明锐运动用车作业
- 【强化运动性能 全新明锐RS】明锐是斯柯达旗下的核心产品,与高尔夫共用平台。全新一代明锐已经在国外亮相一段时间,其性能版也于近日亮相。全新明锐RS依然有五门掀背和旅行两种,提供2.0TSI汽油和2.0TDI柴油两种动力。2.0T发动机最大功率245马力,370N·m,匹配6速手动和7速双离合器变速箱,0-100km/h加速6.7s。2.0TDI发动机,最大功率200马力,最大扭矩400N·m,0-100km/h加速6.8s,不过只有双离合器变速箱供用户选择。外观来看,新车采用了全新家族式格栅采用熏黑设计,中网增加“RS”标识。相比普通版车型,看上去更加运动。两侧雾灯组区域增加黑色装饰条和切线线条,进一步凸显运动性。整体看车身高度比普通版要低,旅行版侧面依然保留着出色的比例,既实用又运动。尾部来看,新车尾部的层次感较为丰富。五门掀背轿车尾部设计了一个黑色小鸭尾的扰流板,搭配双边共两出的排气布局,运动氛围更加浓厚。内饰方面 查看详情>>
- 明锐提车作业,更合心意的家用车!最近,提到了新明锐的三盒版本。它的年轻外观吸引了它,并且其优良的味道仍然稳定。非常适合上班族。当然,除了外观之外,驾驶舒适性和驾驶质量也很重要,我对此感到更加满意。例如,锐利的皮革座椅的舒适性和更宽敞的乘坐空间,新的动力还可以满足日常需求。作为购买参考,我将与您分享我的汽车举升业务。 查看详情>>
- 运动仅次RS,配低功2.0T,明锐Sportline发布日前,斯柯达发布了新款明锐Sportline的官图,和明锐RS一样提供五门掀背和Combi旅行两款车型,但实车亮相时间目前尚未可知。作为运动版车型,新款明锐Sportline的犀利程度并不及RS版本,但要是和普通版明锐相比还是要运动不少的。 查看详情>>
- 三种动力,运动外观,明锐RS也太帅了继插电式油电的明锐RS iV 之后,斯柯达再推出传统汽柴油动力的明锐RS 版本,让明锐RS 的动力选择来到三种之多。分别搭载 2.0 升 TSI 与 2.0 升 TDI 引擎的明锐RS,拥有 245 匹和 200 匹的最大马力,两种款式均拥有 RS 车型专属的运动化外观与内饰,其中 2.0 TDI 车型还可选配四驱系统来强化抓地力表现。 查看详情>>
- 斯柯达明锐旅行车上市25周年 畅销家庭用车的历代车型在斯柯达明锐旅行车迎来上市25周年之际,让我们一起来回顾这款畅销家庭用车的历代车型。 查看详情>>
- 2022款明锐PRO 用车成本分析,每月花费1479元斯柯达2022款明锐PRO已经于前段时间正式上市,新车本次共推出了2款配置可选,售价区间为13.89-14.99万元,而其主要的竞争对手依旧是大众速腾和丰田亚洲狮等A+级车型。不过,对于一款车型的好坏,我们不能只看它的产品力怎么样?对于它在日常用车过程中,所产生的用车费用也是要了解一下的。下面小编就以2022款 PRO TSI280 尊享版明锐PRO为例,来解析一些这款车的用车成本。 查看详情>>
- 斯柯达推运动风车型,明锐RS iV,能否重塑品牌形象?斯柯达方面为了丰富自身的产品线,已计划推出自己旗下的首款插电混动车型,虽然具体的上市时间目前还无法得知,但其大量的官图已经被曝出,这款新车型的名字叫做明锐RS iV,除了将会采用到新的动力方式之外,也更加的富有运动气息,一定能够引起不少年轻消费者的关注,下面就让我们一同去看看这款车型,在动力以及内饰等多个方面中的表现力。 查看详情>>
- 解密全新明锐PRO的运动基因7月23日,第32届夏季奥林匹克运动会在东京开幕。作为世界范围内影响力最大的体育盛会,是众多奥运健儿绽放梦想的终极舞台。 查看详情>>
- 斯柯达推运动风车型 明锐RS iV能否重塑品牌形象?斯柯达方面为了丰富自身的产品线,已计划推出自己旗下的首款插电混动车型,虽然具体的上市时间目前还无法得知,但其大量的官图已经被曝出,这款新车型的名字叫做明锐RSiV,除了将会采用到新的动力方式之外,也更加的富有运动气息,一定能够引起不少年轻消费者的关注,下面就让我们一同去看看这款车型,在动力以及内饰等多个方面中的表现力。 查看详情>>
- 新一代明锐设计草图发布!新车外观设计更运动近日,笔者了解到,上汽大众斯柯达新一代明锐设计草图发布,新车的英文名为OCTAVIA PRO。新车基于大众MQB-EVO平台打造,预计将于2021年二季度上市。从曝光的设计草图来看,OCTAVIA PRO整体外观设计非常大气、运动。两侧锋利尖锐的“L”字型立体装饰打造出极具攻击性的造型,格栅设计拉长了前脸的视觉宽度。全新设计的双“L”头灯结构锐利大胆,散发出威严深邃的眼神。贯穿前后的三维立体腰线,一气呵成,将水晶切割的锋利发挥到极致。车尾运用平直的线条雕琢了整体的轮廓,使车尾产生紧凑有力、蓄势待发的力量感。关于动力方面,暂时未知汽车搭载何种动力,有待后续为大家跟进。 查看详情>>
- 提车满月,明锐Pro的用车作业来啦!作为一个奋斗在大城市里的女汉纸,这么多年我也没少亏待自己,又是加班加点,又是兢兢业业,好在努力付出总有回报,今年在自己三十岁生日到来的时候,给自己入手了一辆斯柯达明锐Pro,上下班的路上有了遮风挡雨的地方,还能想啥时候下班就啥时候下班,不用担心等不到末班车的问题,生活的负担都小了一些。 小明同学不大,就是个家用轿车,我买这个车也是冲着颜值和实用性买的。女孩子的用车,哪个不看颜值,明锐Pro就是个看上去小巧精致,时尚又运动的车子。从选车的时候开始,就走马观花看了好几个,挑来选去,钟意的也就一两个,但是再多看几眼,还是我明锐的颜值高。经典的斯柯达竖条进气格栅,不温不火,简简单单,正是我此刻平静的心态,就想要这样一辆沉稳又大气的车子。当然啦,车身的线条和大灯又略有时尚感,大抵是我对时尚的追求心态依然热情,所以才会一眼就被这外观所吸引。宽敞的前后排,还有后备箱,带来的是舒适的乘坐体验,家用也挺方便,中控屏幕大,空调啥的制冷效果也不错,在这个只有冬夏的城市,空调一会冷气一会暖风的吹,都能给我一个舒适的驾乘空间。但是车子买来新车味还是挺明显,而且出风口的声音不小,看来马力足噪音也随之而来,舒适感瞬间就有点下滑了。 车子刚提了一个月,这30天的朝夕相处,车子给我生活带来的便利也是切身体会到了,要不怎么说早买早享受呢,毕竟能在这寒冬里给我一个港湾的,也就我这明锐Pro了!不多说,靓图来几张! 查看详情>>
- 当家用车变运动...##$VideoForum:984336:0::630:364:VideoForum$## 查看详情>>
- 当家用车变运动……从A4第一次加长开始,它就承担着小A6的角色,成熟稳重,舒适大气。在一段长时间里,奥迪和运动这个词在中国人眼中就没有半毛钱关系。 查看详情>>
- 明锐PRORS的运动套件全新一代明锐还采用了海外版RS风格的前保险杠,让整车拥有更强的运动氛围,总的来说这一代的前脸设计的非常成功。实拍的高配车型配备了双色设计“Comet”18英寸运动风格轮圈,搭配的轮胎为玛吉斯VICTRA SPORT S运动型轮胎,整体视觉效果和性能都强调了年轻运动属性。全新明锐PRO的侧面极具传承,一如既往的轿跑风格和干净利落的腰线一气呵成,彰显出蓄势待发的运动姿态,经典的大溜背造型不仅仅带来的是视觉上的冲击,更在后备箱空间上优势明显。 查看详情>>
- 用车作业:时尚运动的小钢炮,谁不爱呢用车6年,我对福克斯的理解可以说有一定的感受,综合来讲,各个方面使用下来符合当初选择福克斯的初衷,当初选择福克斯听说这车操控好开,一位13款经典福克斯的亲戚告诉我,他开了8年,愣是没有出过任何问题,后来他置换了锐界,他信任福特的车,所以推荐我买福克斯。 经过6年的驾驶,不得不说,福特的质量还是可以的,福克斯从未把我丢在马路上,除了中控台偶尔会有一点嘎吱嘎吱的异响之外,没有任何问题,耐造是我为福克斯打上的标签。 从乘坐空间上来说,这个就看家庭成员多少了,我家平时都是一家三口出行,空间利用率完全足够,后排坐三个成年人的话就有点拥挤了,主驾驶位置我1.78个头,完全没问题,后备箱的储物空间还算将就,大过年的大包小包行李加上礼物啥的统统扔后备箱,总结一点,这车适合一家三口用。 两厢的外观毋庸置疑是最看好的,相比于三厢福克斯,前脸进气格栅是熏黑的蜂窝状格栅,而三厢是5根横向装饰条,两厢福克斯更加运动,车灯设计动感,年轻人,必须两厢 当初选车的时候也考虑过1.5T精英,俗称福克斯中的小钢炮,经过一番试驾后发现1.6L的也够用了,平时通勤都是市区路段,动力再好也没有发挥的余地呀,这里说一下1.6的驾驶感受吧,起步有点肉,不过当速度提升起来后加速还是很不错的,应该是车身重,起步慢一点吧!舍得给油的话提速还是很棒的 提车的时候油耗高,有10多个,经过磨合期之后就低了很多了,目前油耗一直稳定在6.2L,这个油耗我很满意了,自动挡的这个油耗还算很低了吧。 我的福克斯动力强,空间足够,而且质量优秀,要颜值有低油耗,这样的福克斯谁不爱呢! 查看详情>>
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