别克GL84S简单试驾感受
- 别克e5试驾感受试驾别克电车E5的感受 E5个人驾试驾感受: 内饰设计: E5没有其他品牌那种各种电视往上搬的感觉,相反注重的是内在,像悬挂阻尼的调教历经.上万次实验方可装车沿用,所以E5在过颠簸路段的时候悬挂支撑非常到位,且内饰的设计有层次感不像某些车内随处可见的屏幕,别克主打的还得是一个实用,后排没有凸起这样后排乘客换座很方便啊,这点给个赞,我很喜欢!👍👏 行驶质感:.上手开的时候方向盘握感很好👍,轻量化的前悬设计使得转向很精准,245的胎宽提供的是牢牢的抓地力,双层夹胶玻璃,静音电机驱动加_上米其林的轮胎那就是完美💫。 科技感: 6K屏幕显示的信息非常高清,车内的驾驶辅助基本都在里面操作,主动刹车是带座椅震动的这-点比起车内喇叭的报警我觉得更有素质。 总体来说E5这台车觉得非常有诚意👍,非常够意思。但你得来试,试驾发掘更多惊喜。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 简单试驾07,分享分享感受在上市了一周以后我总算也是成功试驾到了07,这心心念念的07试驾实属是不容易,去了次店里人实在太多了实车也没体验到,简单分享下我这试驾感受吧,新车不愧是新车啊,就是比我家那陈年老思域要强上不少,操控也很灵敏,一脚油门下去很给力,而且这趟基本是跑城区和高架,整个车是基本没有噪音的,就算按喇叭里面听的声音也不大,很好的舱内享受感,总体体验还是很棒的这趟试驾,要我说就得买插混!不仅没有纯电的续航焦虑,还有电车灵敏动力,感觉是时候出手入07了! 查看详情>>
- 周末试驾,简单聊聊试驾感受周末去试驾了深蓝SL03增程版、雅阁轻混、驱逐舰05插混这三款车。三个车型,三种动力系统,简单给大家分享一下我的驾驶感受。 查看详情>>
- 简单谈谈第二次试驾感受把我的感受给大伙说说,给即将买车的车友们一个参考,这是我第二次试驾,依旧试驾的是新蒙STLINE版本,用的是2.0T机头,起步的时候很快,基本上不用怎么给油,就很快往前走了,如果给点油的话,车头会有明显的上翘动作,而且在试驾过程中我没有发现有动力延迟的情况出现,应该是新蒙的发动机调校的涡轮介入比较早,基本上全程都做到了较强的爆发力,我感觉是非常容易让人上头的,我已经订了车,等待提车中。 查看详情>>
- 简单记录试驾感受本来在网上看好了H6这车,外观运动感比较强,主要平常基本就我一人开,空间完全够用。试驾的时候体验了车机功能,H6自带的导航还挺好用的,能从中控屏上面看实时路况,确实方便不少。 查看详情>>
- 简单分享一下试驾型格的感受年中拿了个大项目,最近到手,加上打算提之前就看上好久的型格,这两天抽空去试驾一波,虽然基本上确定这车,但还是想去试一下手感如何,简单给大家分享一下我的试驾感受。 先说说外观吧,我个人非常喜欢炽热黄这个车色,之前在网上看图的时候就被迷住了,因为我不是很喜欢什么经典颜色黑白灰这些,所以这车的颜色对我来说很加分,开在路上挺吸人眼球的,这颜色应该不容易跟人撞色吧? 这车配置也丰富,像是HC3.0的车机系统,简单好用,还有BOSE音响,听歌神器呀。外加还有L2级的辅助驾驶功能,标配十个安全气囊,安全保障性很高,感觉开车出门都有满满的安全感。 空间的话,我感觉大小刚好合适,座椅是黑红拼接,摸起来很软很舒服,最后说说这车的驾驶感受,起步很顺滑,没啥顿挫感,动力输出线性,操控也简单,踩油门时反馈很快,挺有驾驶乐趣的,整体体验下来觉得这车很符合我的预期,现在就敲定这车了,准备去和销售聊聊看能不能拿个好价。 查看详情>>
- 动态试驾别克E5,谈谈感受别克ELECTRA E5动态试驾,分享感受 此次试驾的是别克E5臻享标准续航版,动力系统采用的是单电机布局,电机最大功率180kW,最大扭矩330N·m,匹配68kWh三元锂电池组,CLTC工况下续航表可达545km。开惯了油车的我第一次试驾电池还是有点小期待的。 😃😃 在市区道路行驶,别克E5在起步时比较流畅,加速过程也很线性,有种坐高铁的感觉,似乎察觉不到时速已经提到80km/h。如果深踩电门会瞬间有推背感,动力输出源源不断的给到,但是整个过程并不会觉得突兀,在驾驶员和乘客的体感上比较舒适,这一点在对比上次试驾的比亚迪可以清洗的分辨出来。 😍😍 底盘的调教偏舒适,得益于前双叉臂后五连杆的组合,为车辆提供了不错的驾驶质感,在通过一些窨井盖和小坑时悬架能够过滤掉大部分的颠簸感,并没有太多的回弹,坐在车内感觉车身仅仅震动了一下。整体营造出十分紧致扎实的感觉。 😄😄 别克E5在NVH的表现上也给我带来了些许惊喜,前排车窗采用了5mm厚度的双层夹胶玻璃,在门板、ABC柱饰板内等多处都进行了声学包覆,即使在高速行驶时也提供了不错的静谧性。 😃😃 车辆的转向手感也挺不错,在经过环岛时反向盘的指向精准,在配合座椅的高包裹性,身体的侧倾感明显降低不少。 😃😃 智能化表现上,别克E5拥有30吋一体弧面6K屏,搭载高通骁龙8155芯片,内置了全新一代别克eConnect智联科技,在响应速度及交互方面都有着不错的表现。 😍😍 综合来讲别克E5的推出足以看出别克品牌的满满诚意,首先在整车的尺寸上就占据足够的优势,其次智能化配置也在同级别第一梯队,无论家庭消费者还是时尚90后,别克E5都是不错的选择。 😍😍😃[_LinkTopic:别克E5,71476,23] 查看详情>>
- 五菱星光试驾之感受。今天分享的是我试驾星光的感受。费了老大劲,几易其稿才算是完成,虽说我努力了,可与专业大咖所分享的还有很大差距。 查看详情>>
- 【试】夷愉 试驾别克E5奥特能平台的第二款产品 查看详情>>
- 试驾别克E5 浅谈感受一直想买一辆电动车,之前在网上了解了几款,像比亚迪、大众等好几个品牌的电动车,总感觉性价比不是很高,而且自己的预算也有限,想选择一款性价比高、性能和外观又能让自己满意的车。之前也关注了别克E5这款车,上市后就想着看一下实车,试驾体验一下。 今天跟朋友一起去店里看了一下别克E5的实车,见到车的第一眼就是觉得大。店里实车的颜色是月灰色和天青色,我觉得还是天青色好看,这个颜色看起来很清新。之后我又和朋友一起去试驾了一下这款车,车内就觉得内饰很亮眼,设计简单,前排座椅很舒服,宽大,通风加热都有。不一味追求大屏幕的设计很独特。空调单独设计了实体按键控制给超级好评!在城市道路中驾驶,别克E5起步过程非常轻盈,加速过程也很快,车辆的转向手感也很不错,力度也是适中的,女生也可轻松驾驭。车辆的刹车脚感也不错,刹车很灵活,这款车的静音效果真不错,隔音非常好,跑到120基本也没啥声音,起步、提速都挺快的。车上配置的是30英寸的大屏,显示屏看起来特别的大气,操作界面像手机一样,操作很简单方便,还有智能语音功能。别克E5展现了它应有的实力,转向比较轻,适合日常驾驶。 卡片钥匙科技感非常强,携带也方便,还有手机蓝牙钥匙。360全景非常清晰,家用的话这台车能够将前后排乘客的乘坐舒适性照顾得很周全。试驾感受不错,毕竟价格香。因为是家庭用车,20万出头能满足需求的感觉就这款了 查看详情>>
- 试驾全新一代凌云的感受受邀到阜阳瑞锦星途体验中心试驾了全新一代星途凌云,接下来,就把试驾感受简单给大家介绍一下吧! 外观方面,全新一代星途凌云延续了家族一贯的风格设计,不过在部分细节上也有所优化。例如前脸格栅周围加入了镀铬饰条点缀,在车身配色上新增加了专属的星芒青车色,使得整车看上去更加独特。 车身侧面,采用的多段式线条为车侧带来了不错的光影效果,密辐式轮圈,轮圈与银色车顶行李架,也是呈现出了不错的运动感。车尾部分,新车尾灯采用了贯穿式设计,拉宽了车尾的横向视觉宽度。 查看详情>>
- 试驾启辰大V:放下面子包袱,找寻简单快乐试驾后被厂家询问驾乘感受,这是十分常见的情况。但在这次试驾中,车事经典被一个角度“刁钻”的问题问了个措手不及——快乐是什么? 查看详情>>
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