普拉多可溃式脚踏板更换
- 什么是可溃缩转向柱可溃缩式转向柱在车辆发生碰撞时,转向柱可按预先设计而溃缩变形。可溃缩式转向柱在1963年由被称为“汽车安全之父”的贝拉博瑞尼先生发明。在没有溃缩式转向柱的年代,当车辆发生严重的正面撞击的时候,转向柱常常会直接刺入驾驶员的身体导致二次伤害。有了这一发明之后,尽可能避免撞车的时候方向盘会挤到驾驶员身体的情况。在汽车发生剧烈的撞击时,驾驶者往往会因为强烈的停止作用而向前倾,人体的胸部会和方向盘发生碰撞,为了使遭到转向柱冲击的驾驶者胸部所承受的冲击力减小,有些汽车把转向柱设计成在撞击时因遭到外界挤压而发生二到三段的溃缩折叠,可以分散一些因撞击由转向柱传递到人体的冲击力。 查看详情>>
- 下代车型采用E-FOUR四驱?它还是我们认识的“霸道”么闯戈壁,翻沙漠,绕不开一辆普拉多!论越野性能,普拉多没怕过谁!而劣势,油耗太高。可想卖车,就得满足日进严苛的排放标准。厂商没办法,降排量,改分时四驱。条件是满足了,可越来越四不像,消费者也不再买账,销量断崖式的下降。国六来了,丰田蒙了,平均值拉不动,普拉多实在搞不定,OK,只能停产! 查看详情>>
- 本田再次发明新专利!上下车更加方便快捷近日,本田最新申请的高科技汽车设计专利已向大众公开,此项专利包含一扇大型鸥翼门、一个机械手臂、可伸缩式脚踏板以及集成式自动驾驶旋转座椅。 查看详情>>
- 丰田“普拉多兄弟车”实拍 搭4.0L /熏黑进气格栅近日,有海外媒体曝光了一组丰田4Runner实拍图。新车与普拉多基于同一平台打造,采用非承载式车身,可视为“普拉多兄弟车”,也常被公众称为“超霸”。新车定位于中大型SUV,主要竞争对手包括三菱帕杰罗、福特探险者、大众途锐等。 查看详情>>
- 史上最弱的普拉多来了,搭2.5L+CVT,这还能开吗?作为国内最受欢迎的中大型SUV,普拉多在国内的口碑非常好,凭借着非承载式车身和可靠的分时四驱系统,不仅有着不错的越野能力,并且兼顾舒适性的普拉多同样适合做一辆家用车,要说普拉多这款车存在什么缺点的话,那应该就是普拉多2700的动力太弱了。拖动这样一个超2吨重的大家伙,2.7L的自吸发动机显然太过于吃力了。 查看详情>>
- 途乐变身成为4.0T,沙漠高原无所畏惧在国内越野车市场,存在着三款非常热门的车型,它们分别是丰田的普拉多和陆地巡洋舰以及日产途乐。其中,途乐是一个特殊的存在。它的售价和普拉多接近,但其实途乐的真正对手是陆地巡洋舰。途乐y62放弃了前代车型整体桥式悬架结构,外观设计比较圆润,内饰也更加豪华,再加上强大的越野能力以及可靠的四驱系统,途乐y62变得更加全能,可谓是性价比极高的一款兼顾越野与家用的车。 查看详情>>
- 全新丰田普拉多渲染图曝光 或搭载2.4T全新动力系统素有理财神器之称的代号J150第四代丰田普拉多自2009年上市以来,已经过了11个年头,无论中国市场或是海外市场,普拉多一直占据着大部分消费者对于可越野可城市的它执着热爱的心。尤其是在中国市场,第四代普拉多无论哪次改款,都会迎来大量消费者的追求。日前,行车视线从日本媒体获取了一组全新普拉多的渲染图。从外观上来看,全新丰田普拉多整体线条更加硬朗并具有更高的科技感。粗旷的直瀑式中网设计搭配两侧棱角分明的大灯组,底部配有撞色护板,整体视觉感受更加大气。 查看详情>>
- 硬汉家族添新丁 可拆可定制全新Bronco 牧马人遇对手在硬派越野市场,耳熟能详的无非是普拉多、牧马人、途乐等车型,即将上市的路虎卫士由于采用承载式车身,我们暂且把它排除在外,而除了这些大名鼎鼎的产品外,福特旗下还有一款可玩度极高、越野能力强悍的SUV,它就是Bronco。 查看详情>>
- 海外实拍新款丰田Fortuner,采用两种外观风格:标准版和传奇版为满足不同市场需求,丰田针对不同地区推出了不同车型,其中就包括我们熟知的硬派SUV,丰田Fortuner(参数|询价)车型也在澳大利亚等地推出,尽管定位较普拉多低,但新车可理解为普拉多的兄弟车型,而且同样采用了无承载式车身结构。 查看详情>>
- 丰田“小号普拉多”实拍 搭2.8T/双色车身更显运动近日,有海外媒体曝光了一组丰田Fortuner车型的实拍图,新车目前已在部分海外市场发售。据悉,丰田Fortuner为一款中型SUV,采用非承载式车身,可视为“小号普拉多”,主要竞争对手包括福特撼路者、大众途观L等。 查看详情>>
- 谁还选普拉多?哈弗H9优惠给你,轻松购车!一代越野王者普拉多,面临退市绝不仅仅是不能满足国六排放标准这么简单。作为曾经硬派越野的首选车型,普拉多出色的越野性能赢得无数人的喜爱,但随着专业越野者对车型越来越严苛的升级需求,普拉多显得“捉襟见肘”,配置上的短缺成为硬伤,售价却依旧高达43-60万,已无法再赢得消费者支持,早已被“后来者”居上。如今越野领域最炙手可热的当属中国硬派越野旗舰车型哈弗H9-2020款,满足国六排放标准的同时在配置、外观内饰等方面皆已超越普拉多。随着消费者对越野性能要求的不断提高,“三把锁”堪称硬派越野王者标识,而普拉多取消将要搭载的后桥差速锁,只保留中央差速锁,只凭一把锁苦苦支撑当年的丰功伟绩。再看哈弗H9-2020款,除了在前桥、后桥装配伊顿电控式差速锁,可手动锁止更加牢固可靠,同时配合中央多片离合器式差速器,成为40万内唯一“三锁合一”的越野车,还拥有同级唯一CCO低速越野巡航+坦克转弯等优势特点,如此硬 查看详情>>
- ROBO-01因为有专利,所以更有力激光雷达的加入不仅能增强高阶自动驾驶“感知力”,强化车辆的主动安全性。 “跳灯式”可升降激光雷达还采用了可主动溃缩的设计。 该激光雷达在碰撞发生前,会由AI介入进行主动溃缩或受力后物理溃缩, 以此提升安全系数。日前,集度已获得该项技术的国家专利。 正因为这项专利设计,让ROBO-01成为我国首款具备“跳灯”可升降激光雷达的车辆。 查看详情>>
- 全新林肯冒险家乘坐体验极高全新林肯冒险家的上市,树立了豪华舒适的新标杆!新车设计风格从成熟转向了年轻运动,前脸格栅更换全新设计风格,并配备了贯穿式灯组,配合可发光林肯星辉车标,为前脸带来了不错的视觉效果。 查看详情>>
- 林肯冒险家全新上市,打造豪华出行新领域外观方面,新车设计风格从成熟转向了年轻运动,非常适合那些追求活力和运动的年轻人。前脸格栅更换全新设计风格,并配备了贯穿式灯组,配合可发光林肯星辉车标,为前脸带来了不错的视觉效果。 查看详情>>
- 吉利科技集团首发新能源汽车换电模式9月16日,吉利科技集团首次发布亮相新能源汽车换电模式与智能换电站,在换电站内,新能源汽车能够快速更换电池,确保续航。吉利科技集团亮相的“双仓式智能换电站”,占地约126平方米,内置39个充电仓位,车辆可在站内快速换电,单个站每天可服务近1000车次。 查看详情>>
普拉多更换热门推荐
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- 普拉多侧脚踏板前包头更换
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- 普拉多小圆镜更换
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- 普拉多前门外饰板更换