别克GL8专用隔热膜性能
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- 别克GL8的安全性能如何?别克GL8是一款中大型MPV,主要用于商务接待和家庭用途。那么,这款车的安全性能如何呢😅?来看看它的碰撞测试结果和相关配置。 ## 中保研碰撞测试 根据中保研的官方数据,别克GL8在2019年进行了25%偏置碰撞和40%偏置碰撞两项测试。25%偏置碰撞的速度为64km/h,40%偏置碰撞的速度为50km/h。测试结果如下: | 项目 | 25%偏置碰撞 | 40%偏置碰撞 | | :--: | :---------: | :---------: | | 驾驶员头部 | 3.67 | 3.67 | | 驾驶员颈部 | 1.00 | 1.00 | | 驾驶员胸部 | 2.00 | 2.00 | | 驾驶员腹部 | 2.00 | 2.00 | | 驾驶员髋部 | 1.00 | 1.00 | | 驾驶员膝部 | 1.00 | 1.00 | | 副驾驶员头部 | 3.67 | 3.67 | | 副驾驶员颈部 | 1.00 | 1.00 | | 副驾驶员胸部 | 2.00 | 2.00 | | 副驾驶员腹部 | 2.00 | 2.00 | | 副驾驶员髋部 | 1.00 | 1.00 | | 副驾驶员膝部 | 1.00 | 1.00 | | 车身结构评价 | 不稳定 | 不稳定 | 从上表可以看出,别克GL8的乘员保护水平基本达到了4星级别,但是车身结构评价为不稳定,说明车身对于碰撞能量的吸收和分散能力较弱,容易导致乘员舱变形。特别是在25%偏置碰撞中,A柱有明显的变形,影响了乘员舱的完整性💛。这也是别克GL8在安全性能上的最大缺陷。 ## 主动安全配置 别克GL8在主动安全配置上也有不少亮点。根据***的数据,新款别克GL8陆上公务舱和ES陆尊都配备了防抱死制动系统(ABS)、制动力分配系统(EBD)、牵引力控制系统(ASR)、车身稳定控制系统(ESP)、倒车影像、倒车雷达、盲点监测、自动泊车、自适应巡航、交通拥堵辅助、车道保持、前方碰撞预警、行人识别等功能。这些功能可以有效地帮助驾驶员避免或减轻事故的发生👐。 ## 总结 综上所述,别克GL8在安全性能上有优点也有缺点👆。优点是乘员保护水平较高,主动安全配置丰富,缺点是车身结构不稳定,碰撞能量吸收能力较弱。如果你对安全性能有较高的要求,建议你在购买别克GL8时选择高配车型,或者考虑其他同级别的MPV车型,比如赛那、传祺M8等。#别克GL8# 查看详情>>
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