普拉多杂物搁板上扬声器换装
- 在本届广州车展上,越野迷们最期待的车型中无疑普拉多占了一席。并且这款车型刚刚完成在本届广州车展上,越野迷们最期待的车型中无疑普拉多占了一席。并且这款车型刚刚完成了中国大陆市场的首次亮相,将于明年春节正式接受预订,正式上市或将在明年6月份。日前, 一汽丰田国产全新普拉多将于2024年6月正式上市,售价区间预计为45-55万元。 接下来,我们快速过一遍 : 1、新车基于TNGA-F架构打造。外观上,全新普拉多提供两种设计,一种采用长方形大灯设计,另一种采用圆灯设计,少了一些棱角多了一些复古元素。而此次广州车展上,率先亮相的是采用方灯设计的普通版,圆灯设计的经典版车型也会在后续国产上市; 2、内饰方面,新车换装丰田最新的家族式设计风格,整体设计与硬朗的外观十分匹配; 3、中控台上的12.3英寸(入门版为8英寸)触控屏将配备丰田最新的娱乐系统,配置上还将会拥有T-Connect SD导航系统、新一代Toyota Safety Sense系统、蠕行模式以及陡坡缓降等越野功能; 4、此外还会提供手机无线互联/充电、2400瓦外供电、多地形监视器、8向电动调节座椅、座椅加热/通风、方向盘加热、三分区空调、14扬声器JBL音响系统等; 5、动力方面,新车将会应用2.4T涡轮增压发动机与电机组成的轻混系统,系统综合最大功率330Ps(243kW),最大扭矩630Nm。传动系统将会匹配8速手自一体变速箱,并将会配备全时四驱、分动箱以及中央差速锁等等。 查看详情>>
- 越野硬汉再升级!丰田全新普拉多正式发布又一款硬派越野SUV即将问世!8月2日,丰田在北美市场正式发布全新一代普拉多。这款“越野硬汉”与全新雷克萨斯GX共同基于TNGA-F架构打造,针对外观和内饰进行了大幅度的升级,极具颜值。同时,在动力方面,全新普拉多提供多种动力选择,包含2.4T燃油动力、2.4T混合动力、2.8T柴油、2.8T柴油+48伏轻混以及2.7升动力系统。 外观上,新一代普拉多将会提供双外观设计风格,主要区别在于前大灯。一款方正硬派的越野SUV不能少的就是硬朗的外观设计,新车满足了大众对丰田普拉多的所有期待。采用了熏黑式进气格栅中央为“TOYOTA”英文LOGO标识,矩形前大灯组搭配下方粗壮的前包围也让前脸的视觉冲击力得到了大大升级。另一版本前脸换装圆形大灯,让人不由自主地想起了FJ62,非常考究。 进入车内,全新普拉多采用对称式布局,整体设计较为硬派复古。配备全新造型的多功能方向盘以及圆形空调出风口,12.3英寸悬浮式中控屏(入门版位8英寸)将配备丰田最新的娱乐系统,下方换挡杆区域配备了电子手刹、自动驻车、后桥差速锁以及四驱系统的切换拨杆。 全新普拉多的动力方面更是令人期待,提供多种动力选择,良好的动力表现让越野体验更加顺畅,包含2.4T燃油动力、2.4T混合动力、2.8T柴油、2.8T柴油+48伏轻混以及2.7升动力系统,新车将会率先应用2.4T混合动力系统,综合最大功率达到了243千瓦,综合峰值扭矩也高达630牛·米,搭配8速手自一体变速箱,具有非常出色的表现。 这款基于TNGA-F平台打造的全新普拉多,不仅强劲的越野性能,外观内饰设计也非常的符合越野的特点。丰田一直以来都是以其坚实耐用和可靠性而著称,相信这款全新普拉多也一定能够不负众望,成为硬派越野市场的佼佼者。 查看详情>>
- 丰田消息:全新一代“普拉多”正式敲定组图就是刚刚曝光的新“普拉多”的定妆照!无论是对比老款的普拉多还是陆巡,这款车都展现出了明显的差异性。就拿车头来讲,为了区别于陆巡,依旧采用了竖排的格栅,不同的是此次竖排的格栅采用了宽体造型,更能增添这款车的力量感!全LED的大灯组也采用了双组四只的LED光源,更符合新车的定位!调整后的前包围也变得更加复杂,特别是两翼的双耳与大灯也正好形成呼应。 😃😃 其实从新陆巡的侧面表现上看就给新车奠定了基调,而这款普拉多也没有让我们失望,几乎采用了相同的设计,断代式腰线不仅会让整部车看起来更加修长,而且也能提升这款车的层次感,前后直立式的轮眉与陆巡保持了同步!尺寸上还没有太多消息,但从渲染图中可以看到,应该会比现款有明显的提升。最后再看车尾,双立柱的竖排尾灯与腰线完美的契合到一起。而连接尾灯的是一条黑色的装饰带,上方还印有PRADO的英文标识!整个尾部就表现的更加沉稳,包括排气也都采用了隐藏式的设计。 😊 关于内饰,这款全新一代的普拉多大概率会采用与新陆巡相同的设计风格。所以现代化应该是这款车的主旋律,当然了,具体还是要等到官宣之后才能揭晓。 😊😊 动力系统,新普拉多将采用多套动力,其中入门版本将匹配2.5L插电混动系统,而旗舰版则采用了2.4T混动系统,此外,丰田将会推出一款柴油版车型!变速箱除了柴油版以外将全面换装E-CVT变速箱,全时四驱已经更换成了适时四驱,另外非承载式的车身也换成了承载式的结构!所以单从专业性的角度上看,这款车已经变身为加强版的“汉兰达”[_LinkTopic:普拉多,2151,23] 查看详情>>
- 全新丰田普拉多,雷克萨斯GX同平台!全新丰田普拉多 LC250,新车与全新雷克萨斯GX共同基于TNGA-F架构打造,但是车身尺寸更小,同时动力方面将会提供2.4T+电机的混动系统以及3.5T V6双涡轮增压发动机。 😍😃 前脸换上了圆形大灯,颇具复古风格,其也是向经典的FJ62表示敬意,将主打多功能、越野等场景。此外,新车离地间隙达221mm,接近角、离去角以及通过角则分别为 31度、22度和25度。 内饰方面,新车将会换装丰田最新的家族式设计风格,整体设计与硬朗的外观十分匹配。中控台上的12.3英寸(入门版为8英寸)触控屏将配备丰田最新的娱乐系统,配置上还将会拥有T-Connect SD导航系统、新一代Toyota Safety Sense系统、蠕行模式以及陡坡缓降等越野功能。另外值得一提的是,新车将仅提供5座版本,并未设置第三排座椅。 😍😍[_LinkTopic:普拉多,2151,23] 查看详情>>
- 配置升级高颜值🥑外观上基本保持了老款车型设计风格,轴距保持不变依旧是2718mm,但在配置上升级了不少,动力也有很大提升哦。 🥑内部座椅散热性增强,新增座椅加热功能,中控换装 8.8 英寸悬浮式仪表,10.1英寸大屏搭载 DLink4.0 操作系统,同时升级音响,低配版搭载 6 扬声器音箱系统。 🥑动力方面,秦PLUS DM-i 2023 冠军版将继续搭载由骁云-插混专用1.5升自然吸气发动机、电动机最大功率为132千瓦,官方零百加速7.9秒,WLTC综合油耗百公里2.17升,实测市区综合油耗4.5升左右。 🥑虽说与官方公示的油耗相差甚远,但总体数据来看,秦PLUS DM-i的表现还算优秀。纯电续航里程分别为55公里和120公里两个版本,电池依旧是比亚迪的磷酸铁锂的刀片电池,并采用电池低温加热和液态冷却系统,续航比普通品牌车型提升15%左右。这些实实在在的变化,可见比亚迪秦Plus的用心呀![_LinkTopic:秦PLUS,61305,23] 查看详情>>
- 出道即巅峰而旗舰版车型上,新增Micro-fiber科技超纤打孔皮质座椅并具备前排通风功能,换装18英寸HAZARD铝合金轮毂、数字胎压显示、Dynaudio高级环绕音响带12扬声器(含BASS),这是一场体验上的完全进阶。长年以来,其实迈腾一直在提供给人越级,并且高级的产品表现,这种处世之道,就是它出道即巅峰的核心原因。 纵观迈腾在中国的200万销量发展历史,2007年它就引入了T+D的全新动力总成技术,1.8T涡轮增压发动机就能爆发出160马力的最大功率,能在9秒内破百,也同时能交出低于10L/100公里以内的油耗表现,再加之14项前瞻安全配置,产品力冠绝整个B级车市场。迈腾B9原汁原味德系传承,大众超越时间的设计理念,满足未来审美需求 #全新迈腾# 查看详情>>
- 雷克萨斯GX渲染图,很像大哥LX600雷克萨斯发布了全新一代GX车型的预告图,外媒根据预告图画了全新一代GX的渲染图,还很逼真,很符合其硬派特点,设计上就是小号LX600。据官方表示,未来雷克萨斯将以更为丰富的产品阵容,为全球不同需求的用户带来更为多样化的生活方式。新车大灯组采用了L型的日间行车灯,内部采用了三颗LED光源,格栅为黑色网状样式。尾部是以黑色装饰板打底的雷克萨斯的英文LOGO以及红色贯穿式尾灯组。现款GX已经是老两代的产品了,期间普拉多已经换代一次,未来也即将和GX同时换代,新一代GX可能换装2.4T发动机,LX600都换3.5T V6发动机了,不奇怪。[_LinkTopic:雷克萨斯GX,4265,23] 查看详情>>
- 近2米,比普拉多还宽,全系四驱配8AT,气场盖过牧马人,仅20.98w😒🌸 如今SUV车型凭借实用的车内空间和大气的外观气场,占据了家用车市场相当大的一部分市场份额,特别是性价比更高的自主品牌SUV更是分流走了不少原本属于合资轿车的销量,这也让哈弗H6、吉利博越、荣威RX5等国产SUV热度一直不减,而在硬派越野车领域国产品牌车型也开始崭露头角,原本被普拉多、牧马人等把持的硬派越野车市场开始出现越来越多的自主品牌车型,这其中就不乏在产品力和性价比方面做得更加出色的车型,近2米,比普拉多还宽,全系四驱配8AT,气场盖过牧马人,仅20.98w。🦊 🎃 对于部分越野爱好者来说,今天要聊的这款车型不但有着比牧马人还霸气的外观,更是有着不输普拉多的越野实力,它就是来自专注于SUV领域的哈弗旗下的H9,哈弗在SUV领域的地位经常关注车市的人都清楚,它不但有销量王H6更有M6、F7等许多热门SUV,而这款H9就是集哈弗多年造车经验于一身的旗舰车型,而它的售价也来到了20.98-27.28万,虽然单从售价来看H9的起步价不算低,但是横向对比同级的普拉多来看H9还是有着不错的性价比,而在最近的广州国际车展上哈弗H9还带来了一款名为罗伦士极星的改装版,其越野实力也有了进一步提升。🌹 🤙 当然这款车型只限量99台,对于大多数人来说还是普通版本的车型更加实际一些,而即便是最入门版的H9在外观气场方面也同样有着非常不俗的表现,前脸采用两道十分粗壮的镀铬饰条看起来很有力量感,辅以两侧矩阵式LED灯组和下方银色饰板包裹的前唇,加上近2米比普拉多还宽的车身,呈现出粗狂中又不失精致的前脸,车身侧面也是给人一种“大块头”的感觉,罗伦士极星改装版更是将车身进一步太高加上厚实的越野轮胎,提升越野通过性的同时进一步提升了车身气场,即便如牧马人这样的“硬汉”车型停在它身旁气场也会被它比下去。🎁 🤒 空间方面,定位于中大型的H9其车身长宽高达到了4856*1926*1900mm(改装版车身高度更高),轴距为2800mm,尺寸比同级的普拉多更大,坐拥如此庞大的车身自然车内空间不会局促,坐在后排你的膝盖距离前排有2拳以上的空间,而大尺寸全景天窗的使用会让车内空间开扬感更加出色,再加上部分车型上的真皮座椅和靠背角度调节、加热、通风、中央扶手、杯架等,总的来说,在乘坐舒适性方面也是很令人满意的。️ 🌺 动力方面,哈弗H9搭载有2.0T柴油和汽油两种发动机,最大扭矩分别达到420牛米和385牛米,比使用3.5L的V6引擎的普拉多展现出更足的扭矩输出,同时全系标配8AT和四驱系统,加上前后桥差速锁和全系标配的中央差速锁,以及低速四驱下可放大2.48倍的扭矩,通过性和脱困能力自然不输普拉多,配合沙地、雪地、泥地等不同驾驶模式让驾驶变得更加轻松,以此为基础H9还有厚实的隔音打造出安静的车内静谧性,可以说越野、高速都有极好的表现。🚕 🏵 最后,在内饰品质方面H9更是体现出厚实的一面,整个中控台上部大量使用了软质材料覆盖,加上木纹和银色饰板点缀出层次感,还有车内氛围灯、三区自动空调和10个扬声器的燕飞利仕音响等配置,整个车内营造出的豪华氛围要比汉兰达甚至普拉多更加到位,对于这样一款各方面实力都不输合资硬派越野车的H9大家有什么看法。#哈弗H9# 查看详情>>
- 北京BJ80两款新车型新车继续搭载2.3T涡轮增压发动机; 新车配有分时四驱系统和后桥机械式差速锁。 外观方面,新车并没有什么变化,主要变化在于配置上的升级。其中尊贵型换装双色六辐轮圈,增配前排侧气囊、后桥机械式差速锁、前排安全带预紧加限力功能、防盗报警装置、四门车窗一键升降并带有防夹功能、220V电源、后排座椅加热、8扬声器以及双后排出风口等,便利性提升明显。 值得一提的是,尊享型还提供了行车记录仪、后排隐私玻璃、流媒体后视镜、棕色真皮内饰、前排座椅通风、语音识别以及后排头枕双屏幕等,使新车的内饰豪华感提升不小。 动力方面,新车继续搭载2.3T涡轮增压发动机,最大功率184kW(250Ps),峰值扭矩350Nm,传动系统匹配6速手自一体变速箱,同时配有分时四驱系统和后桥机械式差速锁。[_LinkTopic:北京BJ80,7478,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
- 冥想模式、音悦座舱等功能奔腾T77会与现款车型保持高度一致的造型设计,仍然采用了奔腾SUV家族式的设计语言,但会在细节处有所调整。 点阵式镀铬中网、多边形进气格栅设计、三段式下包围设计以及狭长锐利LED光源大灯组组成了熟悉的前脸设计,车身各处的镀铬饰条也使其增加了几分档次感,新车型也还将换装全新设计的品牌LOGO,造型设计会更加现代化。整体外观设计不输同级绝大部分合资车型。 内饰方面,新车预计同样延续现款车型的布局设计,但会在细节处有优化。双联屏设计、三幅式多功能方向盘、电子挡把以及双拼色内饰依旧会出现在新车上。但在配置上,新车提升不小,其将新增车内卡拉OK、冥想模式、音悦座舱等功能,还将配备8扬声器音响。对于对车内音响有要求的用户而言,这是个不小的福音。 查看详情>>
- 全新普拉多预订价格47万元起一汽丰田全新普拉多开启预订,预订价格区间47万元—57万元,一起来看看全新普拉多有什么亮点。 1)可预订车型的区别 此次预订车型共包括UN、ALR、ADV、LUX HI四大级别,这几个级别的区别地方在于前脸、灯组设计和可承载的人数,譬如LUX HI的特点是采用旗舰型前脸造型和矩形大灯,而其它版本是采用经典前脸造型;UN版本可承载5人,其它版本都可承载6人等。 2)关于尺寸 新车整车尺寸为:4920mm*1980mm*1860mm,轴距长达2850mm,新车尺寸已与兰德酷路泽200车型相差无几。相比旧款普拉多,长宽提升95mm,高度提升10mm,轴距提升60mm。 3)关于智能配置 新车搭载新一代T-Pilot智能驾驶辅助系统具备预碰撞安全系统(PCS)、预判式主动驾驶辅助系统(PDA)、车道偏离警示系统(LDA)、泊车辅助制动系统(PKSB)等功能。新车还采用了Toyota Space智能座舱,包括全液晶仪表、大尺寸中控屏、座椅加热/通风、方向盘加热、真皮电动座椅、车载冰箱、手机无线互联、全景天窗、14枚JBL品牌扬声器、三温区空调等亮点配置。 4)关于动力和越野能力 新车搭载的是2.4T超级混动系统,匹配Direct Shift-8AT,系统综合最大功率243kW,峰值扭矩为630N·m。越野能力方面,新车最大接近角为31度,最大离去角为22度,离地间隙为221mm;搭载托森限滑式中央差速器的全时四驱+电控机械式后桥差速器锁、多地形监测系统/全景影像、SDM稳定杆分离装置和全新MTS多地形可选驾驶辅助装置。 点评 我很记得在以前的长途试驾活动上,普拉多一直是保驾护航的车型,这无疑是大家对其越野能力的认可。而这一代的普拉多,给我的感觉就是传承中创新,传承在设计,创新是在公路属性上从毛胚变精装,并用新技术强化一直以来的越野能力。 从开启预订后,其订单数量也突破了5000,对于这个价位的普拉多来说,这是个不错的成绩。那么它会不会继续延续这一势头呢?我们不妨拭目以待。 查看详情>>
- 证明了自己!连天窗都有氛围灯虽说瑞虎8 PRO源于瑞虎8系列,但外观设计也有它的独到之处,采用全新的设计语言,换装新样式的点阵式进气格栅,占据前脸三分之二的面积,气场十分强大,中间向内收紧的设计又增加犀利感,搭配流水式转向灯组,SUV的霸气感、时尚感拿捏到位了。车身侧面造型圆润饱满,侧裙和侧窗上下沿位置均有镀铬条装饰,增添层次感,看起来没这么单调。尾部也是饱满有层次,运用当下流行的贯穿式尾灯组,与后包围形成呼应,视觉硬朗大气,不失中型SUV的风采。 奇瑞汽车一直有“理工男”这个称号,这个称号包含两层含义,一个是基因里的技术派,另一个是不懂浪漫,不过很意外的是,在瑞虎8 PRO内饰设计上感受到很浪漫的座舱氛围,连天窗都有氛围灯,经过高端10扬声器系统+功效+低音炮播放旋律高涨的音乐,酷炫的扬声器氛围灯和无极变速音律氛围灯也不由自主亮起来,坐在车内犹如身处音乐厅。[_LinkTopic:瑞虎8,13591,23] 查看详情>>
- 性价比时代,谁能拒绝价格更低配置更高的它?在目前时代,大家都在提倡智能、科技,在每天陪伴我们的车辆上更是如此,一辆车的智能化体验如何将直接代表着车辆的整体表现。在吉利星瑞上,其搭载了吉利银河OS车载智能系统,并配备了OTA升级、Wi-Fi热点等诸多功能,且内置了高德地图导航,加之其有着可以实现复杂的语音交互、手机远程APP控制等功能。使得星瑞的车内能有着君子动口不动手的智能化体验。相比之下,速腾的车联网系统仅仅支持简单的语音操控就要稍显差强人意了。虽然其换装到了全新的斑马车联网系统,相比此前车型有着跨越式的进步。在舒适性配置上,星瑞不仅有着更多项调节的座椅配置,也更多出了主副驾座椅的电动调节和座椅加热等。此外,星瑞还搭载了10喇叭的BOSE音响,而速腾也仅配备了6喇叭扬声器。而既然谈到驾驶,目前车辆最关键的配置当属于ACC,二者虽都标称可以实现L2级智能驾驶辅助,但其实细微上也有不同,例如星瑞有着并线辅助、车道居中保持、前方碰撞预警等功能,而上述这些功能速腾则没有办法实现。💖💖💖#速腾# 查看详情>>
- 深蓝S7:越级的空间体验我的S7马上就1000公里了,这一期我们说说它超越同级的空间体验,为什么说是超越同级呢? 首先因为它出众的数据:1930的车宽、2900的轴距绝对在同级车乃至更高一级是靠前的,这也就使得它拥有着宽敞的横向和总线空间,前排副驾座椅调到适中位置腿部空间很富余,后排更不用说了,成人坐起来简直不要太宽松,纯平的地板拥有更好的乘坐体验,家里小宝坐在安全座椅上也不会踢到前面。再说说它的储物,前备箱可以收纳很多杂物,备箱底板也有垫子,不会产生异响,后备箱进深很是不错。 日常储物上:扶手箱很深很大,真是感觉乱七八糟零碎东西都可以放进去,真是我这种随意收纳者的福音,手套箱可以满足日常需求,每扇车门的储物格放两瓶水没问题,尤其是前排中间无线充电的下方,专门留出一个空挡,随手带的东西不用找地方乱放,平时买得零食啊手包啊什么的上车顺手就能放下,后排座椅扶手的高度刚刚好,两个杯托还有橡胶材质的防滑,质感不错。 总体来说,这辆车的空间开发很丰富,家庭使用也是一个不错的选择,之前那辆普拉多基本上放满后备箱的东西挪过来充分利用前备箱以后后备箱空间很大,如果真的喜欢这辆车,就大胆的选择吧! 查看详情>>
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