明锐VVT马达改造
- 改造柴油引擎工厂,转造电动马达,又一集团有了大动作2022 年 6 月 29 日 Stellantis CEO 访问位于法国 Trémery-Metz 工厂,以前是世界上最大的柴油引擎工厂,现在是 Stellantis 生产电动马达第 1 家工厂,预计从 2024 年每年生产超过 100 万台电动马达,以供应其电动车产业链所需。到目前为止,Stellantis 与其两家合资公司 Emotors、e-Transmissions,已向该工厂投资 1.5 亿欧元,对其设备进行最新的升级。 查看详情>>
- 从细节上分析斯柯达新一代Octavia vRS iV这款旅行房车表现如何在日内瓦车展因疫情被迫取消之后,斯柯达透过在线发布方式向车迷介绍新一代明锐vRSiV,并且确认新一代明锐vRSiV所搭载的PluginHybrid插电式油电复合动力系统,是由1.4升TSI四缸涡轮汽油引擎与85kW电动马达组成,另外明锐车系还追加四款油电车型,其中两款跟明锐vRSiV搭载相同的PluginHybrid插电式油电复合动力系统。 查看详情>>
- 内外改造/配置升级 斯柯达新款明锐最新渲染图曝光此前,斯柯达刚刚发布了旗下畅销车型:明锐的首个官方预告片,近日外媒就绘制出该车的渲染图。新车预计于2月份首发。 查看详情>>
- 斯柯达全新第4代明锐追加运动版,内外追加运动元素与新科技斯柯达旗下全新第4代明锐本周新增Sportline车型,有着更激进而具侵略性的车身套件,内饰也做了更运动化的改造,并有更多的科技选配,预计年底在欧洲市场开卖。 查看详情>>
- 全新混动RS来袭 斯柯达明锐RS iV最大马力245PS斯柯达推出首款明锐RS已有19年了,当时这款性能车采用1.8升涡轮增压汽油引擎,马力180ps,扭力23.9kgm。然而,经过十多年后,首代与最新一代的车型动力系统已相差甚远。因为全新第四代明锐RS首度导入采用内燃机,电动马达和电池组成的混合动力车型。 查看详情>>
- 全新混动RS来袭,斯柯达明锐RS iV最大马力245PS斯柯达推出首款明锐RS已有19年了,当时这款性能车采用1.8升涡轮增压汽油引擎,马力180ps,扭力23.9kgm。然而,经过十多年后,首代与最新一代的车型动力系统已相差甚远。因为全新第四代明锐RS首度导入采用内燃机,电动马达和电池组成的混合动力车型。 查看详情>>
- 新荣放的发动机为什么不带VVT技术~~4代 3代荣放都带VVT-i新款荣放不带VVI马达VVT 查看详情>>
- 吉利改造计划成功 史上最大尺寸smart投产一年之后,智马达首款车型有了进一步的消息,吉利对全新的smart进行了深度的改造,根据目前放出的消息,下一代国产smart尺寸不仅更大,而且定位也发生了较大的变化。 查看详情>>
- 吉利改造计划成功,史上最大尺寸smart投产,尺寸达到4米一年之后,智马达首款车型有了进一步的消息,吉利对全新的smart进行了深度的改造,根据目前放出的消息,下一代国产smart尺寸不仅更大,而且定位也发生了较大的变化。 查看详情>>
- 全新国产smart曝光,尺寸达到4米,使用吉利底盘一年之后,智马达首款车型有了进一步的消息,吉利对全新的smart进行了深度的改造,根据目前放出的消息,下一代国产smart尺寸不仅更大,而且定位也发生了较大的变化。 查看详情>>
- 新桑塔纳发动机问题请教新桑塔纳这款马达是否没有vvt技术 查看详情>>
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- 比速腾更“硬核” 斯柯达明锐Pro将5月份上市近日,我们从相关渠道获悉,上汽大众斯柯达明锐Pro将在今年4月28日正式开启预售,跟高尔夫8一样,该车源自大众MQB Evo平台,车机系统的数字化改造和多连杆独立后悬是其核心卖点。据此前消息,全新明锐Pro将在今年5月份正式上市,主销车型价格预计在15万以内。 查看详情>>
- 速评中期改款柯迪亚克:斯柯达的反攻尽管这两年斯柯达在国内销量有所下滑,但和法系车的执拗不同,斯柯达是很愿意根据本地化市场需求对产品进行充分改造,以求产品力真正在同级竞争中获得优势,或者说,拥有更高性价比。斯柯达欧洲总部以及上汽大众,对上汽大众斯柯达守住中国市场也是有决心、有共识的,以明锐PRO为例,这部车是领先于大众品牌、在国内率先导入的采用MQB EVO数字化架构的大众集团A级三厢车。只不过或许有点不走运,2021年的斯柯达又遭遇了内部的调整以及“缺芯”的行业问题——全车超过200个芯片的明锐PRO首当其冲的受到影响)。 查看详情>>
- 火力全开,Stellantis 集团宣布马达生产量Stellantis 集团于 2022 年 6 月曾宣布、将注资改造原 PSA 位于法国 Trémery-Metz 的柴油引擎工厂,成为 Stellantis 集团生产电动马达的第 1 家工厂,Stellantis 更与其两家合资公司 Emotors、e-Transmissions,向该工厂投资 1.5 亿欧元进行设备升级,另外还将包含生产下一代电动双离合变速箱 (eDCT),预计 2024 年的年产能达 60 万个。 查看详情>>
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