别克GL84S失去二手
- 中国市场养活了别克,为何别克却渐渐失去中国市场?如果要问哪家外资汽车品牌最依赖中国汽车市场,大多数人首先想到的就是大众。其实,尽管中国市场是大众最大的海外市场,但也只是占据了大众全球销量的46%,大众并不是最依赖中国市场存活的外资品牌。 查看详情>>
- 10来万的二手“奔驰MPV”,改装花了近10万,还买二手别克GL8?最近朋友老板让他来二手车市场买一台公司用的MPV车型,预算20万内,看了二手的本田艾力绅和二手的别克GL8,他老板对空间以及档次感都不是很满意,于是我给他推荐了这辆车,12年上牌的奔驰唯雅诺,当时新车指导价就超过了50万,而前车主对这车还进行了车内的改装,据说费用将近10万,这车到底怎么样,会比二手的老款GL8以及二手的艾力绅更值得选择吗?我们来分析一下: 查看详情>>
- 别克如何在冬季失去汽车市场后回到上升轨道?就像车前的“三盾”标志依次排列在不同的高度,这个100多年前创立于美国的经典汽车品牌,总是给人一种咄咄逼人、不断攀爬的感觉,然而在经历了中国行情的失败后,如何重回巅峰成为亟待解决的关键问题。 查看详情>>
- 二手商务保姆车,别克GL8豪华改装版公务舱,20多万落地二手商务保姆车,别克GL8豪华改装版公务舱评测,20多万落地 查看详情>>
- 为何别克却渐渐失去中国市场?说到别克这个品牌,在中国市场的发展在走下坡路了,前几年的别克还是比较多人买的,不知道这两年以来,别克就卖不过那些新势力的新能源品牌了,一方面是因为别克的油耗比较高,油价贵了之后,想买这类美系车的人就少了,而且别克的二手车保值率也下滑了。 现在的别克主要依靠中国市场养活,如果失去中国市场后,对于别克的打击将是致命的,那么为何别克还会渐渐失去了中国市场,现在身边人买车越来越少买别克的,除非是别克够便宜,不然大家都不想买,就是这么尴尬。 查看详情>>
- 以家用为主,10万元以内的二手别克GL8是否值得买?喜欢别克GL8的朋友都知道,14款和15款别克GL8之间的改变是非常大的。大多数14款别克GL8除了外观看上去与现在的“胖头鱼”有着明显差别之外,这些车往往还都采用怀挡设计。不过,目前二手14款别克GL8的价格并不贵,市场上一般16年左右的14款GL8还不到10万元,于是很多想买别克GL8的消费者动了心思。事实上,就在前几天,就有朋友问我,10万元以内的二手14款别克GL8是否值得买?说实话,要具体情况具体分析了。 查看详情>>
- 二手别克gl8什么价位二手别克gl8什么价位 查看详情>>
- 31万买二手别克GL8,耗费一个月改造车头变成“百万埃尔法”交警看半天31万元去买一台二手大别克GL8保姆车,如此行为让无数常人不理解。因为有31万真可以买得到非库存的GL8高配新车,虽然买不到旗舰版,也足够买得到配置豪华的版本。毕竟目前的GL8全系能优惠达到5%左右,毕竟这是一台23万起步价的合资国产保姆车,二手车价能贵到31万,只能证明这位车主思维独特。 查看详情>>
- 31万买二手别克GL8,重金改造车头变成“百万埃尔法”交警看半天31万元去买一台二手大别克GL8保姆车,如此行为让无数常人不理解。因为有31万真可以买得到非库存的GL8高配新车,虽然买不到旗舰版,也足够买得到配置豪华的版本。毕竟目前的GL8全系能优惠达到5%左右,毕竟这是一台23万起步价的合资国产保姆车,二手车价能贵到31万,只能证明这位车主思维独特。 查看详情>>
- 一句话点评1月合资品牌:斯柯达可能真的要退了?市场概述:合资品牌看紧凑型车,豪华品牌看中型车。如今来看,这一行业铁律越发的明显。当别克失去英朗、福特失去福克斯、雪佛兰失去科鲁泽、起亚失去K3、林肯Z毫无建树......这些曾经耀眼过的品牌,如今与市场渐行渐远。 查看详情>>
- 别克gl8二手值得入手吗?质量稳定吗?别克gl8二手值得入手吗?质量稳定吗? 查看详情>>
- 处理一台二手别克英朗,2000开走处理一台二手别克英朗,2000开走 查看详情>>
- 二手的别克君越入手合适吗? 二手准新君越没啥性价比,不如去买个新车。 以前二手的二手的别克君越入手合适吗? 查看详情>>
- 家用选别克GL6,为什么要买新车,而不是二手车?随着全新别克GL8的火爆销售,如今的别克GL8终于可以按照指导价来销售了。讲真,目前别克旗下产品中,终端售价和指导价格相仿的也就只要GL8了,其他产品的实际价格要远低于指导价格。不过,别克GL8对于很多家用车消费者来说,实际上还是有些大了,相比之下,别克GL6反而是不错的选择。而有些消费者为了追求性价比,就打算买二手别克GL6。讲真,并不建议大家选择二手别克GL6。如果大家想买别克GL6作为家用车,还是建议考虑新车,至于原因,无外乎下面这3点。 查看详情>>
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