普拉多如何加装行车灯
- 自行加装,蓝色行车灯自行加装,蓝色行车灯 查看详情>>
- 普拉多2700加装机械增压,我有话要说普拉多2700底盘高,配备全时四驱系统、非承载式车身等,天生拥有一副好骨架。但是在驾驶过程中有一个致命的缺点,搭载的2.7L自然吸气发动机动力不足,起步肉,后段提速慢。如果开着它去“荒野求生”,不把你陷在泥浆里出不来才怪。要想改变普拉多2700这一确定,唯有加装机械增压。 查看详情>>
- 普拉多加装机械增压HKS机械增压器 在国际机械增压市场中是鲜有的“佼佼者”,有着品质过硬,工艺精湛,高效转换率等美誉,消费者有口皆碑! 查看详情>>
- 普拉多2700加装机械增压对车有影响吗?如何提升普拉多2700动力?其实提升普拉多2700动力最好的方法就是机械增压,不改变发动机参数,不需要破坏原车结构,不对车有损伤,关键是效果还能达到。机械增压是通过皮带轮靠发动机曲轴带动,提升进气量,从而增大动力,而且动力响应没有迟滞。网上有些客户会说进气压力增压导致缸体的压力增大,会对发动机缸体损害,影响发动机寿命。其实市面上不是赛事级的增压套件,不用去加强缸体,因为达到的压力还不足以让损伤缸体。 查看详情>>
- 普拉多如何逾越这座“长城”2020年,受严苛的排放法规影响,一汽丰田普拉多3.5L车型最后一台新车下线,在当时,这意味着国产普拉多车系正式完全停产。 查看详情>>
- 普拉多加装机械增压,越野、日常两不误普拉多可以说是丰田旗下的一款明星车型,从2003年到2020年,在国内共累计生产了34.67万台,这个成绩对于这个级别的市场来说无疑是成功的。不可否认,普拉多的成功离不开它的大哥陆地巡洋舰的光环,但更多是得益于自身的优秀品质,积累了好口碑,让消费者愿意为其买单。 查看详情>>
- 关于普拉多2700加装机械增压的问题普拉多2700是一款不折不扣的硬派SUV,在同价位区间的车型中是独一无二的存在。粗犷的车身尽显硬汉形象。内饰做工精致,人性化的设计,在家用舒适度方面的表现也可圈可点。当你准备换车的时候,普拉多的超高保值率又可以让你卖出一个好价钱。这么一款从外观造型、内饰设计、配置保值等方面都挑不出大毛病的车却存在一个饱受诟病的问题,那就是动力太弱。 查看详情>>
- 霸道进化,普拉多2700加装机械增压起初,普拉多诞生之际只是兰德酷路泽J70系列的其中一款代号为LJ71G的车型。而在上世纪末的时候,SUV逐渐兴起,丰田便研发出了一款SUV,这款SUV就是第一代普拉多。到了1996年,普拉多彻底从兰德酷路泽中分离出来,代号J90,这也是第二代普拉多。2002年,代号为J120第三代普拉多正式由一汽丰田引进到国内生产销售。2009年,普拉多进化成为第四代车型,配备托森机械式后桥差速器,前悬架采用双叉臂独立悬架,而后悬架采用了四连杆整体桥式独立悬架,越野性能也有了非常大的提升。而国产第四代普拉多也在今年正式宣布停产。 查看详情>>
- 普拉多10年老车主,如何玩转普拉多2.7?动力是关键!作为一个喜欢车的人,可以说车的任何状态都在触动着自己的心。普拉多2700的这辆车令人爱憎。皮也很结实,可以带你去你想去的地方。最重要的是可以作为越野车玩。 查看详情>>
- 全新丰田普拉多发布,有望明年国产,产品力如何?近日,丰田发布了全新一代丰田普拉多车型,外观硬派感十足,定位越野车型,基于TNGA-F架构打造,并有望明年国产,产品力如何呢?具体来了解一下! 查看详情>>
- 为小逸加装后杠行车灯近年来,随着汽车的普及率越来越高,人们对汽车装饰的需求也不断的增加,加装一些自己喜欢的装饰已成为许多车主的选择。大部份车子的原车后杠两侧的反光片里面是没有灯珠的,只是有光线照射到它时才会反射,白天雨雾天起到的行驶提醒作用还是不够明亮,所以我决定为小逸加装后杠灯来升级完善一下。之前在网上看过许多车友的改装案例,觉得挺不错的,而且花费也不需要很多,材料加安装费用两百块左右,性价比还是可以的。后杠灯的提醒作用要比反光片显眼很多,能够更好的提示后车注意车速,保持安全距离。当然,我们选择加装的后杠灯也是必须要符合标准规定的,不可以对后车司机的视线造成影响。安装这块我动手能力不强,只能选择专业的事交给专业的人去做,避免出错了都不知道,下面就分享一下安装步骤吧! 查看详情>>
- 三菱帕杰罗迎来升级换代!帅气超普拉多,配6缸+四驱,如何众所周知,在如今的汽车界,SUV等大空间车型备受消费者的青睐,销量也是节节攀升,不管是国产自主品牌如长安、比亚迪、哈弗等,还是合资车企如大众、三菱、本田、丰田等等,都有着非常不错的市场表现,而今天要说的这款车,属于三菱旗下的一款SUV,该车有个别称“山猫”,这款车就是三菱全新升级的全新版三菱帕杰罗。三菱帕杰罗迎来升级换代!帅气超普拉多,配6缸+四驱,如何 查看详情>>
- 全新普拉多来了,国产之后竞争力如何?近日,美规版本的兰德酷路泽车型正式发布了,新车的代号为250系,从数字来看显然低于同为TNGA-F平台诞生的300系兰德酷路泽车型,设计也更偏向实用性。 查看详情>>
- 预售47万起的全新普拉多,竞争力到底如何?丰田普拉多,一个喜欢越野、爱玩越野的人,在越野道路上绕不开的一台车。甚至在一段时间内,它在市场上一车难求。当然,能有这样的市场表现,或者说是口碑,的确离不开普拉多自身的产品实力。 查看详情>>
- “普拉多”再进一步,加装齿轮传动机械增压叫板4.0车到山前必有路,有路必有丰田车。前段时间的视频我给大家介绍了全新换代的兰德酷路泽,今天我们不聊“陆巡”来说说它的弟弟“霸道”。 查看详情>>
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