别克GL8辅助驾驶性能如何
- 如何解释“自动辅助驾驶”?“自动辅助驾驶”算不算“自动驾驶”? 查看详情>>
- 别克GL8的安全性能如何?别克GL8是一款中大型MPV,主要用于商务接待和家庭用途。那么,这款车的安全性能如何呢😅?来看看它的碰撞测试结果和相关配置。 ## 中保研碰撞测试 根据中保研的官方数据,别克GL8在2019年进行了25%偏置碰撞和40%偏置碰撞两项测试。25%偏置碰撞的速度为64km/h,40%偏置碰撞的速度为50km/h。测试结果如下: | 项目 | 25%偏置碰撞 | 40%偏置碰撞 | | :--: | :---------: | :---------: | | 驾驶员头部 | 3.67 | 3.67 | | 驾驶员颈部 | 1.00 | 1.00 | | 驾驶员胸部 | 2.00 | 2.00 | | 驾驶员腹部 | 2.00 | 2.00 | | 驾驶员髋部 | 1.00 | 1.00 | | 驾驶员膝部 | 1.00 | 1.00 | | 副驾驶员头部 | 3.67 | 3.67 | | 副驾驶员颈部 | 1.00 | 1.00 | | 副驾驶员胸部 | 2.00 | 2.00 | | 副驾驶员腹部 | 2.00 | 2.00 | | 副驾驶员髋部 | 1.00 | 1.00 | | 副驾驶员膝部 | 1.00 | 1.00 | | 车身结构评价 | 不稳定 | 不稳定 | 从上表可以看出,别克GL8的乘员保护水平基本达到了4星级别,但是车身结构评价为不稳定,说明车身对于碰撞能量的吸收和分散能力较弱,容易导致乘员舱变形。特别是在25%偏置碰撞中,A柱有明显的变形,影响了乘员舱的完整性💛。这也是别克GL8在安全性能上的最大缺陷。 ## 主动安全配置 别克GL8在主动安全配置上也有不少亮点。根据***的数据,新款别克GL8陆上公务舱和ES陆尊都配备了防抱死制动系统(ABS)、制动力分配系统(EBD)、牵引力控制系统(ASR)、车身稳定控制系统(ESP)、倒车影像、倒车雷达、盲点监测、自动泊车、自适应巡航、交通拥堵辅助、车道保持、前方碰撞预警、行人识别等功能。这些功能可以有效地帮助驾驶员避免或减轻事故的发生👐。 ## 总结 综上所述,别克GL8在安全性能上有优点也有缺点👆。优点是乘员保护水平较高,主动安全配置丰富,缺点是车身结构不稳定,碰撞能量吸收能力较弱。如果你对安全性能有较高的要求,建议你在购买别克GL8时选择高配车型,或者考虑其他同级别的MPV车型,比如赛那、传祺M8等。#别克GL8# 查看详情>>
- 别克GL8的智能驾驶辅助系统别克GL8是一款豪华商务MPV,它不仅有着优雅的外观和豪华的内饰,还有着丰富的配置和高效的动力💖。其中,最值得一提的是它的智能驾驶辅助系统,它可以在很大程度上提升驾驶的便捷性和安全性。下面,就来解读一下别克GL8的智能驾驶辅助系统有哪些功能。 首先,别克GL8有自动泊车功能,它可以通过车辆前后的超声波雷达和摄像头,自动寻找合适的停车位,并在驾驶者的控制下,自动完成转向操作,实现平行或垂直泊车。这样,就可以避免因为泊车不熟练而造成的碰撞或刮擦。 其次,别克GL8有全景影像功能,它可以通过车辆周围的四个摄像头,将车辆的前后左右四个方向的画面拼接成一个全景图像,并显示在中控屏幕上,让驾驶者可以清楚地看到车辆周围的障碍物和路况,方便倒车或转弯。 再次,别克GL8有车道保持功能,它可以通过前方摄像头识别道路上的车道线,并在驾驶者偏离车道时发出警示,并通过电子助力转向系统对转向进行微调,让车辆回到原来的车道😏。这样,就可以避免因为分心或疲劳而造成的偏离车道😘。 最后,别克GL8有自适应巡航功能,它可以通过前方雷达探测前方车辆的距离和速度,并根据设定的跟车距离和速度,自动调节油门和刹车,实现与前方车辆保持恒定的距离和速度。这样,就可以减少驾驶者频繁操作油门和刹车的疲劳,并提高行驶的平稳性😽。#别克GL8# 查看详情>>
- 请教:辅助驾驶性能如何?除了高速和高架,城市道路自动跟车可以用么 查看详情>>
- 如何驾驶别克GL8?要注意别克GL8的车身尺寸和重心。别克GL8的车身尺寸为5208×1926×1800mm,重心较高,所以在转弯和变道时,要注意减速和控制方向,避免侧倾和打滑。另外,在停车和倒车时,要注意观察周围的障碍物和距离,避免刮擦和碰撞。 其次,要注意别克GL8的变速箱和智能四驱系统😚。别克GL8搭载了9速手自一体变速箱,并配备了智能四驱系统🌟。在正常行驶时,可以选择自动挡或手动挡,根据路况和喜好调节换挡时机和频率。在遇到复杂路况时,可以选择智能四驱模式,让车辆自动调节前后轮的扭矩分配,提高行驶稳定性和安全性👓。 最后,要注意别克GL8的配置和功能。别克GL8拥有多项实用功能,如自适应巡航、车道保持、盲点监测、倒车影像等,可以有效辅助驾驶。在使用这些功能时,要注意阅读说明书和熟悉操作方法,并且不要过分依赖它们,要保持警惕和判断力💛。 总的来说,别克GL8是一款需要注意车身尺寸、变速箱、智能四驱系统和配置功能的中大型MPV车型,在驾驶时,要注意以上几点技巧,并且保持平稳和安全的驾驶习惯。#别克GL8# 查看详情>>
- 辅助驾驶是什么意思?辅助驾驶是自动驾驶吗?随着汽车向智能化方向发展,大家听到的名词越来越多,比如自动驾驶、无人驾驶、辅助驾驶、智能驾驶等。可能很多人对这些名词还不太了解,也不知道它们之间有什么区别。那么辅助驾驶是什么意思呢?辅助驾驶是自动驾驶吗? 查看详情>>
- 🤗别克GL8搭载的驾驶辅助功能多🔥刹车🤗别克GL8搭载的驾驶辅助功能多 🔥刹车辅助,车身稳定控制,车道偏离预警系统,车道保持辅助系统,前后驻车雷达,360度全景影像,自适应巡航,自动泊车入位。🍥配置先进,驾驶使用轻松舒适。[_LinkTopic:别克GL8,1969,23] 查看详情>>
- 丢掉辅助驾驶,看看你的真实驾驶水平到底如何?行业内对“辅助驾驶”的过度宣传,让如今不止是小白司机,就连部分老司机都开始迷信起了“自动驾驶”。如果丢掉这些辅助驾驶系统,你还能不能安全的开好车呢?我想,广汽本田安全中国行的意义就在于此,至少在未来相当长一段时间里,安全,还是应该掌握在自己手里。 查看详情>>
- 2022款别克GL8陆上公务舱配备多项智能驾驶辅助配置上汽通用汽车别克品牌宣布2022款别克GL8陆上公务舱上市,共推出7款车型,售价23.29万元-32.99万元。新车新增大漠金车身颜色,车联功能提升,并全系搭载48V轻混动力系统。随着新车的推出,2022款别克GL8家族实现全员升级,以GL8艾维亚、GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱组成强势产品矩阵,全面布局大型MPV市场,满足消费者商务或家庭出行等全场景用车需求。即日起,新车将陆续到店并上市销售。 查看详情>>
- 领克09如何演绎辅助驾驶 | CC-400A智能驾驶评测领克品牌给我的印象一直是比较时尚和运动,主打年轻人市场,直到领克09车型的上市,让我们看到了领克豪华、稳重的一面,似乎前几年买领克01的年轻消费者们,现在已经结婚生子,领克09的出现正好是为他们准备的。领克09也确实有这样的底气,作为家族的旗舰车型,其基于SPA架构打造,不但尺寸超过了5米,同时全系标配Drive-E 2.0T发动机,另外PHEV车型更是搭载了Drive-E 2.0TD T8 +8AT动力总成,着实让人期待。辅助驾驶并非领克09的亮点所在,但实现L2级的驾驶辅助没有丝毫压力。今天我们测试的车型是PHEV版本中的次顶配——2021款 2.0T PHEV Halo 六座班,来进行标准化严格测试,用体系化工具揭开它真实的辅助驾驶面目。 查看详情>>
- 驾驶辅助离不开的环境感知 看特斯拉Model S如何实现汽车领域电动化、智能化是两个最主要的发展方向。电动化方面自主品牌已经走到了世界前列,但在智能化方面,尤其是量产车的高阶驾驶辅助上依旧和先头部队有些许差距。在驾驶辅助领域,目前特斯拉绝对算得上头部势力。那么特斯拉是如何做到在驾驶辅助领域的领先地位的呢?就让我们借着实拍的机会感受一下。 查看详情>>
- 自动辅助驾驶有什么用?汽车辅助驾驶功能敢用吗?关于自动驾驶或者说辅助驾驶等,相信大家都听过,对自动驾驶也是翘首以盼。但是因为驾驶场景非常复杂,因此目前在技术上还不能做到完全的自动驾驶,因此我们暂时称之为自动辅助驾驶,那么自动辅助驾驶有什么用呢?对于汽车辅助驾驶功能,大家敢用吗? 查看详情>>
- 体验理想ONE导航辅助驾驶,完成度如何?真能解放双手?大约在半年多以前,我体验了2021款理想ONE,作为小改款车型,除了针对以往的缺点进行补全之外,更重要的是驾驶辅助系统硬件得到全面升级,更强大的性能赋予了辅助驾驶更多的想象。官方表示,2021款理想ONE未来可以支持NOA导航辅助驾驶,能自行进出高速或者环路匝道。不过那个时候因为还没有完成开发,所以在之前的试驾上并没有体验到这项重要升级点。而过去了半年时间,我听闻理想已经向车主推送了该项功能,出于兴趣,我也第一时间找了一台试驾车回来详细体验了一番。 查看详情>>
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