明锐什么不是不能减配轮胎
- 汽车减配已成车企常规操作 到底哪些能减哪些不能减?在汽车零部件短缺、制造成本居高不下的情况下,车企通常有两个选择——涨价或减配。但车企更愿意选择“悄悄地进村,打枪的不要”,通过“悄无声息”地减配,来保障企业利润。 查看详情>>
- 轮胎不知道该咋选?看看全球轮胎质量榜单就知道,米其林不是第一轮胎不知道该咋选?看看全球轮胎质量榜单就知道,米其林不是第一 查看详情>>
- 不是什么车都可以跟的 六种车尽量不要跟追尾事故是一种常见的交通事故,特别是在应变能力差的新司机身上更容易发生。追尾还是一种很危险的交通事故,特别是在高速公路上容易发生多车追尾而造成重大伤亡的事故。其实防止追尾主要在于跟车技巧,在路上行驶,不是什么车都可以跟的,像以下六种车就尽量不要跟。 查看详情>>
- 7月上市明星汽车,配什么轮胎?导读:7月重点上市车辆公布... 查看详情>>
- 还看速腾?顶配不超16万全系1.4T,明锐Pro正式上市现如今拥有一辆车子已经成为了一件再正常不过的事情,只是现在汽车种类繁多,很多人都挑花了眼,不知道该买什么好。这两天上市的明锐Pro,相信大家都有关注,这是斯柯达旗下的新车,售价仅为12.49万到15.79万,性价比还是比较高的。 查看详情>>
- D60不能减配的是这个看*60的蜘蛛智选,没个选配的东西都细细考量。我觉得又一个配置是车主不该减配的,那就是Alcantara材料的座椅。这个谁用谁知道,之前有幸坐过超跑,Alcantara带来的舒适度没的说,夏天不会暴晒后烫屁股,冬天不会冷。我个人首推的就是这个配置,其他都可以减 这个是实实在在一直享受的。 查看详情>>
- 解析单踏板:CRBS不能减配,动能回收需要关联刹车踏板「制动系统」是一台车最重要的硬件系统,制动就是刹车,能否保证驾驶安全当然要看刹车系统的优劣。 查看详情>>
- 减什么不能减研发 没想到研发敢花钱的是这几家车企投资研发就是投资未来,减什么都不能减研发。 查看详情>>
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- 顶配是用的什么轮胎什么数据的问一下旗舰版顶配轮胎是用的什么品牌的?坏了一个,不知道要多少钱 查看详情>>
- 明锐Pro入门即高配不是吹出来的,值得为它放弃轩逸按照目前国内轿车市场热度最高的车型所处价位来看,15万左右是大多数消费者的主要关注点,因为这个价位足以满足一般家庭的用车需求,空间、配置和动力表现都不错。但如果将国产品刨除,我想目前在售看似销量很不错的合资紧凑型轿车,就很难满足各位对品质的高要求,因此明锐Pro的上市得到了更多关注。 查看详情>>
- 高性价比德系轿车不是速腾,而是配L2辅助驾驶的明锐pro都知道国内紧凑型轿车市场的竞争非常激烈,尤其是合资品牌,已经进入白热化阶段,但是你挣任你争,大众速腾依旧凭借着良好产品力成为销冠。但是对更多年轻消费者而言,速腾早已不是最好选择,尤其是当下亚洲狮等竞品出现,它在配置上已经毫无亮点,所以这个时候需要一款全新德系品质家轿车替代它,这不明锐Pro就来了。 查看详情>>
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