别克GL8试驾熄火
- 别克GL8车辆试驾报告别克GL8在动力表现方面表现出色。搭载的发动机提供了足够的动力输出,加速迅猛而平顺。在高速行驶时,GL8的稳定性令人印象深刻,悬挂系统的调校也使车辆在曲线行驶时更加平稳可靠💥。无论是长途旅行还是城市驾驶,GL8都能够带给你稳定舒适的驾乘体验👆。 其次,GL8在乘坐舒适性方面表现出色。宽敞的内部空间和豪华的座椅设计使乘客能够尽情享受旅途💦。座椅调节的灵活性和多项舒适性功能的提供进一步增加了乘坐舒适度。此外,GL8的隔音效果也非常出色,使车内的噪音得到有效控制,为乘客创造一个安静舒适的驾乘环境。 在安全性能方面,别克GL8同样令人满意。车辆配备了一系列的安全系统和辅助驾驶功能,如自动紧急制动和盲点监测等,有效提升了行车安全👐。同时,GL8还采用了坚固的车身结构和优质的制动系统,为驾乘者提供了可靠的安全保障😊。 总的来说,别克GL8是一款稳健可靠的行驶伴侣。无论是在性能表现、驾乘舒适性还是安全性能方面,GL8都表现出色🎀。如果你正在寻找一款既豪华又实用的MPV车型,别克GL8将是一个不错的选择。#别克GL8# 查看详情>>
- 豪华商务座驾的新标杆别克GL8开启了别克GL8的新篇章,它的设计理念始终与用户的需求保持同步,以最高的质量标准回馈给广大消费者,因此别克GL8成为豪华商务座驾领域中的新标杆。 查看详情>>
- #2021广州车展#别克GL8概念车SmartPod驾舱11月19日,2021广州车展正式开幕,在本届车展上别克正式发布了别克GL8旗舰概念车和“别克Smart Pod智慧驾舱”。其中,别克GL6旗舰概念车是由上汽通用汽车泛亚汽车技术中心主导研发,预示着别克品牌将向上开拓高端豪华MPV市场;而“别克Smart Pod智慧驾舱”则展示了别克对未来智能驾驶舱的愿景。 查看详情>>
- 试驾别克GL8:商务MPV的领导者别克GL8是一款专为商务用途而设计的中大型MPV,自2000年上市以来,一直是这个细分市场的领导者💋。经过多次改款和升级,别克GL8已经形成了一个完整的产品系列,包括陆上公务舱、ES陆尊和Avenir艾维亚三个子品牌,满足不同消费者的需求和喜好。作为一款商务MPV,别克GL8不仅要有高端大气的外观、舒适奢华的内饰、澎湃平顺的动力、智能安全的科技,还要有出色的驾驶性能和操控感受。本文将为你分享别克GL8的试驾报告,让你更加了解这款车的魅力💋。 ## 外观 别克GL8的外观设计传承了别克家族MPV的经典元素,车身线条流畅而富有雕塑感,融入了更多现代化的棱角设计,增添了一分硬朗气质🙈。前脸采用了展翼式盾形格栅,搭配飞翼式日间行车灯和Matrix矩阵式全LED晶钻大灯,呈现出高端大气的气势和美学格调。侧面造型稳健有力,轮廓清晰,配合17吋优雅型10辐双色铝合金轮毂,展现出商务风范😚。后部设计简洁大方,展翼型全LED尾灯与前脸相呼应,流光转向灯增添动感优雅。车身尺寸方面,别克GL8的长宽高分别为5200/1848/1802mm,轴距为3088mm,属于中大型MPV范畴😛。在试驾过程中,可以感受到别克GL8给人的第一印象是稳重而不失时尚,适合商务场合。 ## 内饰 别克GL8的内饰设计以舒适为主导,采用了环抱式座舱布局,令三排均有宽适空间。全新谦和米内饰色调自然亲和,搭配高品质皮革、木纹饰板和镀铬装饰条,营造出温馨奢华的氛围。中控台以12吋高清触摸屏为核心,支持自然云端语音识别、高德实时导航、智能手机映射等多项功能,并可通过OTA远程升级保持最新状态。仪表盘采用了8吋高清真彩行车电脑,可视化实时车辆信息展示,全屏地图显示,清晰精确导航😁。方向盘采用了三辐式设计,握感舒适,集成了多功能按键和换挡拨片😂。座椅方面,别克GL8提供了多种选择,包括二排豪华贵宾座椅、二排豪华商务座椅、二排豪华旅行座椅等不同配置。座椅均采用全包覆式设计,提供前后滑动电动解锁功能,并配备椅背、腰托、腿托电动调节以及加热、通风、按摩功能等💦。此外,还有福祉版专属的福祉座椅,可电动旋转出车外并降低,方便出行不便群体的乘坐。后备箱方面,别克GL8的常备容积高达475升,满足日常需求;当第三排座椅收起,后备箱空间更高达1605升,大件行李轻松应对😇。在试驾过程中,可以感受到别克GL8的内饰给人的感觉是舒适而不失奢华,细节处处体现着品质和用心💥。 ## 动力 别克GL8的动力系统以2.0T+9AT+48V轻混动科技为主,由第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机、9速HYDRA-MATIC智能变速箱及48V轻混动系统组成。发动机最大功率为174kW,峰值扭矩为350N·m,百公里加速时间为9.5-9.9秒,百公里综合油耗为7.85-8.02升😅。变速箱采用了电子排挡设计,换挡精确平顺,操作便捷👍。轻混动系统可以在启停、加速、巡航等工况下提供额外的电力辅助,提升燃油经济性和驾驶舒适性。在试驾过程中,可以感受到别克GL8的动力输出是澎湃而不失平顺的,无论是起步、加速还是超车,都能给人信心和满足感。 ## 操控 别克GL8的操控性能也不容小觑,虽然它是一款商务MPV,但它并不是一辆笨重的大车。别克GL8采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架,并经过专业的MPV舒适底盘调校,使其在保证乘坐舒适性的同时,也具备了一定的操控性能。转向方面,别克GL8采用了电子助力转向系统,并根据车速自动调节转向助力比例,使其在低速时轻盈灵活,在高速时稳健有力💭。制动方面,别克GL8配备了四轮通风盘式制动器,并配有ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统等辅助装置,使其具备了良好的制动效果和稳定性。在试驾过程中,可以感受到别克GL8的操控表现是稳健而不失灵活的,无论是在城市道路还是在高速公路上,都能给人安全和信赖感。#别克GL8# 查看详情>>
- 试驾豪华商务MPV典范—别克GL8【前言】 近年来,随着家庭用车的不断升级越来越多的车企进军 MPV 商务车踊跃出了许多商务车精英车型,如传祺M8、腾势D9、塞纳、威然等等。不过今天要给车友们介绍的是别克的GL8MPV商务车型典范,最近有幸去试驾了一下,接下来聊聊我的试驾体验和对这款车的看法! 【外观】 别克GL8的外观属于那种偏沉稳大气的设计,家族式的飞翼式进气格栅搭配两侧狭长的LED大灯,使得前脸看上去很犀利。车身侧面线条流畅,较高的车身姿态保证了车内空间的充裕。尾部设计比较简约,LED尾灯与前大灯相呼应,提升了整体的辨识度。 【内饰】 打开车门,内饰还是一如既往的豪华感袭来。车内采用了大量的软性材质包裹,搭配钢琴烤漆面板和金属质感饰条,提升了整体的品质感。真皮包裹的多功能方向盘握感舒适。仪表盘为8寸,中控搭载的是12寸的看上去非常的显眼,支持CarPlay、CarLife手机互联,操作流畅,功能丰富。别克GL8高配车型还配备了HUD抬头显示、360度全景影像等实用功能。 【空间】 别克GL8的车身尺寸为5238*1878*1800mm,轴距为3088mm,车内空间非常宽敞。第二排独立座椅配备了腿托、电动调节、加热/通风等功能,二排座椅的乘坐感最为舒适。车内还配有丰富的储物空间前后排均设有杯架、方便放置物品! 【动力驾驶感受】 别克GL8搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率174kW,峰值扭矩350N·m,与之匹配的是一台9速手自一体变速箱。动力输出平顺,加速线性。变速箱换挡逻辑清晰,几乎没有顿挫感。高速油耗比较低,市区油耗相对高一点,综合油耗在10个左右!作为一款MPV车型最为重要的就是舒适感,所以别克GL8的悬挂系统调校的是偏舒适性的麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合。车开起来很稳重,扎实,座椅的包裹性也特别好! 【总结】 通过本次试驾,别克GL8给我留下了深刻的印象。整车不管是开起来还是坐在里面都是比较豪华和舒适的,宽敞灵活的空间以及平顺舒适的动力表现,不愧有高速公路之王的称号!最主要的是GL8目前优惠比较大。如果你正在寻找一款既能满足商务接待需求,又能兼顾家庭出行的车型,那么别克GL8绝对值得考虑。 查看详情>>
- 别克GL8世纪试驾体验☕️☕️别克GL8世纪发布后,一直没有见过实车,第一次看到实车是给车保养的时候,顺便去店里看了看车,C位的别克世纪,第一眼就被吸引住了。😍😍 完完全全的创新之作,真正的豪华典范,不禁惊呼,别克不愧是MPV的领导者。这次有四座和六座两种款式,六座更适合全家出行的豪华MPV 作为一款新时代行业高品质MPV,别克世纪基于全新大型豪华MPV架构开发。🍒🍒 尺寸上,别克世纪的长宽高分别为5230*1980*1867mm,轴距3130mm,可以说拥有宽阔的车身尺寸,给乘员带来宽敞的乘坐体验。🍑🍑 外观上,新车采用别克家族目前PURE Design纯粹设计理念,大尺寸前进气格栅几乎占据前脸,左右两侧为“7”字形的前大灯组,视觉冲击感十分强烈。同时,新车采用别克全新“三色盾”品牌标识,成为💢💢别克品牌旗下继昂扬之后第二款采用新标的车型。 尾部采用贯穿式浮光LED尾灯,与头灯造型呼应,由730颗LED光源组成尾灯光幕,由中间向外侧点亮,非常具有节奏感。✌️✌️ 内饰上,别克世纪的中控台配备有悬浮式30寸一体曲面双6K连屏,6座版本采用“2+2+2”的座椅布局设计,座椅全部采用Nappa真皮材质,座椅空间方面,整车二三排共用纵向导轨,整车二排的电动纵向滑轨长度达1800mm,前后电动调节范围为440mm,且支持二排座椅外侧横移80mm,以达成190mm的中间通道。🥝🥝 此外,整车三排座椅可实现前后460mm的电动调节,当第三排座椅移动到最前面的时候,后备箱储物空间可拓展至1850升,提高了储物能力。 别克GL8世纪发布,也宣告别克转型来到了一个关键节点,别克后续的车型创新也将是前所未有的,让我们继续保持期待吧,百年车企正在发力!❤️❤️[_LinkTopic:别克GL8,1969,23][_LinkTopic:试驾体验,68900,37][_LinkTopic:灯光,44001,37] 查看详情>>
- 别克GL8世纪试驾感受别克世纪的整车的造型设计,还是大气的,其中前脸使用了官方称之为飞檐式铠甲格栅设计,大尺寸的多边形格栅占据了前脸2/3左右的面积,看起来非常的大气💫,听说,上一代GL8是没有的,需要额外改装,新一代的GL8官方直接给加上去了,还是非常有诚意的,同时还加入内部镀铬版,明显有效增强了前脸的气势。进气格栅周边的镀铬装饰向外扩展,并且与两侧前大灯组形成了一体式布局,灯光方面使用全LED光源,灯组还是非常好看的💞。整体外观看起来非常大气! 别克世纪内饰方面同样延续了老款车型的设计风格,体现出不错的商务感,主驾驶的多功能方向盘其实是比较老气的,中控台上的显示屏幕并不算大,尺寸仅有12英寸,不过功能方面并未缺失,屏幕内置eConnect智能互联系统,功能方面提供车联网,手机互联映射等。整体而言内饰的只能说满足使用的正常水平,中规中矩不能说特别好看,也不能说难看,但是新出的ES的内饰就特别好看,估计下一代陆上公务舱会改吧。 车型采用2+2+3的7座布局,第2排匹配两张独立座椅,其造型设计与前排没有太大差异。值得注意的是,新车的座椅经过了纹理处理,看上去更有档次感😘。 众所周知GL8的特点永远在于后排,第二排的座椅做起来很舒服,可以调节,三排座椅的空间也不小,一家人出行正正好,老人坐二排,年轻人坐三排,还有一定的空间去,放置行李,所以说一家人出行GL8是非常好的 动力方面采用GL8使用的是2.0T+48V轻混系统,发动机最大输出功率为237马力。搭配了9速手动变速箱,开起来,马力是很足的,变速箱升档逻辑也不错,出行绰绰有余👏💞。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 试驾别克GL8🔥不得不爱2023款别克GL8😛尾部造型十分扁平,流畅的镀铬饰条连接尾标并与两端尾灯进行连接,形成了贯穿式的效果。后包围造型非常简洁。 🙈在内饰方面,中控区域和侧门部分有着大面积木条纹饰板覆盖,质感营造较为出众。四辐式方向盘前端为双12.3英寸的一体屏设计,科技感较强。新车取消了谦和米/雅黑双色内饰配色✔️ 车内继续提供2+2+3的七座布局,第二排搭载有两个独立座椅,支持靠背调节、加热、通风等功能💎 [_LinkTopic:别克GL8,1969,23] 查看详情>>
- 别克GL8陆尊试驾体验自从试驾了别克新款GL8 ES 陆尊,把我眼光都给拉高了。外观内饰都超大气,就那种豪奢的感觉。 查看详情>>
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- 试驾深蓝SL03我前后去过3次4S店,第一次去看的时候感觉是很惊艳很帅,店里当时是一辆绿色的,印象很不错。过了几天后销售给我打电话说可以过去试驾,于是我去了第二次,试驾过程很愉快,体验了深蓝的各种特色功能和流畅的车机系统,印象满分。最后一次试驾是带着我的家人去的,他们看到的第一眼和我当时的反应一样惊叹,犀利硬朗的前脸,无边框车门,溜背设计的掀尾背试尾门,智能化的车机系统,我们大家都很满意。此外,车内还配备了全液晶仪表盘、中控大屏幕、多功能方向盘、全景天窗等豪华配置,让我能享受到舒适便捷的驾乘体验。 查看详情>>
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