普拉多后饰条更换
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- 更换刹车片后刹车发软是什么问题?一些车主会发现,车子在更换刹车片后,会发现刹车比原来软,这是为什么呢?其实,刹车软有两种情况,一种是“先天”软,“先天”软是指不同车系刹车的脚感不同,另外一种就是新换刹车片后感觉软,那换刹车片后为什么会刹车软的? 查看详情>>
- 玩家说“不好办”:普拉多首发后丰田又曝光新一代硬派越野车民生视角看车市/左右观车报道:喜欢越野的玩家们头大了,本指望丰田普拉多全球首发后,期待它快点上市好体验一把,说不准还能早点提车,没想到丰田又曝出一款硬派越野车型,而且还跟普拉多有得一比,性能各方面也很强悍,于是玩家们又开始犯愁了——网友们说说,我们该如何取舍呢? 查看详情>>
- 柴油普拉多44000公里更换后差速器油最近帮自己家的柴油普拉多更换了全合成后差速器油,现在来分享一下详细的教程。这个过程其实很简单,只需要准备一些必要的东西和按照步骤进行操作就好了。 首先,需要用到一些工具和物品,包括M24螺母、2.65L的全合成后差速器油、49NM扭矩扳手,以及清洁剂用于清洁螺丝孔。这些东西可以在汽车用品店或者网上购买。 第二步,准备好所有的工具和物品后,可以开始更换了。首先,需要将车子升起来,以便可以方便地进行操作。然后,用扳手拧掉差速器底部的M24螺母,把旧的差速器油排出来。注意要让旧油流入废油桶中,以便环保处理。 第三步,拆下油底壳,然后用清洁剂清理掉螺丝孔内的杂物和黑色附着物,以保证后面加新油后的差速器运行正常。清理好之后,可以开始倒入新的差速器油,注意倒油时不要溅到身上或者汽车其他部位,以免对身体或其他部位造成损伤。 第四步,拧上新的M24螺母,并使用扭矩扳手将其拧紧至49NM。拧紧的时候不要太过用力,否则可能会导致螺母损坏或者底壳破裂等情况,从而给车子带来损害。 最后,检查一下螺母和差速器油是否拧紧和倒满,然后可以将车子放下来,启动引擎,等待几分钟让差速器油充分流动和润滑。完成后,可以去洗车或者进行其他保养维修工作。 总结:更换差速器油是保养车子的一个重要环节,可以保证车子的稳定性和安全性。在更换的过程中,一定要注意安全,选择好的材料和工具,按照正确的步骤进行操作,以保障车子正常运转。希望本篇文章对广大车主有所帮助,欢迎留言交流。 查看详情>>
- 国六实施后,天津港滞留一大批库存车,不乏BBA车型,普拉多居多大家好,欢迎大家来到这,在这里每天都会有不同的内容,最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现,而本期的热门内容便是:国六实施后,天津港滞留一大批库存车,不乏BBA车型,普拉多居多 查看详情>>
- 一汽丰田全新普拉多春节后接受预订一汽丰田即将在春节后推出全新普拉多,为广大消费者提供一款更为先进、豪华的SUV选择。这一消息无疑让众多车迷和消费者对于新车的到来充满期待。 查看详情>>
- 后普拉多时代最大赢家 哈弗H9跻身中大型SUV销量前十6月23日,一代越野王者普拉多,在对手的致敬和惋惜声中举办停产仪式,正式宣布告别中国市场,二十年中国之旅,也算不虚此行。前浪已然上岸,后浪奔涌前行。纵观中国越野SUV市场6月销量,哈弗H9当仁不让,以月销1448台成绩问鼎在产中大型硬派SUV销冠,稳居20万以上中大型SUV销量TOP10,同比增长228%,成为普拉多退市后中国越野SUV细分市场最大的赢家,被行业誉为取代普拉多的新一代越野王者。 查看详情>>
- 后普拉多时代,30万内还有什么硬派SUV可选?受日益严苛的排放政策影响,一汽丰田普拉多日前正式宣布停产,至此,这辆在国内家喻户晓,综合素质出众,保值率惊人的经典越野车将暂时告别中国市场。这让越野爱好者唏嘘不已。没有了普拉多,我们还有哪些硬派越野车可以选择呢?下面,就为大家推荐3款30万内就能买到的普拉多的替代车型。 查看详情>>
- 2700后不再有霸道,是普拉多咎由自取,还是丰田过于自信SUV在当前汽车市场上的受欢迎程度是众所周知的。当然,最受欢迎的仍然是城市SUV。但是,从过去两年的数据来看,这两年城市SUV的发展相对落后,现在越来越多的消费者更愿意购买兼顾越野的SUV,说到这里,很多熟悉汽车市场的消费者都会想到丰田普拉多,该车型在硬派SUV领域处于巅峰。尽管这款车的越野性能不如吉普牧马人,但其稳定性和耐用性可以说是硬派SUV的领导者。 查看详情>>
- "黑武士"越野风的丰田普拉多,改装后成了搬家"神器"丰田普拉多,凭借比较实在的售价以及较强悍的越野性能,成为了国内不少"包工头"们钟爱的车型之一。如果年轻的车主们开普拉多却不想被人戏称为"包工头"的话,那就得好好改装一番,来展现出自己的个性!那么,今天就为大家分享一位来自广东车友打造的越野风普拉多。 查看详情>>
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- 从两个后一代兄弟缅怀国产普拉多正式停产早在第一代普拉多诞生了,但那时候并不是作为一个单独的车系销售,而是作为LandcoluzerJ70的改进版,配备了2.7L四缸发动机。六年后,第二代普拉多去掉了兰德酷路泽的光环,独立门户作为一个载具系统存在于丰田家族。第二代车改为双横臂式前悬挂,四驱系统由分时四驱升级为全时四驱,大大提高了越野性能。动力还增加了一台3.4升V6发动机。 查看详情>>
- 后普拉多时代,新款哈弗H9支棱起来了,值不值得买账?谈到哈弗H9,很多人都会嗤之以鼻,特别是在所谓的越野圈中,总是充斥着一股浓浓的精神股民味道。一问便是,普拉多不香吗?不懂车的才会选哈弗H9。先把两车的差异性放在一边,我们就单纯来思考一个问题,对于大部分人来说,越野到底是什么? 查看详情>>
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