明锐离合踏板下方掉落胶垫知道
- 求助在离合踏板下方掉落个胶垫,不知道是哪一个部位的这个是哪一个部位的胶垫?求助论坛里面的大哥大姐 查看详情>>
- 埃安v脚垫精选VLOG开车的朋友都知道,选一个脚垫有多重要,今天简单介绍一下脚垫如何选?什么样儿的脚垫好。✊✊✊ 脚垫选择标准: 目前市场上脚垫种类很多,但是无论哪种形式的,都要符合标准。 1.脚垫的形状尺寸应与我们爱车地板一致,使用中脚垫平整可靠; 2.脚垫不应干扰汽车踏板的自由活动,同时,驾驶员踩踏板时,脚垫不应位移; 事实上,目前市场有很多类型脚垫,不同类型有不同特点,常见的有“塑料胶垫”,特点价格低廉,不漂亮,已经基本淘汰;“丝圈脚垫,皮革脚垫”我推荐大家选择这两种符合标准的脚垫,无论是美观程度,试用程度都是比较好的。❤❤❤ #埃安用车分享# 查看详情>>
- 完美处理按喇叭时油门踏板震动早就发现按喇叭,油门踏板有震动。问题虽不大,但是很不爽,刹车踏板没有这种情况。今天下雨没事,去了4S店。维修人员开始说都这样,应该是喇叭声音太大共振引起的。又去展厅试了试新车,也有这种情况。在我坚持下,开了工单,拆前杠一探究竟。副驾驶侧是高音喇叭细节悲催的是这个喇叭就在一个小时后罢工了,线路没问题,喇叭坏了。4S店已经给我从厂家发货了。驾驶位侧喇叭,低音喇叭这个喇叭用支架固定在水箱架上面,一按喇叭,油门踏板就有震动。拔掉喇叭插头后,震动消失,判断就是这个喇叭的原因。先用那种止震的贴放在喇叭支架和水箱支架之间,拧紧螺丝后还是有震动。再次垫后了止震贴,还是不行。接着把喇叭支架固定在防撞梁吸能盒上,按喇叭,油门踏板震动依旧。尝试把左右喇叭对调位置,结果还是有震动。最有有人提议,把这颗螺丝换一下,出厂的这颗螺丝比较长,换了一颗短的螺丝后,震动消失。到现在我也没明白是怎么回事。反正现在按喇叭,油门踏板不震动了。早就看着这几个字母不顺眼了,闲着的功夫,自己把它给扣了。看着干净多了散热器上面全都是虫子每次下完雨,大灯这里都有水,问维修人员帮助打胶,他们说不知道哪里打胶。 查看详情>>
- 你的毛豆Y副驾需要一个女王腿托我可太开心了,上周定了副驾女王腿拖终于到货了,坐副驾的时候总觉得腿脚无处安放,这下好了,周末带上我的司机大人就可以无忧无虑睡大觉啦,啊哈哈哈哈,另外全包脚垫,真的特别特别香,卫生好清理,颜值视觉效果也特别棒,简直完美,我的毛坯车子,主打一个舒适简洁。还有好多特斯拉真切有用的好物推荐给毛豆Y的美丽帅气的车主们,比如说座椅下方的储物盒,太完美了,放雨伞,放几瓶饮料什么的太合适不过了,刹车也不用担心会掉落,还有毛豆Y的好朋友都知道后备箱左右两侧有两个大坑,哈哈哈哈,是真的大坑,这两个坑里面都是毛毡材质,很容易留下碎屑,直接整两个后尾箱大坑储物盒,放我的臭鞋子,臭袜子,好像都没毛病,还有什么小特专属好物欢迎留言推荐呀,嘻嘻 查看详情>>
- #分享爱车,最高可得3700车币#【用车体验】遇到的问题大家好啊!我的希希棠#分享爱车,最高可得3700车币# 【用车体验】遇到的问题 大家好啊!我的希希棠棠,我的2021款哈弗h6 1.5t双离合自动都市版,也开了一年多了,行驶8400公里左右,开的不多,目前为止没有出现过任何故障、异响情况,但是也有用车时自己感觉不好的体验,比如: 第一,它的车机系统,语音识别不太好用,有时候在车内聊天就能唤醒车机,而且自己随机执行操作,什么关闭空调、音乐,调风量啊都是好的,有时还突然把我的导航也关了,就很烦,希望厂家升级一下,不要出来新平台,忘记老用户啊! 第二,全景天窗,这东西确实好看,就是夏天太热了,不隔热,有个帘子布太薄了,完全是摆设,看了别人说贴防晒膜、冰甲之类的,我搜了一下便宜的没效果、好的几千块成本太高,没有钱😂,最后花了几十块钱在网上买了隔热垫,吸在天窗上来起到隔热作用,我整了两层,效果还不错。 第三,自动驻车功能,这个功能确实比较方便好用,但是倒车是就比较不方便了,倒车时油门踏板踩轻了没反应,踩重了倒车突然太快有安全风险,这个每次倒车还要关掉,体验不好。 第四,地板隔音棉下面的止震胶异味比较难散,夏天气味较大,我问过h6冠军版的车主,他们说没有气味,都市版的普遍都有,这个关乎车主健康,希望厂家不要用廉价材料,这个也咨询过售后,和维修人员说这个很难散,只有铲了换材料。 查看详情>>
- 一眼看去途观L的外观最好看流线外形我很喜欢,对比以前第一辆明锐1.6L,这2.0T的动力感觉很满意了。空间也比明锐大了很多。风噪在时速100以上就比较明显。方向盘有时会有清脆的金属片撞击声。方向盘回正后有一点点向右偏,应该是齿轮咬合误差引起。一开始感觉不爽,开直线的时候方向盘微微向右,后来也就习惯了,没去修,怕修了之后更糟糕,因为齿轮咬合误差不是能修好的。空间很满意。乘坐乘坐空间宽敞,我以前在开车时把左手肘搁在窗框边,现在有点够不着,手显得短了。车内储物能力:前后门板储物格和中控台终于能放进大直径的杯子了,以前明锐只能放标准矿泉水瓶,脉动就放不进去。只是中控放杯子的地方有倒钩,杯子拿出来要用点力,容易洒。家人乘坐评价:后排很宽敞,可以翘腿,胖子坐进去也不觉得局促。只要油门运用合理,适度给油,动力加速很满意。红灯起步,两脚油加速,把握好油门力度,加速很给力。动力平顺性:有过几次在低速行驶中遇到顿挫,在时速20-35容易发生。上一部明锐也有明显的低速顿挫情况,开了半年后熟悉了油门力度,就基本再也没有遇到顿错了。所以对于途观L的顿挫感,实践下来一样,只要油门控制的合适,能很好的避免低速顿挫。目前还没有遇到网上说的变速箱问题,不过高速跑久了,变速箱机油温度会升高,不清楚上限是多少。虽然车子很大,但转弯变道时的操控性和指向性很好,油门踩起来感觉车子很轻。刹车表现:刹车板轻轻踩下去就制动了,行程很短,而且偏硬,油门踏板就很软,脚搁在上面就下去了。在时速30-50时,近距离制动效果比较明显。开到过的最低油耗是5.4,是从迪士尼小镇到上中路隧道,车不多,时速控制在70-80,佛系开车法。平时上下班走中环,一个人,油耗一般在6.8-7.5,当然这个时间段是错开高峰,早上7点上班和晚上7点下班。如果在高峰时间上下班,走走停停,油耗在12左右。自动驾驶模式比较省油,需要在上下坡时退出自动驾驶模式。比如,外环40公里的路程没有堵车,一个人,油耗能控制在5.8-6.2。实际中发现,时速在70-80的油耗很低,当时速超过90以后,平均油耗就会上升到8,即使是自动巡航,也不会有明显下降。乘坐舒适度还是很满意的。空调:空调不错,像现在外面温度是1-3度的情况下,冷车启动一分钟以后就可以出热风了,这个很满意。车内噪音:在时速100以上风噪比较明显。方向盘下方有时有清脆的金属片碰撞声。冬天冷车启动吹热空调是,车内会有热胀冷缩的声音。座椅座椅调控很方便,腰托很好悬架减震通过坑坑洼洼路面和地下车库过减震带时感觉有点硬,直观感觉就是震动感比较明显。外观没什么问题,流线外形很满意,看到的人都说是大块头,从参数来看,和很多轿车比一点也不大,只是视觉效果上感觉比轿车大很多。低配版的车轮要是能再大一号R18就好了。车内新车味道还是很明显的。开到现在还有味道。我比较喜欢大众内饰的简单线条。别克小胖子那种内饰风格不是我的菜。购车的时候选了脚垫全包,后备箱也弄了一块垫子,感觉不错。多媒体:使用苹果手机的CarPlay不错,整体感觉比明锐好很多了,唯一遗憾就是没有预置音响效果,比如“现场、摇滚、等”。另外那个CD机就是鸡肋,占用了储物空间。4S店销售服务很好,很满意,包括旧车回购抵扣车款,整个过程很顺利,客户体验不错。在5000公里时做过一次首保,维修保养的服务也很好。 查看详情>>
- 脱胎换骨的变化💘💘改装过的奔驰威霆从外观上看,经典的奔设计语言轻松营造出无以伦比的尊贵气场,而且这还不是一般的威霆,它经过精心的改装已经变得脱胎换骨了。中网换成了竖条造型,再加上两侧灯组造型犀利,看上去有着很强的运动感,没有其它MPV那种厚重的感觉。 💚💚💚 从它的侧面我们可以看到它的车顶处配备了行李架。一般都是SUV才会装的配置,出现在它的身上,看起来也更加的运动。而且它还带有车内窗帘,让它的私密性更好。此外,这款车还有着中排连体踏板,定制迎宾踏板,加水晶垫,非常的贴心。不仅如此,它的 下方还采用了18寸迈巴赫轮毂,独特的造型设计,让它看上去更加的漂亮。 💙💙💙 它的尾部造型虽然也是是方正的造型,但是棱角处看上去更加圆润。看上去平平无奇,但是它的身份在那里,无论是名牌还是车标,都是它身份地位最有利的体现。而且它还有着倒影功能,驾驶起来也是非常方便的。 💜💜💜 重点就是它的内饰了。方向盘真皮包覆,还有仪表台上、下也都重新进行包覆,整体内饰质感十足。此外,全车应用了大量的桃木内饰,进一步提高它的档次感。还有主副门板包覆 中门门板包覆 、B柱+车厢两侧内饰板包覆、尾门包覆、车顶采用鹿皮顶、地板铺设着拼花地板,可以说是从里到外都进行了升级。 💘💘💘 座椅方面,给人一种肉眼看得到的舒适,就是不用坐,你一看就知道它是非常舒适的。带有头枕娱乐屏,拥有很高的娱乐性,而且它还带后靠背原装桌板,同样是非常贴心的设置。然后全车还做了隔音处理。[_LinkTopic:威霆,6099,23] 查看详情>>
- 灰常奈斯的一款车,嘎嘎香空间 空间很满意。乘坐乘坐空间宽敞,我以前在开车时把左手肘搁在窗框边,现在有点够不着,手显得短了。车内储物能力:前后门板储物格和中控台终于能放进大直径的杯子了,以前明锐只能放标准矿泉水瓶,脉动就放不进去。只是中控放杯子的地方有倒钩,杯子拿出来要用点力,容易洒。家人乘坐评价:后排很宽敞,可以翘腿,胖子坐进去也不觉得局促。 动力 只要油门运用合理,适度给油,动力加速很满意。红灯起步,两脚油加速,把握好油门力度,加速很给力。动力平顺性:有过几次在低速行驶中遇到顿挫,在时速20-35容易发生。上一部明锐也有明显的低速顿挫情况,开了半年后熟悉了油门力度,就基本再也没有遇到顿错了。所以对于途观L的顿挫感,实践下来一样,只要油门控制的合适,能很好的避免低速顿挫。目前还没有遇到网上说的变速箱问题,不过高速跑久了,变速箱机油温度会升高,不清楚上限是多少。途观L的定速巡航不错,可以控制车速(包括下坡减速),相比以前的明锐只能控制加速我觉得好很多,可以通过定速巡航来调整车速(不知道这样做会不会对车有损害?) 操控 虽然车子很大,但转弯变道时的操控性和指向性很好,油门踩起来感觉车子很轻。刹车表现:刹车板轻轻踩下去就制动了,行程很短,而且偏硬,油门踏板就很软,脚搁在上面就下去了。在时速30-50时(市区驾驶环境),近距离制动效果比较明显。 油耗 开到过的最低油耗是5.4(两个大人,一个初中男生),是从迪士尼小镇到上中路隧道,车不多,时速控制在70-80,佛系开车法。平时上下班走中环,一个人,油耗一般在6.8-7.5,当然这个时间段是错开高峰,早上7点上班和晚上7点下班。如果在高峰时间上下班,走走停停,油耗在12左右。自动驾驶模式比较省油,需要在上下坡时退出自动驾驶模式。比如,外环40公里的路程没有堵车,一个人,油耗能控制在5.8-6.2。实际中发现,时速在70-80的油耗很低,当时速超过90以后,平均油耗就会上升到8,即使是自动巡航,也不会有明显下降。 舒适性 乘坐舒适度还是很满意的。空调:空调不错,像现在外面温度是1-3度的情况下,冷车启动一分钟以后就可以出热风了(不是空调制热),这个很满意。车内噪音:在时速100以上风噪比较明显。方向盘下方有时有清脆的金属片碰撞声。冬天冷车启动吹热空调是,车内会有热胀冷缩的声音。座椅座椅调控很方便,腰托很好(如果能有三段腰托调整就更好了,哈哈)悬架减震通过坑坑洼洼路面和地下车库过减震带时感觉有点硬(不过我不知道大家说的软是什么感觉,没体验过),直观感觉就是震动感比较明显。 外观 外观没什么问题,流线外形很满意,看到的人都说是大块头,从参数来看,和很多轿车比一点也不大,只是视觉效果上感觉比轿车大很多。低配版的车轮要是能再大一号R18就好了。 内饰 车内新车味道还是很明显的。开到现在还有味道。我比较喜欢大众内饰的简单线条。别克小胖子那种内饰风格不是我的菜。购车的时候选了脚垫全包,后备箱也弄了一块垫子,感觉不错。多媒体:使用苹果手机的CarPlay不错,整体感觉比明锐好很多了,唯一遗憾就是没有预置音响效果,比如“现场、摇滚、等”。另外那个CD机就是鸡肋,占用了储物空间。 性价比 4S店销售服务很好,很满意,包括旧车回购抵扣车款,整个过程很顺利,客户体验不错。在5000公里时做过一次首保,维修保养的服务也很好。 查看详情>>
- 新车如新鞋,到手了就形影不离了我原来以为,只有买了SUV或者轿车,才会出现爱不释手形影不离的状况,没想到我这提了菱智PLUS这台MPV,居然也会这样,真是太奇妙了!就比方说,我这昨天就是单纯要去赴约跟朋友吃个饭,明明可以开家里那台轿车的,但是莫名其妙就拿着菱智PLUS的车钥匙下车库了。 将近中午的时候出门,无意识就拿了菱智PLUS的车钥匙下楼,下来了才知道自己拿错了,就想着算了算了,就开这个车来吧,到了吃饭的地儿,找了附近的一个停车场把车安顿好,别说,随手拍了几张照片,帅是真的帅,甚至一点儿都不觉得这个车很大,我感觉就是喜欢了,怎么看都觉得好看,仿佛开了八倍滤镜,情人眼里出西施的那种感觉。 因为路况比预计的要顺畅,所以到了之后其实也还没到饭点,便研究起车子来。到底是手动挡,油门刹车离合三个踏板这还没开多久,就被我踩得跟开了几年的一样,还有地板也脏兮兮的,看来也逃不过要安排一套脚垫啊! 上的车来又开始翻找各种隐藏的玄妙,比如方向盘左下方的高速卡盒,还有挡把下方的充电接口、点烟器接口,就连副驾驶侧的那个把手,那一刻在我眼里都是“光”一般的存在,就感觉这个车是真的好,就没有哪里让我不满意的。 随后又轻轻拉开二排的侧滑门,丝滑的感觉真的超级棒,自己走上车又发现这个台阶的设计也很棒,我妈就是腿脚不便的,就想着她要是上这台车,肯定就不会吃力,还有三排进出,个子小一点的,都可以直接从这个门上去,不用从二排中间过道穿过去了。 又重新把每一排的每一个座椅坐了一个遍,确实舒服,空间也可以,一度想直接在三排躺下来眯会等朋友几个过来了。当时还在想,这以后出去玩啊,就不用再纠结带父母过去还是带岳父母过去了,直接都带上,咱有9个座呢,必须一个不落啊,一想到这,我都感觉自己形象都高大了起来,哈哈哈。 还有这个超级大的后备箱,我都想好了行李箱怎么放,户外的桌椅板凳怎么放,要不要再买个烧烤架啥的,哈哈哈,这车开出去带孩子郊游野炊,我感觉也是很不错的,崽崽玩累了直接躺车里可以休息。 查看详情>>
- GS8周边装饰件安装&感受🌼车型:传祺GS8两驱双擎 车价:22.8W 颜色:墨玺绿 参数:5015×1950×1780(龙鳞翼造型),2.0T发动机,丰田第四代THS变速箱, 油耗使用情况:平均6.6油耗 当天,除了安装了电动踏板,4S送了贴膜,其他都没搞,网上搜索了解了很多信息,诸如上万的车衣,电镀贴膜,各种贴膜和配件等等,索性再慢慢研究一下,有俩小孩,先从简单的装饰开始🚓。 弄了一些外内饰,原则:不会影响操控,不会阻挡安全气囊👄。大致上小搞了一些,先分享给大家看看有了啥🤫。 遮阳扇:69元 挂件收纳袋:118元 TPE双层全车地垫:700元 TPU全车隐形各种膜:258元 安全锁套:14元 车内防踢防刮碳纤纹贴:249元 黑色软胶套:46元 碳纤黑轮胎贴纸:56.元 小挂件:37元 总:1655元,小贵啊 遮阳扇:推荐5星 无论是样式还是功能,有遮骨的伞都不容易坏,卷起来方便收纳,撑开美观贴合车,69元不亏,之前考虑买完美车型的GS8款,实在太丑了,所以还是买这潮牌型适合 挂件收纳袋:推荐4星 有孩子的家庭,这种挂件必不可少,放纸巾,垃圾袋,小物件等等,上层放下来可以放IPAD的小桌子,但是硬度不适宜放太重的东西,开车一周用途并不明显,期待以后实用性.. TPE双层全车地垫:推荐度5星 之前想买的垫是某宝超厚的网格垫(基本一搜都出那种),又厚又热,不好清理🐮~~经GS8车群那帮YIN友推荐,有了TPE双层车垫,123排包括车尾都能垫上,能包围到门边的位置,并且TPE材质清洗打理也方便,不会觉得很热 弊端1:容易显脏,一踩就出来灰色,当然踩久了就全是同一只灰色不明显了哈哈哈 弊端2:商家送的贴纸不牢固,后来跟商家吐槽后免费送3M胶,退40元,有时候真的是不主动就没回应 不过这些问题并不影响个人打5星 TPU各种膜:推荐度3星 之所以3星,因为买的是整个套装,包括所有能贴的位置,中控,波箱,方向盘,仪表盘,装饰条,调节位,门槛标,阅读灯 实际上,在贴的时候,先不说贴纸功力肯定没有专业的强,个人认为除了中控和仪表盘等这些大的屏幕需要贴,其他都是可有可无的东西,并且一点都贴不好,现在贴上去简直是丑到了 安全锁套:推荐度2星 这东西就是只有会看到,你不说根本没人知道,胜在便宜 车内防踢防刮碳纤纹贴:推荐度4星 这个贴在副驾驶的手套箱和侧门靠底下位置,非常适合这种经常踢到前面和侧门的人,做一个保护作用,买的是一套包括尾箱打开内侧,这个位置没什么卵用,唯一不好的是,手残星人贴上去也是会起皱 黑色软胶套+碳纤黑轮胎贴纸:推荐度无 这个纯粹个人爱好了,为了黑色轮胎的感觉,但又不舍得喷漆,万一某天不想要或者换,也方便,反正不贵 小挂件推荐度5星 一排座位后面挂,副驾驶也有几个挂,老婆买的东西,方便买菜和买其他东西挂起来咯,实用度挺高的,也不贵,家庭必备😃。 以上产品,纯粹个人爱好,就是新车打扮打扮而已,不喜欢的勿喷哈🚕~欢迎交流实用性的东西💕。#传祺GS8# 查看详情>>
- 确实我对爱车的喜欢没人能懂满意之处 流线外形我很喜欢,冰岛银符合我的第一感觉(也很耐脏)。对比以前第一辆明锐1.6L,这2.0T的动力感觉很满意了(是不是满意点有点低,没开过更好的车)。空间也比明锐大了很多。 吐槽一下 风噪在时速100以上就比较明显。方向盘有时会有清脆的金属片撞击声。方向盘回正后有一点点向右偏,应该是齿轮咬合误差引起。一开始感觉不爽,开直线的时候方向盘微微向右,后来也就习惯了,没去修,怕修了之后更糟糕,因为齿轮咬合误差不是能修好的。 空间 空间很满意。乘坐乘坐空间宽敞,我以前在开车时把左手肘搁在窗框边,现在有点够不着,手显得短了。车内储物能力:前后门板储物格和中控台终于能放进大直径的杯子了,以前明锐只能放标准矿泉水瓶,脉动就放不进去。只是中控放杯子的地方有倒钩,杯子拿出来要用点力,容易洒。家人乘坐评价:后排很宽敞,可以翘腿,胖子坐进去也不觉得局促。 动力 只要油门运用合理,适度给油,动力加速很满意。红灯起步,两脚油加速,把握好油门力度,加速很给力。动力平顺性:有过几次在低速行驶中遇到顿挫,在时速20-35容易发生。上一部明锐也有明显的低速顿挫情况,开了半年后熟悉了油门力度,就基本再也没有遇到顿错了。所以对于途观L的顿挫感,实践下来一样,只要油门控制的合适,能很好的避免低速顿挫。目前还没有遇到网上说的变速箱问题,不过高速跑久了,变速箱机油温度会升高,不清楚上限是多少。途观L的定速巡航不错,可以控制车速(包括下坡减速),相比以前的明锐只能控制加速我觉得好很多,可以通过定速巡航来调整车速(不知道这样做会不会对车有损害?) 操控 虽然车子很大,但转弯变道时的操控性和指向性很好,油门踩起来感觉车子很轻。刹车表现:刹车板轻轻踩下去就制动了,行程很短,而且偏硬,油门踏板就很软,脚搁在上面就下去了。在时速30-50时(市区驾驶环境),近距离制动效果比较明显。 油耗 开到过的最低油耗是5.4(两个大人,一个初中男生),是从迪士尼小镇到上中路隧道,车不多,时速控制在70-80,佛系开车法。平时上下班走中环,一个人,油耗一般在6.8-7.5,当然这个时间段是错开高峰,早上7点上班和晚上7点下班。如果在高峰时间上下班,走走停停,油耗在12左右。自动驾驶模式比较省油,需要在上下坡时退出自动驾驶模式。比如,外环40公里的路程没有堵车,一个人,油耗能控制在5.8-6.2。实际中发现,时速在70-80的油耗很低,当时速超过90以后,平均油耗就会上升到8,即使是自动巡航,也不会有明显下降。 舒适性 乘坐舒适度还是很满意的。空调:空调不错,像现在外面温度是1-3度的情况下,冷车启动一分钟以后就可以出热风了(不是空调制热),这个很满意。车内噪音:在时速100以上风噪比较明显。方向盘下方有时有清脆的金属片碰撞声。冬天冷车启动吹热空调是,车内会有热胀冷缩的声音。座椅座椅调控很方便,腰托很好(如果能有三段腰托调整就更好了,哈哈)悬架减震通过坑坑洼洼路面和地下车库过减震带时感觉有点硬(不过我不知道大家说的软是什么感觉,没体验过),直观感觉就是震动感比较明显。 外观 外观没什么问题,流线外形很满意,看到的人都说是大块头,从参数来看,和很多轿车比一点也不大,只是视觉效果上感觉比轿车大很多。低配版的车轮要是能再大一号R18就好了。 内饰 车内新车味道还是很明显的。开到现在还有味道。我比较喜欢大众内饰的简单线条。别克小胖子那种内饰风格不是我的菜。购车的时候选了脚垫全包,后备箱也弄了一块垫子,感觉不错。多媒体:使用苹果手机的CarPlay不错,整体感觉比明锐好很多了,唯一遗憾就是没有预置音响效果,比如“现场、摇滚、等”。另外那个CD机就是鸡肋,占用了储物空间。 性价比 4S店销售服务很好,很满意,包括旧车回购抵扣车款,整个过程很顺利,客户体验不错。在5000公里时做过一次首保,维修保养的服务也很好。 查看详情>>
- 途观L确实有点料满意之处流线外形我很喜欢,冰岛银符合我的第一感觉(也很耐脏)。对比以前第一辆明锐1.6L,这2.0T的动力感觉很满意了(是不是满意点有点低,没开过更好的车)。空间也比明锐大了很多。吐槽一下风噪在时速100以上就比较明显。方向盘有时会有清脆的金属片撞击声。方向盘回正后有一点点向右偏,应该是齿轮咬合误差引起。一开始感觉不爽,开直线的时候方向盘微微向右,后来也就习惯了,没去修,怕修了之后更糟糕,因为齿轮咬合误差不是能修好的。空间很满意。乘坐乘坐空间宽敞,我以前在开车时把左手肘搁在窗框边,现在有点够不着,手显得短了。车内储物能力:前后门板储物格和中控台终于能放进大直径的杯子了,以前明锐只能放标准矿泉水瓶,脉动就放不进去。只是中控放杯子的地方有倒钩,杯子拿出来要用点力,容易洒。家人乘坐评价:后排很宽敞,可以翘腿,胖子坐进去也不觉得局促。动力只要油门运用合理,适度给油,动力加速很满意。红灯起步,两脚油加速,把握好油门力度,加速很给力。动力平顺性:有过几次在低速行驶中遇到顿挫,在时速20-35容易发生。上一部明锐也有明显的低速顿挫情况,开了半年后熟悉了油门力度,就基本再也没有遇到顿错了。所以对于途观L的顿挫感,实践下来一样,只要油门控制的合适,能很好的避免低速顿挫。目前还没有遇到网上说的变速箱问题,不过高速跑久了,变速箱机油温度会升高,不清楚上限是多少。途观L的定速巡航不错,可以控制车速(包括下坡减速),相比以前的明锐只能控制加速我觉得好很多,可以通过定速巡航来调整车速(不知道这样做会不会对车有损害?)操控虽然车子很大,但转弯变道时的操控性和指向性很好,油门踩起来感觉车子很轻。刹表现:刹车板轻轻踩下去就制动了,行程很短,而且偏硬,油门踏板就很软,脚搁在上面就下去了。在时速30-50时(市区驾驶环境),近距离制动效果比较明显。 油耗开到过的最低油耗是5.4(两个大人,一个初中男生),是从迪士尼小镇到上中路隧道,车不多,时速控制在70-80,佛系开车法。平时上下班走中环,一个人,油耗一般在6.8-7.5,当然这个时间段是错开高峰,早上7点上班和晚上7点下班。如果在高峰时间上下班,走走停停,油耗在12左右。自动驾驶模式比较省油,需要在上下坡时退出自动驾驶模式。比如,外环40公里的路程没有堵车,一个人,油耗能控制在5.8-6.2。实际中发现,时速在70-80的油耗很低,当时速超过90以后,平均油耗就会上升到8,即使是自动巡航,也不会有明显下降。舒适性乘坐舒适度还是很满意的。空调:空调不错,像现在外面温度是1-3度的情况下,冷车启动一分钟以后就可以出热风了(不是空调制热),这个很满意。车内噪音:在时速100以上风噪比较明显。方向盘下方有时有清脆的金属片碰撞声。冬天冷车启动吹热空调是,车内会有热胀冷缩的声音。座椅座椅调控很方便,腰托很好(如果能有三段腰托调整就更好了,哈哈)悬架减震通过坑坑洼洼路面和地下车库过减震带时感觉有点硬(不过我不知道大家说的软是什么感觉,没体验过),直观感觉就是震动感比较明显。外观没什么问题,流线外形很满意,看到的人都说是大块头,从参数来看,和很多轿车比一点也不大,只是视觉效果上感觉比轿车大很多。低配版的车轮要是能再大一号R18就好了。内饰车内新车味道还是很明显的。开到现在还有味道。我比较喜欢大众内饰的简单线条。别克小胖子那种内饰风格不是我的菜。购车的时候选了脚垫全包,后备箱也弄了一块垫子,感觉不错。多媒体:使用苹果手机的CarPlay不错,整体感觉比明锐好很多了,唯一遗憾就是没有预置音响效果,比如“现场、摇滚、等”。另外那个CD机就是鸡肋,占用了储物空间。 性价比4S店销售服务很好,很满意,包括旧车回购抵扣车款,整个过程很顺利,客户体验不错。在5000公里时做过一次首保,维修保养的服务也很好。 查看详情>>
- 小V自用车载好物分享 😘因为我是新手,驾驶技术一般,购车后第一件事就是购买行车记录仪,也是图个安心🎋。V没有内置行车记录仪是个遗憾,同时后视镜后方有个大黑盒子,在安装行车记录仪的时候,会遮挡一部分视线🚓。 我先是买了一个360的经典款G300P,在网上搜索销量最高,就无脑买了🤑。拿到后没检查就自己装上用了,可以装在黑盒子的侧面,有屏幕还可以选择显示时间,还是挺实用的👄。但使用后发现有电流声杂音,问了售后才知道不幸遇上了质量问题,果断退货处理🤑。 后来又根据车友们的推荐买了盯盯拍mini3,这款没有屏幕,且只能装在黑盒子下方,安装后目前使用正常,连接手机很方便,且拍照效果也比较清晰,目前比较满意🌴。 4S店用车时一般会赠送一个脚垫,但是赠送的脚垫特别容易落灰,鞋底有点土,踩上去就特别明显💓。在汽配城逛街时,看中一款防尘脚垫,踩上去一点不显脏,放在车里还能提亮空间😌。让店家根据车的尺寸剪裁后,放在赠送的脚垫上面正合适,不仅颜值很高,还起到了双重保护,很满意😇。 和店家讲价时候,顺带又买了一个真皮方向盘套🙂。方向盘套这个东西真的是仁者见仁,智者见者,买或者不买都是个人喜好🌾。有些车友不喜欢这种加厚的方向盘套,当时店家也推荐了手缝的方向盘套,但相反我们就希望方向盘能粗一点,配上这个以后,尺寸用着正合适🤗。和脚垫一起买还可以再讲讲价,最后到手价便宜划算️。 后备箱垫我个人审美不喜欢花哨,也不喜欢皮质走线的那种🐯。很喜欢官方商城的原厂垫,但是只有S和LX的版本,没有V的🦁。在网上搜索时候看到这款和原厂垫类似,样式简单,也是防水材质,还有AionV的标志,果断下单😸。使用感受是好擦好打理,颜值高,和车的风格一致,满意💓。 别的膜可以不贴,大屏幕膜还是要贴一下的,平时经常要触摸屏幕,容易留下指纹🎃。多年来贴手机膜的经验告诉我,最好贴的膜绝对是硬膜,于是这次就没挑战软膜,直接买了钢化玻璃款的大膜🤫。自己贴上还比较完美,比起原来充满气泡的屏幕,看起来舒服多了,指纹也没那么明显了,满意🌳。 电动车冬天空调不给力,需要个坐垫送温暖🐻。坐垫没有再单独买,从家里找出几年前在宜家买的羊毛垫子,当年新鲜感铺了几天,因为不好打理就放床底闲置了😛。这次拿出来一看,放在副驾座椅上正合适,厚厚的一层毛特别暖和😃。主驾那边同样从家里找了一个几年前在特力屋买的羊毛坐垫,闲置再利用,超满意🌷。 不是我说,V的钥匙真的太大了🐽。现在电动车普遍都无钥匙启动了,那么大的钥匙,带着的确费劲了点💖。而且表面还特别容易划伤,只能在网上买个便宜的塑料套子保护一下,颜值一般,但是比较实用,不影响信号️。 手机支架是同事送的新车礼物,颜值高,和V的内饰很搭💙。但是因为V的车载导航还挺好用的,基本不需要手机导航了,使用频率不高🚙。 挪车牌是4S店送的“祺e果”车贴,扫码可以显示挪车电话,能一定程度保护隐私,贴在左前方小玻璃上也不占地儿,很喜欢🍂。 新手标志有人说还是贴上好,别人看到新手都会躲着走,也有人说不贴好,老司机看到新手都不会让😽。所以选了磁性贴,取放都比较方便😸。我开车的时候贴上,老公开车就取下来,不会留下痕迹🌾。相比粘贴式的实习标,免去了清理胶粘痕迹的苦恼️。 强迫症伤不起,小朋友坐车吃零食掉的碎渣渣,看着难受,要及时清理,每次都用吸尘器又很麻烦🌷。车载垃圾袋避免垃圾没处放,清洁软胶就是专门对抗碎渣渣的利器,价格便宜,随用随买💗。这两个还在快递途中,后续可能还会继续补充一些清洁物品🐵。等到货了再和大家继续分享💕。 #AION V##车型推荐# 查看详情>>
- 雷凌 自己动手拆前车险杠 安装前方雷达在某鱼上面花了360块大洋,淘了一组前车雷达主机+探头,准备自己来按上试试,可以完美对接原车线束,原车仪表显示屏,不刷程序。另外,我已经在B站上传了安装视频,https://www.bilibili.com/video/BV1rf4y157g6#reply5007565898欢迎围观吐槽。话不多说,这是自己装好后的效果哈。买的前雷达盒子+2黑2白探头+线束+送的开孔器自己拆开了前杠皮,还是很好拆的。视频里面有介绍。前杠皮内测拔掉前杠皮雾灯线,车标探头线后,启动车辆仪表会报上述三个故障,而且会通知到丰云行APP,接上线后重启车辆,故障随即消失。右前方雷达开孔,我选择了这里,如图靠左边一点有个椭圆标记,貌似是原厂的雷达探头标记,我选了更靠右的一点开孔。车前方中网雷达探头位置,由于我买的是俩黑色探头,所以无奈只能安装在这里,粘胶也没法固定,索性在固定胶垫上打孔,用扎带固定卡牢,也很牢靠不会掉。PS:前车4雷达探头,老板都默认发的四个白色,老板那天还特地打电话来询问确认是2黑2白?我二话没说直接说确定,安装的时候才扣脑壳,早知道还是该听老板的,直接拿4个白色探头得了。前雷达主机盒是直接在副驾驶手套箱后面,这里对接的线束(视频里有标注)开始穿线,这里可以说是最难的部分了,要拆开方向盘下方的面板,拆掉膝部气囊(不会炸的)从后面一个皮套子穿线到发动机舱(鬼知道我进行到这一步流了多少汗水)发动机舱往里面看(远景)发动机舱往里面看(中景)发动机舱往里面看(景),这里有个皮套子,从这里穿线到主驾驶位从主驾驶位,爬下身子往上看,油门踏板上方这里,皮套子就在这里。拿根棍儿或者筷子撇开,就可以穿线了,需要使点劲。侧方雷达探头(嵌入式探头)中网正前方雷达探头(不仔细看还不容易看着是吧)隐蔽性还是不错滴左前方侧方雷达探头位置,我没装太高前车雷达开启的方式是在D档B档R档会开启,N档P档不会开启雷达,前方雷达的报警声是通过加装的前方雷达盒发出的。后方雷达的报警声仍然是通过原车的报警喇叭发出。感兴趣的,可以自行扫码看看安装指导,其实整体流程很简单。 查看详情>>
- 满足一家人出行的威然最满意空间和外观。多层的镀铬亮条让威然前脸看起来比较霸气,双侧电滑门做的比较细致,在外面看车身侧面只有两个小小的滑槽,与车身腰线自然的融为一体,大气美观。第三排空间大还可以放倒当后备箱,满足一家人出行的需求。 威然采用了2+2+3的座椅布局,平时我和老爸坐在前排活动空间宽敞,老婆和妈妈坐在第二排抱着小儿子的遗同时身体伸展也不受限,大女儿刚好可以坐在第三排,平时自驾游或者出差后备箱还可以装进两三个行李箱。 电子助力的转向系统在驾驶时灵活轻便,过弯时车身驾驶感觉平稳,制动及加速踏板踩下力度适中,市区及高速行驶时加速平顺动力充沛。不太满意的点就是威然的车头长且高平时带父母回老家经过狭窄的胡同以及较矮的障碍物时不太方便观察。 威然搭载了2.0T高功率发动机,平时市区行驶交通顺畅时油耗在百公里11L左右,遇到拥堵路段油耗在百公里13.5L左右,满载或者开空调的在百公里12L,高速行驶较为省油百公里9.1L。这个油耗感觉偏高了后续过了磨合期看看会不会好一些。 从前脸看去威然采用了大面积的镀铬横拼的中网顶端与大灯对称看起来比较有气场。车身两侧线条分明视觉感修长,配备了19英寸的五幅式运动轮毂,尾部中央镀铬亮条贯穿LOGO和两侧大灯相连下方带有VILORAN的英文字母。 内饰颜色以棕色皮质为主,比较耐脏,家里有孩子的都知道,孩子在车上吃东西洒了弄脏了毛巾擦一擦就干净了,方便打理。仪表是液晶材质的可以自定义不同的显示画面,纹理磨砂的前台搭配上悬浮式的中控屏幕比较沉稳,电子挡杆小巧精致使用起来前后推拉即可,方向盘的设计贴合手掌中央的快捷按键带有银色镀铬包边。 当时选车的时候看过GL8和艾力绅,三款都是MPV中的标杆,因为威然外观设计我更喜欢一些所以就选择了它,加上威然的乘坐空间和动力也可以满足我家的出行需求,价格上同城店我都看了经过几番谈判优惠幅度达到了我的心理预期,赠品上有太阳膜和车衣及脚垫。 查看详情>>
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