号普拉多”实拍 搭2.8T/双色车身更显运动近日,有海外媒体曝光了一组丰田Fortuner车型的实拍图,新车目前已在部分海外市场发售。据悉,丰田Fortuner为一款中型SUV,采用非承载式车身,可视为“小号普拉多”,主要竞争对手包括福特撼路者、大众途观L等。 查看详情>>
- 【全新普拉多白车身下线】全新普拉多白车身【全新普拉多白车身下线】全新普拉多白车身顺利在一汽丰田成都工厂下线,标志着新车即将进入量产阶段。根据此前消息,其高配车型将在4月25日北京车展上迎来首发并开启大定,于7月16日正式上市。目前,全新普拉多已开启预售,新车共推出包括UN、ALR、ADV、LUX HI在内的四种级别,价格区间为47-57万元。 查看详情>>
- 想买轿车的最后还是选择了普拉多我一直想买一辆轿车,因为我觉得轿车比较省油、舒适、时尚,适合城市生活。但是在经过了长时间的调查和比较之后,我最终还是选择了一辆普拉多,这是一个让我自己都很意外的决定。为什么我会改变主意呢?下面我就来和大家分享一下我的想法。 首先,普拉多是一款进口SUV,源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系,它有着非常强悍的越野性能和耐用性,可以应对各种复杂的路况和恶劣的环境。这对于我这样一个喜欢旅行和探险的人来说,是非常吸引人的。我不想只能在城市里开车,我想去更多的地方看看,体验不同的风景和文化。普拉多给了我这样的可能性。 其次,普拉多虽然是一款硬派越野车,但是它在内饰和配置上也不输给轿车。它有着宽敞舒适的空间,可以容纳7个人,非常适合家庭出行或者朋友聚会。它还有着丰富的科技配置,比如LED大灯、电动天窗、车载冷藏箱、全景监控系统、多功能信息显示屏等等,让驾驶更加便捷和安全。它还有着真皮座椅、木纹装饰、迎宾灯等豪华元素,让乘坐更加舒适和高档。 最后,普拉多虽然不像轿车那样省油,但是它也不像一些其他越野车那样费油。它搭载了3.5L V6发动机,配备了电子控制式燃料喷射装置EFI和TOYOTASMARTSTOP智能节油启停系统,百公里油耗只有11L,相比于同级别的越野车来说已经很不错了。而且普拉多作为一款进口车,在保值率方面也很高,二手市场上也很受欢迎。 综上所述,我想买轿车的最后还是选择了普拉多,因为它既能满足我的越野需求,又能满足我的舒适需求,而且在油耗和保值方面也很合理。 查看详情>>
- 越野硬汉,普拉多、牧马人、BJ60谁是最佳选择?在以往合资品牌的越野车型占据了绝大一部分市场,而随着自主品牌的崛起,在这一市场不断推出实力不错的车型,今天就为大家带来了市面上三款主流的越野车型——普拉多、牧马人、BJ60,看看是合资品牌还是自主品牌的越野车型更加值得选? 查看详情>>
- 为什么说3.5L普拉多是最明智的选择?普拉多是一台家喻户晓的神车,也被称作是汽车界的理财产品,也有人是这么形容它的:有钱的时候,普拉多可以带你翻山越岭,风花雪月;没钱了,卖掉普拉多,咱们重头再来。或许带一点点夸张,但也不全是,这背后其实反映的是普拉多在市场上的超高保值率。 查看详情>>
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