别克GL8转向外拉杆换装
- 换装2.0T+48V轻混动力,新款别克GL8陆上公务舱近日,别克旗下新款GL8陆上公务舱车型正式上市,新车共推出7款车型,售价区间为23.29-32.99万元。 查看详情>>
- 新款别克GL8将于8月16日亮相,换装大嘴式格栅日前,我们了解到,新款别克GL8艾维亚和新款别克GL8 ES陆尊将于8月16日亮相,预计其定位与价格将高于现款GL8车型,目前官方尚未透露该车的任何信息,不过在此前工信部的申报图中,我们发现了其身影,新车将采用全新的前脸设计,拥有覆盖整个前脸的大尺寸中网。 查看详情>>
- 换装大嘴前脸,配BOSE音响,全新别克GL8上市一直以来,中高端MPV市场的大部分份额都掌控在别克GL8手中,但随着传祺M8、丰田赛那的入局,这看似稳固的市场格局也逐渐紧张起来。 查看详情>>
- “火箭”变“电池”,宝马大楼换装向外宣示:电动车时代来了作为出行工具的汽车,正迎来全新时代。善于抓住行业变革的宝马汽车,在用行动向外宣示,电动车时代正向我们走来。 查看详情>>
- 换脸!别克GL8 ES陆尊和艾维亚带上“飞檐铠甲”再出发!在中国市场打拼22年,MPV“老兵”别克GL8家族换装全新前脸。 查看详情>>
- 新款别克GL8上市,换装前脸+配置升级,新增多款车型作为国内中高端MPV市场的销冠,别克GL8又一次迎来了升级。 查看详情>>
- 超大空间的五菱征程,既能拉货也能载人很多人都考虑买别克GL8来商用,但是别克GL8的定价比较高了,它更适合哪些已经在市场中站稳脚跟的企业老板去选择,而不适合正在创业或是准备创业的创业者们。所以对于这些创业者来说,别克GL8可以先放下,转而去考虑一下五菱旗下的全新商务车,五菱征程,该车做到了重新定义商务车。 查看详情>>
- 超大空间的五菱征程,既能拉货也能载人很多人都考虑买别克GL8来商用,但是别克GL8的定价比较高了,它更适合哪些已经在市场中站稳脚跟的企业老板去选择,而不适合正在创业或是准备创业的创业者们。所以对于这些创业者来说,别克GL8可以先放下,转而去考虑一下五菱旗下的全新商务车,五菱征程,该车做到了重新定义商务车。 查看详情>>
- 五菱征程5米多长可家用+商务+拉货很多人都考虑买别克GL8来商用,但是别克GL8的定价比较高了,它更适合哪些已经在市场中站稳脚跟的企业老板去选择,而不适合正在创业或是准备创业的创业者们。所以对于这些创业者来说,别克GL8可以先放下,转而去考虑一下五菱旗下的全新商务车,五菱征程,该车做到了重新定义商务车。 查看详情>>
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- 超大空间的五菱征程,既能拉货也能载人很多人都考虑买别克GL8来商用,但是别克GL8的定价比较高了,它更适合哪些已经在市场中站稳脚跟的企业老板去选择,而不适合正在创业或是准备创业的创业者们。所以对于这些创业者来说,别克GL8可以先放下,转而去考虑一下五菱旗下的全新商务车,五菱征程,该车做到了重新定义商务车。 查看详情>>
- GL8陆尊PHEV到店,配冰箱+吸顶屏,续航1370km不可否认,腾势D9正在逐渐把别克GL8拉下神坛,而为了提升竞争力,别克GL8陆尊PHEV应运而生。新车售价35.99万元起,相比燃油版ES陆尊(31.79万元起)贵了4.2万元,不过将换装与别克世纪类似的设计语言,“冰箱、彩电、大沙发”也全部配齐,动力上搭载1.5T插混系统,综合续航达1370km……上市72小时订单突破10000台,可见其不俗的实力。 查看详情>>
- 新一代GL8插混版曝光,造型看齐世纪,续航超1000km1月,腾势D9 DM-i销量8030辆,别克GL8销量5368辆,不可否认,腾势D9正在逐渐把别克GL8拉下神坛,而为了提升竞争力,新一代GL8插混版应运而生。新车将换装与别克世纪类似的设计语言,同时,上汽通用汽车总经理庄菁雄透露,将搭载“合资最强插混”,计划今年内上市。日前,已有网友拍到了新一代GL8插混版的路试谍照,下面,我们就来了解一下。 查看详情>>
- 长安蓝鲸NE 1.5T发动机挑战吉尼斯 实力“不容小觑”面对镜头,以5500转连续运转200小时+(8天8夜),来向外界展示长安“蓝鲸芯”的高耐用和可靠性,长安汽车向外界再次展示自身对产品品质的高度认可。 查看详情>>
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