别克GL8软垫套改造
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- 2021款途岳:智能安全大幅提升德系大众车口确好,依然是套娃面孔,却也简洁大方,经典耐看。无论哪一款销量都在线,2021款途岳升级改造之后,市场表现更不在话下。 查看详情>>
- 别克GL8改造的旅居车,有卫生间和水池,后排座椅放倒直接成大床,预计空间很局促。汽车 别克GL8改造的旅居车,有卫生间和水池,后排座椅放倒直接成大床,预计空间很局促。 查看详情>>
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- 新威然正式上市,悬浮式设计内饰大变样,空间比别克GL8大俗话说得好:学如逆水行舟,不进则退,这句话放在汽车行业上也是适用的。随着市场的发展速度越来越快,各车企也提高了打造新车的速度,市面上相同类型的车型数量变得更多,竞争自然也变得更加激烈。对于有些车型而言,即使一时处于销量王者或者热门车型的地位,如果不加以升级改造,后续也有可能会被直接拍在沙滩上。拿MPV这个细分市场来说,别克GL8自从上市之后就获得了众多车主们的青睐,这些年热度一直不减,但前几天刚刚上市的新威然,进行了全方位的升级,目标直指别克GL8。这场前后辈之间的竞争结果如何,得从它们两个各自的实力去入手分析。 查看详情>>
- 别克GL8商务车改装私人定制 多种款式任您挑选这几年在国内的市场领域里,MPV迎来了一个小高潮,各大车企都对自己的MPV车型进行改造,而改造的动力就是来自丰田的埃尔法。我们知道埃尔法夸张的前脸造型已经赢得了市场的肯定,所以各家车企也是以这款车为模板。图中的这款车就是全新一代的“别克GL8”改装“雅典娜”版,改装后的造型更是会有种“不是埃尔法,但胜似埃尔法”的视觉效果,不仅在格栅的设计上极其夸张,它的内饰更是可完全比肩商务舱! 查看详情>>
- 兰博基尼转产口罩;戴姆勒高层集体降薪;瑞幸咖啡连锁反应导致神州租车暴跌1.《Forbes》4月3日发布快讯指出,受意大利政府呼吁,兰博基尼汽车旗下的波隆尼超跑工厂开始转而生产外科口罩和树脂玻璃防护面罩,同时兰博基尼表示旗下工厂已经改造完成,目前日产量可达1000只;医用防护面罩使用3D打印技术生产,日产量为200套。 查看详情>>
- 汽车座椅套为什么不能用?车主:有3个原因汽车在被买回来之后就会被车主进行改造,尤其在内饰方面,一些汽车上面常见的装饰品是少不了的,这样汽车才算是独属于自己的物品,与其他汽车有明显的分别。汽车座椅套是很多车主都会加装的一种装饰,但是也有不少人说,聪明人都不会使用座椅套,这又是什么原因?知道原因后,不少车主将它扔了。 查看详情>>
- 告别千篇一律 宏光MINIEV 4款特别版车型官图曝光日前,上汽通用五菱发布了4款宏光MINIEV GAMEBOY特别版车型的官图,据介绍,这四套主题分别是“飓风魅影”、“丛林穿越”、“星际漫游”和“派对甜心”,主题车在车顶上方均安装了行李架,并运用了独特的外观涂装,用户可在官方渠道进行购买。另外,官方还为MINIEV提供了丰富的原厂个性化定制服务,用户可根据自己的需求对爱车进行改造。 查看详情>>
- 兰博基尼用3D打印搞起呼吸机,一周18台大约两周前,兰博基尼正在改造超级跑车生产线,生产医用外科口罩和防护口罩,以帮助应对新的冠心病肺炎。口罩的生产主要由负责室内生产的兰博基尼员工负责,每天的生产量为1,000只;碳纤维生产车间和研发部门的3D打印机用于生产防护口罩,日产量为200套。面罩推出后不久,兰博基尼开始使用3D打印技术生产呼吸机模拟器。 查看详情>>
- 18台/周 兰博基尼用3D打印搞起呼吸机大约两周前,兰博基尼就在改造超跑生产线,用来生产医用外科口罩和防护面罩,以助力抗击新冠肺炎疫情。口罩的生产任务主要由兰博基尼负责内饰生产的员工承担,日常量可达1000只;碳纤维生产车间和研发部门的3D打印机则用于生产防护面罩,日产量达200套。就在口罩面世不久,兰博基尼又开始利用3D打印技术生产呼吸机模拟器。 查看详情>>
- 300kW双电机/4.3秒破百,欧拉闪电猫暗夜版上市【新车上市】10月31日晚,欧拉闪电猫暗夜版正式上市,在现款闪电猫的基础上,暗夜版进行了运动化的改造,整体配色更倾向男性化审美。暗夜套装为选装,除现款车型最低配不可选装外,其余均可选装,两驱版本选装价格为5000元,四驱版本选装价格为3000元,限时5折优惠,优惠后的售价为17.63万-24.13万。 查看详情>>
- 新宝来全系带T、配12英寸大屏,外观看齐迈腾,是你的菜吗要说哪个品牌最会套娃,在中国市场早早分南北的大众必然是榜单头名。特别是在近期的一系列轿车改款中,我们看到了“CC化”的迈腾、看到了“迈腾化”的朗逸,也看到了“ID化”的轿车内饰,这套来套去的升级虽说是变得更出色了,但也在一定程度上造成了审美疲劳。可在近日,完成中期改款的宝来却换了一种更具创意的方式,那就是用SUV化的设计语言改造宝来。 查看详情>>
- 斯柯达为大众汽车集团累计生产电池系统50万套5月31日,斯柯达宣布已在捷克姆拉达•博莱斯拉夫工厂生产了50万套电池系统,该电池系统应用于斯柯达、大众、奥迪、西雅特品牌的MEB车型及插电式混动车型。同时,斯柯达大力投资电动化转型所需设备的改造与升级,加快数字化进程,加大员工培训力度。为适应电动化战略需求,斯柯达23000员工已经完成了相关技能培训。 查看详情>>
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