普拉多发动机怎么改装增压
- 普拉多2700改装机械增压,别一上来就说“坑”提及普拉多2700改装机械增压,有人会一上来就质疑车主是不是脑子有病!几十万的车就去随便改机械增压,你不怕人家骗你吗?你不怕出问题啊?你不怕对原车造成多大损害吗?出了问题怎么办?等等一系列问题,我相信这就是一些车友看到机械增压改装案例时内心的一些真实想法。 查看详情>>
- 普拉多改装机械增压对原车是否有影响?一探究竟普拉多作为一辆越野车,必然离不开改装,也只有改过的普拉多才能更好地满足我们对越野的需求,比如改装:减震、差速锁、保险杠、机械增压等……在这些改装项目中最重要的还属机械增压。此时,你可能会问:普拉多改装机械增压对原车是否有影响?下面就带大家一起了解,探寻答案。 查看详情>>
- 普拉多2.7新款机械增压套件,更贵更稳定?普拉多2700有一个动力不足的致命弱点,普拉多2700的车身2吨重,发动机2.7L,一款4缸的发动机,只能在0-100公里/小时跑出14.83秒的加速成绩,就好像在起步时被人扼住了命运的咽喉。不少人选择改装机械增压来提升动力,满足越野需求,但是网上一搜能够供我们选择的机械增压套件少的可怜,今天来介绍一款新的普拉多2700机械增压套件:天际线双螺杆机械增压套件。 查看详情>>
- 普拉多2.7新款机械增压套件,更贵更稳定?普拉多2700有一个动力不足的致命弱点,普拉多2700的车身2吨重,发动机2.7L,一款4缸的发动机,只能在0-100公里/小时跑出14.83秒的加速成绩,就好像在起步时被人扼住了命运的咽喉。不少人选择改装机械增压来提升动力,满足越野需求,但是网上一搜能够供我们选择的机械增压套件少的可怜,今天来介绍一款新的普拉多2700机械增压套件:天际线双螺杆机械增压套件。 查看详情>>
- 普拉多2700动力改装,VT机械增压动力像美貌,不一定要用,拥有了就是幸运男孩。一个跑越野的车子,如果没有动力,就像男模特没有美貌,登不上大雅之堂。普拉多2700动力实在太差了,在班里是班花,在全国可不能拿冠军! 查看详情>>
- 普拉多改装HKS机械增压普拉多在西班牙和葡萄牙语里有牧场的意思,丰田用普拉多来命名这款车是想赋予它一些热情和自由的特性。 如果您也曾到过西藏,随处可见的大多数是丰田车。例如普拉多、陆巡、FJ等等。这种情况也很直观地说明丰田的陆巡在许多人眼里是实用坚固、可靠的车型。对于热爱关注改装的老爷们来说,机械增压改装一定都不陌生。在现实和游戏中,机械增压改装往往也是最便宜最能改变车辆动力的一种做法。 普拉多2700,大气的车头,宽敞的车身,既能陪你风花雪月,又能陪你东山再起,国内越野车保有量首屈一指,不可思议的保值程度,让你广大车友意外有惊喜,可惜如此硬朗汉子,却动力不足,是广大车友心里的痛,开不是,不开又不是,有没有在不换车的情况下,提升动力呢? ▲答案是有的,加持一台机械增压器,又不影响原车结构的基础上,傲然的提升着动力,让你惊喜不已,笑出声来!HKS是什么?HKS机械增压是什么?HKS机械增压优缺点?如果您是真正的改装车迷就不可不知!HKS是唯一成功在日本股票市场上市的汽车改装零件生产商,一家1999年的纯利润达11亿日元的跨国企业,分别在日本、北美和欧洲拥有分公司,其产品和实装车经常成为日本、欧美各地专业汽车传媒的焦点。HKS是全球机械增压器领头羊。 网上有人问,HKS机械增压会不会影响引擎寿命或者会不会影响保养周期?不会的。如果有,一定是购买了不好的机械增压器或者是不合适的机械增压器。国内小的配件厂生产的机械增压器,例如国内较为集中的汽车配件城市:凤城市和瑞安市的加工坊所生产的。因为机械增压器在国内是较小众市场,法律法规还未完全完善,也没有非常明确的质量认证体系,所以市面上的产品比较混乱。不合适的机械增压器是指没有经验的店家给你安装了不适合客户车子发动机和动力的机械增压器,实践出真理,不同年份不同版本的汽车,搭载的机械增压器也是稍有不同的,足够经验的店家才能把握。一般情况下的改装店一年安装不到一到二个车子,何来经验? 佳速汽车(ANROT安若特)公司在国内发展推广已有13年时间,目前在国内和海外部分国家专研硬派越野车及其它车型动力升级配套产品,解决汽车动力不足等问题,至今已服务安装超过万余台汽车增压套件升级配套服务。同时独家运营推广日本HKS机械增压套件,美资VT-RACING机械增压,美国Edelbrock机械增压,ANROT涡轮增压,BRSR原厂涡轮配套商品。 目前主要服务硬派越野车普拉多,兰德酷路泽,牧马人,猛禽,途乐,途达,帕杰罗等同系车型。没有合适的增压器 ,我们不会接单,全国可上门安装,师傅经验丰富,年装千余台 对于热爱关注改装的老爷们来说,机械增压改装一定都不陌生。在现实和游戏中,机械增压改装往往也是最便宜最能改变车辆动力的一种做法 查看详情>>
- 「越野必备」普拉多2700改装HKS机械增压普拉多27的动力可以说是无人不知不人不晓的肉。曾经我的以为2.7排量真的是足够,可是开到手里后发现自己真的太天真。越野车的外壳,面包车的动力,你说四十几万买个“越野面包车”换谁谁心里好受?就拿平时来说,开个高速、超个车,上个小坡,先不说车速有没有上来,就看转速都吓人,转速动不动就是三四千的踩,发动机声嘶力竭的吼着,就算是个慢性子的人按照这样的动力心里也急啊。那谈何越野?谈何玩沙漠?谈何跑高原山路! 查看详情>>
- 普拉多加装机械增压HKS机械增压器 在国际机械增压市场中是鲜有的“佼佼者”,有着品质过硬,工艺精湛,高效转换率等美誉,消费者有口皆碑! 查看详情>>
- 普拉多2700加装机械增压,我有话要说普拉多2700底盘高,配备全时四驱系统、非承载式车身等,天生拥有一副好骨架。但是在驾驶过程中有一个致命的缺点,搭载的2.7L自然吸气发动机动力不足,起步肉,后段提速慢。如果开着它去“荒野求生”,不把你陷在泥浆里出不来才怪。要想改变普拉多2700这一确定,唯有加装机械增压。 查看详情>>
- 都在改装机械增压,究竟为什么?现如今,改装机械增压已经不是什么新鲜事了。尤其是在诸如普拉多、途乐、陆地巡洋舰等定位于硬派越野却动力性能不足的车型上,就拿最常见的普拉多来说,低配2700车型搭载2.7L自然吸气发动机,最大马力163匹,最大扭矩246牛米,车身重达2吨还要多,典型的“小马拉大车”车型。 查看详情>>
- 普拉多改装机械增压,强者风范进一步强化多年前有一段广告词大家都应该知道。后来成为了一个非常成功的例子。这句广告词就是:车到山前必有路,有路必有丰田车。这句虽然小编不知道是出自哪位高人的口中,不过说起来真的是很顺口。话说回来,日本人确实来说小编是不认可的。这里只表示个人意见。但是日本人做的东西还是深受国人喜爱和认可的。在很多细节方面还是做的不错的。这是就事论事来说。 查看详情>>
- 普拉多27改装VT机械增压效果怎么样?升级车型:普拉多2700 查看详情>>
- 霸道车王——普拉多2700改装VT机械增压普拉多早已是无数越野车爱好者心中的图腾车型!从创造当时的富士山爬坡记录,到担任联合国维和部队用车的责任;从首次穿越澳洲辛普森沙漠,到征战残酷的达喀尔拉力赛;从越野硬汉,到阿拉伯贵族的宠儿。六十余载的时过境迁,唯有王者地位毫不动摇!联系琪琪18867800954全国上门安装 查看详情>>
- 普拉多2700改装升级hks机械增压Anrot涡轮增压VT双螺杆机械增压、HKS离心式机械增压!!! 专注日系美系越野车型(普拉多、陆巡、途乐、帕杰罗、牧马人、大切诺基、挑战者等车型动力升级) ANROT(HKS)机械增压震撼来袭,HKS机增采用离心式增压,无迟滞感、灵敏度高;动力输出非常线性,且增压本体小巧,噪音也小,工作效率非常高;工作环境温度低,在70左右,系统稳定、寿命长。在不损害发动机和变速箱使用寿命的前提下,动力提升30%-40%扭矩提升25%-30%!!! 日本HKS机械增压器 我们提供全国***,在保修期之内三个月是免费的上门售后的,三个月以后是需要提供技师车费和食宿,如果电话可以解决优先电话解决。 目前我们不需要收取工时费用 只需要提供一下技师来回车费和食宿就可以了 查看详情>>
- 无损发动机,动力提升40%,普拉多改机械增压就是这么自信提及普拉多2700改装机械增压,大部分人会说车主是不是脑子有病,你不怕人家骗你吗?你不怕出问题啊?你不怕对原车造成多大损害吗?出了问题怎么办?等等一系列问题。 查看详情>>
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